一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最?lèi)?ài)的是大凱的外型!大凱個(gè)性鮮明,沉著穩(wěn)重又不泛活力,凱迪拉克經(jīng)典的“鉆石切割”豪華大氣,雕刻般的肌肉線條充滿活力,總之用“驚艷”二字豪不夸張。
缺點(diǎn):空間不是很大,但是對(duì)于我,已經(jīng)很夠用了,后排儲(chǔ)物還有行李架固定軌道,聽(tīng)銷(xiāo)售美女說(shuō)是可以固定行李的,想起平時(shí)開(kāi)車(chē)去自駕游走山路行李老晃 ,這下不用擔(dān)心拉!
外觀:知道并關(guān)注SRX就是因?yàn)樵诼飞峡吹降谝谎酆缶驮僖餐涣。不過(guò)外觀這東西,蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾:純進(jìn)口的,就是比q5好
空間:空間相對(duì)一般合資的SUV要大的多,我們一家5口坐在里面都不會(huì)擁擠,特別是后排膝部空間剛好合適兩位老人家,不會(huì)頂腳。后備箱夠大,放個(gè)行李箱,在放嬰兒車(chē),去趟超市隨便都能裝東西。
配置:全進(jìn)口,強(qiáng)越野 價(jià)格實(shí)惠 性價(jià)比很高
動(dòng)力:大家都覺(jué)得起步肉,個(gè)人由于開(kāi)車(chē)比較斯文,所以不覺(jué)得,且這個(gè)車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)都比較深,因此如果你看著轉(zhuǎn)速表加油的話,1500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力就會(huì)爆發(fā),畢竟是V6的引擎。嗯,試過(guò)完爆Q5。這個(gè)車(chē)的后續(xù)動(dòng)力源源不斷,因此高速開(kāi)起來(lái)很爽。不過(guò)6速的波箱真心~頓挫,40-60最明顯。
越野:
相對(duì)于第一輛朗逸車(chē),明顯感覺(jué)凱迪拉克大很多,加上新車(chē)性數(shù)不熟,停車(chē)入庫(kù)感覺(jué)吃力,不過(guò)已經(jīng)慢慢適應(yīng)。新車(chē)上手還是比較容易,方向盤(pán)較重,適合男性駕駛,轉(zhuǎn)向虛位不大,指向明確。40-60碼過(guò)彎無(wú)壓力,而且不甩尾。低速是偶有頓挫,主要表現(xiàn)在40碼左右,個(gè)人覺(jué)得還是跟腳感有關(guān)系,油門(mén)控制不當(dāng)導(dǎo)致頓挫可能性大些,需要摸清車(chē)子的性能脾氣,馴服它。
油耗:SRX其實(shí)油耗不簡(jiǎn)單的,壇子里面油耗開(kāi)的都不同,但是在個(gè)人承受范圍之內(nèi),所以就還好。不打緊。
舒適:棒
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