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凱迪拉克SRX
2011款 3.0L 旗艦型

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購買時間2011年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格57.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對這車最滿意的有幾點;1鉆石切割的造型,剛買這車的時候外觀有很高的回頭率。2整車的用料很上檔次,尤其是中控臺的真皮包覆。3座椅通風(fēng),男人的最愛。安吉星也包括在內(nèi)。這里還要特別贊一下安吉星,2011年6月提車不到兩個月去西藏,在然烏湖拍照,鑰匙忘車里面了,車自動落鎖,當(dāng)時準(zhǔn)備砸車窗的,多虧有了安吉星的遠程解鎖功能,后來也發(fā)生了很多次鑰匙忘車里面,多虧安吉星,要不然真不知道要換多少玻璃(不過我覺得這也是一個弊端,車鑰匙在車里面不應(yīng)該自動落鎖或者應(yīng)該報警)
缺點:老是被人誤認為是吉利帝豪,,,,,,
外觀:鉆石切割,有個性,真男人,純爺們。但是,注意是但是,女人開起來特別特別有味道,叔叔阿姨們開也非常非常有檔次。
內(nèi)飾:前面已經(jīng)說到,我想要的功能基本都在百萬元的車內(nèi)有才,內(nèi)飾方面,絕對是做到了極致。全真皮,那做工、那質(zhì)量,真是沒得說。BOSE音響,艾瑪,這個還用我解釋么,音樂放出來的效果很好很好很好,搭配5.1的碟子,真的,享受不了了我都。中控臺,電子產(chǎn)品那個多啊,我最開始的時候看到一大堆的按鈕真的很暈,不過現(xiàn)在熟悉了好多了哈哈。升降屏,這個絕對是一大利器,不用的時候盡顯低調(diào),用的時候呼呼哈嘿,超級顯檔次的好東西。還有很多有樂趣的東西,等大家自己去發(fā)現(xiàn)吧~
空間:SRX的車很大,和X5、卡宴差不多,應(yīng)該是鉆石切割的原因吧,內(nèi)部空間有些捉襟見肘了。前排空間,非常非常大,身高2米,體重200斤,都是非常非常寬敞的,因為座椅可以12向調(diào)節(jié)嘛。后排空間,因為后排座椅是固定的,不能前后移動,只能調(diào)整靠背的傾斜度,再加上前排座椅調(diào)整的擠壓,空間其實夠了,但是略顯窄了,前后都是大塊頭,后排就有點擠得慌。后備箱空間,SRX的鉆石切割放棄了一部分后備箱的空間,X5、卡宴等都是大方型的后備箱,SRX的后備箱是有一定斜度的,尤其是后檔的斜度有點大,對后備箱空間有所影響,如果后遮物簾安裝的話,對高大的物品也會有一些影響性。
配置:百萬元級別的其他車,SRX有40-60萬就行了,里面的內(nèi)飾、舒適感、駕駛樂趣,性價比沒的說。另外,海外售價都差不多,到了國內(nèi)就差距很大,所以說性價比非常高。
動力:介于這車接近兩噸的重量,3.0的動力稍顯薄弱,但也能夠滿足絕大多數(shù)時候的用車需要。
越野: SRX采用的是6速手自一體變速箱,沒有寶馬、奧迪的7速、8速,操控性啊什么的,其實不是我所追求的。但SRX的操控性一點也不弱,在手動模式時,可以手動加減檔,也可以不操作直接轉(zhuǎn)變?yōu)檫\動模式自動加減檔,駕駛的樂趣也很豐富。
油耗:今年年初,壇子里好多準(zhǔn)車主咨詢油耗,我進行了2次市內(nèi)、1次高速的油耗測試,盡管次數(shù)很好,但是也算是一個參考,附在后面帖子關(guān)聯(lián)了,有興趣的可以看一下。在和身邊的車友交流后,市內(nèi)油耗基本在20個左右,高速油耗在11個左右。
舒適:這條很好,座椅是12向調(diào)節(jié)的真皮座椅,有3檔的自動通風(fēng)、自動加熱,防炫目后視鏡,左側(cè)防炫目反光鏡,后排、后檔隱私玻璃,====。還有,就是高科技的電子產(chǎn)品太多太多了,以至于我很懷疑其穩(wěn)定性,在實際中也證實了我的擔(dān)憂。例如LED大屏幕對車鑰匙的電子信號干擾、移動聯(lián)通電信基站的干擾啊,等等。CONFIG設(shè)置,里面對舒適性有非常多的選擇。
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