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凱迪拉克SRX
2013款 3.0L 旗艦型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格53.80萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形內(nèi)飾
缺點(diǎn):油耗不是很給力,雖然我的公司給報(bào)銷,但是如果換了自費(fèi)的開(kāi)的話確實(shí)會(huì)比較肝疼。我的SRX已經(jīng)開(kāi)了7000多公里了,一直在北京四環(huán)內(nèi)活動(dòng),現(xiàn)在百公里平均油耗17.6L,比我公司的拉貨卡車(9米長(zhǎng)廂式貨車)還要費(fèi)油啊,可能也和我的開(kāi)車習(xí)慣有關(guān),我比較喜歡激情,總是地板油。而且我走的路線也經(jīng)常堵車可能也有一定的關(guān)系吧。
外觀:當(dāng)初買SRX很大的原因是因?yàn)橥庥^,給我的第一感覺(jué)就讓我無(wú)法抗拒了,很男人的設(shè)計(jì),回頭率也超高,可以說(shuō)是無(wú)懈可擊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的視覺(jué)效果也非常好,同我當(dāng)時(shí)關(guān)注的幾款車(當(dāng)時(shí)還關(guān)注了寶馬X3、沃爾沃XC60和XC90,、奔馳GLK,沒(méi)有關(guān)注Q5是因?yàn)榇蠼稚系腝5太多了,沒(méi)有個(gè)性,而且內(nèi)飾風(fēng)格也不是我喜歡的類型)相比,大面積的皮革內(nèi)飾感覺(jué)更豪華高檔,更有面子。
空間:同級(jí)別中絕對(duì)是領(lǐng)先的,雖然跟那些加長(zhǎng)版的轎車不好比,但已經(jīng)夠用了,后排空間比我原來(lái)的新君威好多了,但是因?yàn)镃oupe造型,后排頭部空間確實(shí)有點(diǎn)影響,1.8米身高的人坐后面有一點(diǎn)憋屈。
配置:SRX的尺寸應(yīng)該和X5一個(gè)級(jí)別,但是價(jià)格卻和X3一個(gè)級(jí)別,有品牌因素在里面,剩下的就是性價(jià)比了
動(dòng)力:這個(gè)在論壇上爭(zhēng)議也很大,很多人喜歡這個(gè),很多人期待2.0T。我個(gè)人喜歡3.0 V6的,怎么說(shuō)呢,這款發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)上來(lái)說(shuō)確實(shí)比較老了些,但勝在穩(wěn)定耐用,推動(dòng)2噸的SRX也足夠了,我的觀點(diǎn)是SUV還真的就需要大排量自吸的。平順性和安靜性沒(méi)的說(shuō),怠速的時(shí)候也就在500轉(zhuǎn)的樣子,非常安靜。不過(guò)要說(shuō)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放扭矩時(shí)的頓挫感,這個(gè)我還真沒(méi)覺(jué)得,開(kāi)E260L的時(shí)候加速時(shí)似乎也比較線性。肯啾2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),我還是更喜歡V6 3.0的動(dòng)力系統(tǒng)。
越野: 輪胎性能非常好,我喜歡這個(gè)!多說(shuō)一句:之前好多朋友在論壇上討論過(guò)SRX的0-100,我看到有點(diǎn)朋友就是S檔+地板油去測(cè)試,其實(shí)正兒八經(jīng)的0-100測(cè)試應(yīng)該是彈射起步:S檔或是豪華型的手動(dòng)換擋、踩住剎車、油門控制轉(zhuǎn)速在3000左右(一般后驅(qū)車大概也就2000起步了,動(dòng)力好點(diǎn)的可能2000起步都會(huì)打滑,但SRX的4驅(qū)寬胎我認(rèn)為至少可以保證3000起步不打滑)、松剎車、車身出去后地板油。這個(gè)順序,有興趣的朋友可以測(cè)一下試試。通過(guò)性和脫困能力。這個(gè)要多說(shuō)幾句,SRX的越野視頻我看了不少,國(guó)內(nèi)國(guó)外的都有,感覺(jué)還是很強(qiáng)大的。之前很多朋友看過(guò)SRX、GLK和Q5、X3的越野能力對(duì)比視頻,公證地說(shuō)那個(gè)視頻確實(shí)有的地方是拿SRX的長(zhǎng)處去比Q5、X3的短處,有失公允,但是SRX的越野能力還是可以肯定的。高速行駛車身很穩(wěn),側(cè)傾控制的不錯(cuò),我喜歡。非常的沉穩(wěn),當(dāng)然是懸掛和車重的原因,路上細(xì)小的顛簸都被過(guò)濾掉了,比一般轎車要舒服的多,這點(diǎn)我最喜歡。
油耗:油耗不是很給力,雖然我的公司給報(bào)銷,但是如果換了自費(fèi)的開(kāi)的話確實(shí)會(huì)比較肝疼。我的SRX已經(jīng)開(kāi)了7000多公里了,一直在北京四環(huán)內(nèi)活動(dòng),現(xiàn)在百公里平均油耗17.6L,比我公司的拉貨卡車(9米長(zhǎng)廂式貨車)還要費(fèi)油啊,可能也和我的開(kāi)車習(xí)慣有關(guān),我比較喜歡激情,總是地板油。而且我走的路線也經(jīng)常堵車可能也有一定的關(guān)系吧。
舒適:SRX旗艦版舒適性裝備十分豐富、豪華,前排座椅通風(fēng)+后排座椅加熱、3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、BOSE 5.1音響、硬盤存儲(chǔ)+GPS、后座影音系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)尾門等裝備全都具備,而且座椅寬大柔軟,做起來(lái)很舒服。
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