一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀形狀,鉆石切割!
缺點:美系車的做工真是大大咧咧,接縫處都挺大的,門邊密封條有的地方也有點扭曲,還有就是方向盤有點重。
外觀:兩個字,大氣。路上回頭率很高,我的是白色款,感覺在外觀上比其他車要兇悍很多,前部大燈的設(shè)計是個亮點,在整個車輛的造型的我感覺有點睛之筆。后部的尾燈,就是凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計了,在外面看起來簡單但是又不失華貴。整車完全體現(xiàn)出了工業(yè)設(shè)計的美觀,就是日間行車燈的設(shè)計是個敗筆,挑剔一點的只能自己去把霧燈位置改裝一個L型的日行燈,這樣整個車估計就完美了。
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾就突出了一個華麗的主題,尤其2013款的整個操控系統(tǒng)都是大變身,搭配上真皮包裹,讓人一看見就喜歡上了,這也是選擇它的一個重要原因。我也才30歲,年青人嘛,還是喜歡這種帶點科技和豪華感覺的設(shè)計,覺得比其他一些車子沉悶老氣的設(shè)計好很多。
空間:購車時選看較多車型,凱迪拉克SRX車空間算大的了。主副駕的操、乘空間,后排的乘坐空間都很好。特別是行李廂容積:奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型的行李廂容積為540(L);寶馬X3(進(jìn)口)的行李廂容積為550(L);奔馳GLK2013款 GLK300的行李廂容積為450(L);而2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先的行李廂容積827(L),基本達(dá)到我購車自駕游行李多、要求行李廂容積大的基本要求。
配置:整車價格,在同檔次車型中,應(yīng)該有比較好的性價比了,汽車這種東西都是看自己喜好的,仁者見仁智者見智,看對眼了什么都是好的,但是人無完人車無完車,優(yōu)點有缺點也有,如果SRX在現(xiàn)在的價格上還有優(yōu)惠一些,基本上就完敗其他幾款同檔次車了。
動力:由于搭載的是V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動機,所以整個車輛的動力性能是非常出色的,目前車輛還在跑磨合中,在沒有超過3000轉(zhuǎn)速的情況下,超車、爬坡等都有不錯的表現(xiàn),給人有一種隨心所欲的感覺,估計在跑完1000公里磨合后,動力更能給人驚喜。
越野:
2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先四驅(qū)車操控性能非常好,也許是我的駕駛習(xí)慣與之相適應(yīng)。方向指向準(zhǔn)確,夜間行車自動大燈給力,高速行駛車身穩(wěn),超車有力、過彎傾側(cè)控制很好、非常穩(wěn)沉,特別是通過坑洼爛路時,才真正顯示出他車身重、四驅(qū)牽引力控制的卓越實力,這在我們山區(qū)非常路段上駕駛才有真正的體會。
油耗:目前磨合期內(nèi),油耗還在浮動中,不過就我開了6年的SUV經(jīng)驗中,應(yīng)該在城內(nèi)不會超過15的油耗,高速應(yīng)該只有12左右,怎么說也是6缸發(fā)動機,而且整車自重2.5噸左右,這兩點就決定了油耗不會太低,而且美國車,你懂的。
舒適:全真皮座椅,真皮方向盤,基本上你能看見的地方都是大面積的真皮包裹,再搭配上黑底藍(lán)白光的儀表盤,全觸控的新CUE系統(tǒng),直接就是一種科技和豪華并存的感覺。再加上座椅上的小腿支撐,長時間開車的時候你會愛上這個貼心的小東西。BOSE音響,這個也是當(dāng)初我選擇這款車的原因,關(guān)上車門打開音響,你會發(fā)現(xiàn)原來車內(nèi)聽音樂也可以這么好聽,完全不輸家里各種音響功放搭配后的感覺。
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