一鍵砍遍全城
購買時間2013年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
|
優(yōu)點:舒適 大氣 性價比高
缺點:要說我真正不能容忍的,是這個車子的底盤太低和接近角太小,完全不能越野。每走一次稍爛的二級路,車子和車主身心都備受煎熬,每一次底盤撞擊的聲音都能讓你像是挨了一刀那么痛苦,現(xiàn)在前唇都磨花了,再接著開下去就能換了。SRX真正定位其實是跨界車來的,為了迎合設計,想流線,就得底盤低,想車頭突出來以彰顯殺氣,就得減小接近角。說是這樣說,我還是無法原諒。
外觀:外觀真心不想再多說了,我最滿意的性價比也是建立在外觀靚麗之上的,如果這車不是長成這個樣子,性價比再高也是沒用。
內飾:和外觀設計搭配的很好很豪華..自動升降觸摸屏.4門迎賓燈.車內氛圍燈.都超級喜歡,就是有些地方不夠人性化如煙灰缸.后排中間扶手。還有中控置物盒使用起來都非常不方便..當然還有全景天窗拉..好大..也是我選擇這輛車的重要一部分.
空間:比較滿意
配置:讓人誤以為80W的車子(至少我被蠱惑過),全進口,3.0排量,你懂的。
動力:一句話點題:沒有肉車,只有肉人。我大多是在高速跑,那么我先說說在高速上的動力。這里我又不得不扯上Q5,因為我在車友群里人稱專業(yè)調戲Q5。剛提車那陣子跑高速,總有Q5過來閃我兩下燈想跟我比比,當時我還沒上牌呢,肯定一腳油門踩下去,像甩鼻涕一樣甩它老遠。Q5的2.0發(fā)動機在高速時面對SRX的3.0,拼后段加速它是不占任何優(yōu)勢的。至于百米加速,Q5比我的精英款快了0.5秒左右吧,所以理論上來講,在市區(qū)路上Q5完勝,但事實不是這樣,目前我沒有見過比我起步快的Q5,關鍵在于沒出現(xiàn)過比我狠的車主。一起等紅燈時,綠燈亮前的一秒直接油門踩到底,輪胎打滑的響聲方圓50米都能聽到,綠燈亮起來時剛好車子就沖出去了,一般這種時候,Q5要么油門踩得不夠深直接被我甩,要么比都沒心情比了直接離我遠點得了。車子都是心頭肉,不是所有人都敢這么猛cao車子的。說實話,這么開,我也好心疼,不過次數(shù)多了,也就不當回事了,這車子真耐cao。有Q5的人看到這里就不服了,那么我聲明一下,我沒有任何的挑釁。我也不是成心的跟Q5過不去,而是Q5太多了,幾乎遍布每個角落,如果我真想找個同級對手試一下車子的話,那也非Q5莫屬了。
越野:
動力肉,變速箱遲鈍,幾乎沒有操控感。
油耗:我開的車子油耗不高,只有11.8,以前更低。這可不是亂說,這是跑了幾千公里的油耗,或許我是全國最低的也說不定,因為我大多數(shù)是跑高速的。不幸的是,油耗低并不代表耗油少,看看我這車開的,平時有工作需要跑高速,沒工作時喜歡去兜風,兜著兜著就開到幾十公里外的地方吃頓餃子又開回家。其中一個月,單單油錢就花了我8000多大洋,完全吃不消啊。最近高速跑得很少,所以我把油耗復位了,得出的結果是13,所以我就按照這個數(shù)字填上去了,這個才是比較真實的綜合油耗吧。
舒適:總體很不錯,唯獨胎噪有點大,發(fā)動機聲音傳到艙內比較大。
|