一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格48.98萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣犀利 內(nèi)飾精致豪華 動(dòng)力充沛源源不斷
缺點(diǎn):對于2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先四驅(qū)車,總體來說對他的整體很滿意,但事無絕對。2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先也存在著不足: 既是SRX四驅(qū)車,其最小離地間隙203(mm),但接近角太小。我購車的主要目的是自駕游,自駕游所行走的道路并非全是高速或2—3級公路,接近角太小,嚴(yán)重影響了SRX四驅(qū)車自駕游越野通過性。當(dāng)然,2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先駕駛、乘坐都舒適,“魚和熊掌”不可兼得。離地間隙高、接近離去角大的車輛,駕駛起來就沒有如此穩(wěn)健和舒適了。
外觀:兩個(gè)字,大氣。路上回頭率很高,我的是白色款,感覺在外觀上比其他車要兇悍很多,前部大燈的設(shè)計(jì)是個(gè)亮點(diǎn),在整個(gè)車輛的造型的我感覺有點(diǎn)睛之筆。后部的尾燈,就是凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)了,在外面看起來簡單但是又不失華貴。整車完全體現(xiàn)出了工業(yè)設(shè)計(jì)的美觀,就是日間行車燈的設(shè)計(jì)是個(gè)敗筆,挑剔一點(diǎn)的只能自己去把霧燈位置改裝一個(gè)L型的日行燈,這樣整個(gè)車估計(jì)就完美了。
內(nèi)飾:全部蒙皮,手可以接觸到的地方都進(jìn)行了皮革包裹,豪華感十足,車內(nèi)氣味較小,全景天窗通透,中央扶手箱很大,三組USB接口,方便使用各種車內(nèi)設(shè)備,還可以充電,車充這種東西就可以休息了,夜晚配合車內(nèi)氛圍燈的烘托及CUE新系統(tǒng)的科技感,使乘坐著充分體驗(yàn)了舒適,豪華和科技為一體的享受。
空間:寬暢,不會讓你覺得,沒地方放東西,儲物格很多,還有隱藏的,中間扶手箱以前后推移讓你右手隨便放(你們知道么),基本上任何位置,都能放你隨身帶的東西!后備箱同級別中算比較大的了,還有滑軌,網(wǎng),任意組合你的行李,當(dāng)然還有后備箱遮物簾,電動(dòng)尾門3/4和全開啟兩種模式
配置:整車價(jià)格,在同檔次車型中,應(yīng)該有比較好的性價(jià)比了,汽車這種東西都是看自己喜好的,仁者見仁智者見智,看對眼了什么都是好的,但是人無完人車無完車,優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn)也有,如果SRX在現(xiàn)在的價(jià)格上還有優(yōu)惠一些,基本上就完敗其他幾款同檔次車了。
動(dòng)力:由于搭載的是V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī),所以整個(gè)車輛的動(dòng)力性能是非常出色的,目前車輛還在跑磨合中,在沒有超過3000轉(zhuǎn)速的情況下,超車、爬坡等都有不錯(cuò)的表現(xiàn),給人有一種隨心所欲的感覺,估計(jì)在跑完1000公里磨合后,動(dòng)力更能給人驚喜。
越野:
上了一次廬山,山路上表現(xiàn)優(yōu)
油耗:目前磨合期內(nèi),油耗還在浮動(dòng)中,不過就我開了6年的SUV經(jīng)驗(yàn)中,應(yīng)該在城內(nèi)不會超過15的油耗,高速應(yīng)該只有12左右,怎么說也是6缸發(fā)動(dòng)機(jī),而且整車自重2.5噸左右,這兩點(diǎn)就決定了油耗不會太低,而且美國車,你懂的。
舒適:1、高速走一遭,誰坐誰知道!雖然達(dá)不到沙發(fā)級別,但是五六個(gè)小時(shí)不間斷坐在車內(nèi)行駛,本人也不會出現(xiàn)渾身僵硬很疲憊的情況。2、擇一繁星滿天的夜里,倚坐后排,透過全景天窗遙望天空,也不失為一種情調(diào)所在。3、bose音響,這個(gè)大家都知道,音效沒的說。但2013領(lǐng)先無法播放DTS的音樂,這個(gè)要吐槽下,因?yàn)?012及以前的車型支持!
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