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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程30240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀非常個(gè)性適合..街上少見是我選著它的主要原因!當(dāng)然還有品牌效應(yīng)..
缺點(diǎn):經(jīng)!罢也坏借匙”,發(fā)生了好多次了,很尷尬,還需要把鑰匙拆開來用機(jī)械鑰匙開鎖。。。有時(shí)候帶著朋友感覺好丟人。。。這個(gè)真的讓人很不爽
外觀:外觀真心不想再多說了,我最滿意的性價(jià)比也是建立在外觀靚麗之上的,如果這車不是長(zhǎng)成這個(gè)樣子,性價(jià)比再高也是沒用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常好,真皮座椅,桃木結(jié)合結(jié)構(gòu)方向盤很舒服,中控全真皮包裹很顯檔次,就是感覺很容易積灰顯臟。氛圍燈倒是一般般,沒啥感覺。
空間:前排空間非常大,舒適,符合我這種身高馬大的要求,但后排頭部空間不足,我185的身高坐進(jìn)去明顯頂著頭。后備箱空間很大,尤其是放倒第二排座椅后那就是一張大床,干點(diǎn)那啥都足夠用了,呵呵。
配置:讓人誤以為80W的車子(至少我被蠱惑過),全進(jìn)口,3.0排量,你懂的。
動(dòng)力:一句話點(diǎn)題:沒有肉車,只有肉人。我大多是在高速跑,那么我先說說在高速上的動(dòng)力。這里我又不得不扯上Q5,因?yàn)槲以谲囉讶豪锶朔Q專業(yè)調(diào)戲Q5。剛提車那陣子跑高速,總有Q5過來閃我兩下燈想跟我比比,當(dāng)時(shí)我還沒上牌呢,肯定一腳油門踩下去,像甩鼻涕一樣甩它老遠(yuǎn)。Q5的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)面對(duì)SRX的3.0,拼后段加速它是不占任何優(yōu)勢(shì)的。至于百米加速,Q5比我的精英款快了0.5秒左右吧,所以理論上來講,在市區(qū)路上Q5完勝,但事實(shí)不是這樣,目前我沒有見過比我起步快的Q5,關(guān)鍵在于沒出現(xiàn)過比我狠的車主。一起等紅燈時(shí),綠燈亮前的一秒直接油門踩到底,輪胎打滑的響聲方圓50米都能聽到,綠燈亮起來時(shí)剛好車子就沖出去了,一般這種時(shí)候,Q5要么油門踩得不夠深直接被我甩,要么比都沒心情比了直接離我遠(yuǎn)點(diǎn)得了。車子都是心頭肉,不是所有人都敢這么猛cao車子的。說實(shí)話,這么開,我也好心疼,不過次數(shù)多了,也就不當(dāng)回事了,這車子真耐cao。有Q5的人看到這里就不服了,那么我聲明一下,我沒有任何的挑釁。我也不是成心的跟Q5過不去,而是Q5太多了,幾乎遍布每個(gè)角落,如果我真想找個(gè)同級(jí)對(duì)手試一下車子的話,那也非Q5莫屬了。
越野: 都說寶馬的操控好,我也沒開過但肯定是比之前的車要好的多,特別是60過彎明顯穩(wěn)多了。因?yàn)檐嚿砗头较蚨急容^重,所以這車也談不上什么操控,除了穩(wěn)還是穩(wěn)。
油耗:我開的車子油耗不高,只有11.8,以前更低。這可不是亂說,這是跑了幾千公里的油耗,或許我是全國(guó)最低的也說不定,因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)是跑高速的。不幸的是,油耗低并不代表耗油少,看看我這車開的,平時(shí)有工作需要跑高速,沒工作時(shí)喜歡去兜風(fēng),兜著兜著就開到幾十公里外的地方吃頓餃子又開回家。其中一個(gè)月,單單油錢就花了我8000多大洋,完全吃不消啊。最近高速跑得很少,所以我把油耗復(fù)位了,得出的結(jié)果是13,所以我就按照這個(gè)數(shù)字填上去了,這個(gè)才是比較真實(shí)的綜合油耗吧。
舒適:進(jìn)口美系車,這個(gè)就不說了,人家的車是用來旅行的。PS,福特銳界的后排真像大沙發(fā),坐上就想睡,就是樣子太丑。
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