一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.98萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:大氣高端的外觀與科技感十足的內(nèi)飾相得益彰!
缺點:不是XTS 上的全LED儀表盤,雖然質(zhì)感與功能同樣出色,但是視覺感受比起XTS上那套儀表差距不是一點半點,我不知道為何SRX 價位更高卻無法配備那套儀表呢?強(qiáng)烈建議凱迪拉克廠家將這點改進(jìn)。
外觀:外觀霸氣,鉆石切割;加上那飛翼尾燈,火箭的造型還是保留下來。覺得外在的粗狂,內(nèi)在的舒適那是最好的結(jié)合了。開出去還賺了不少的回頭率,挺賞臉的。買車的時候老爸老媽都沒見過車的樣子,直到開回去的時候老人家左看右看,看到他們欣喜的笑容就知道也是符合他們的眼光的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全真皮座椅,自動后備箱后門,中控大屏,全觸控的中控操作。這般內(nèi)飾很給力,另外還有全自動的全景天窗;桃木和真皮的結(jié)合那是科技和尊貴的完美體現(xiàn)?傮w感覺那絕對是豪華整配,很滿意。
空間:1、前排空間很寬敞,不論是頭部還是腿部空間都不錯(本人個頭不高,1.74米);2、后排空間還行,一家五口出行沒什么壓力(家人也都不是大塊頭,而且后排還有一個寶寶的安全座椅),軸距同級別里不算小,但是腿部空間在同級別里真不算很富裕;3、后備箱空間非常的大,經(jīng)常放置了一個中等整理收納箱、一箱水、一套帳篷(內(nèi)外帳及防潮墊)+野餐墊,在容納這些后,機(jī)場、火車站接人的時候還能夠放下3個中號行李箱(后備廂軟性隔板都不用移動)
配置:裸車價格48.98萬,對比過BBA性價比方面確實能夠看出優(yōu)勢來,從市場指導(dǎo)價到優(yōu)惠力度都能看出來差別,強(qiáng)大的動力輸出,那是SUV的稀有動力輸出了。選中這輛車必要的參考因素。
動力:動力是我參考同級別車最突出的一款車了,可以用爆表來說嗎?其實我覺得這樣的動力正是凱迪拉克的一個特色。發(fā)現(xiàn)它不只是SRX其他的的幾款也是非常給力的,不得不說凱迪拉克SUV四驅(qū)配備這種動力很滿意。
越野:
方向盤夠精準(zhǔn),剎車也很到位。四驅(qū)車駕駛起來感覺是不錯,之前開的前驅(qū),差別有點大,但是現(xiàn)在慢慢就習(xí)慣了;上坡很給力。有一次高速上加速,不知不覺就飆到了150了,方向盤很穩(wěn)當(dāng)。
油耗:2萬1千公里平均耗油在11.5左右,這個數(shù)字你會覺得高嗎?反正我覺得這個耗油量還是不錯的,美系車能在這個耗油也是很給力了。很多車主都說是挺高的,有的還在14左右,可能每個人的駕駛路線還有習(xí)慣都有所不同的。說說我的平時駕駛把,在一天中我就開車上下班,周六日的話就會去郊游或者飯局。有時辦事情的話會跑高速到鄰近城市,還有時候節(jié)假日就開車回老家等等。另外有朋友說耗油到14左右的那可能就是走山區(qū)啊,擁堵的市區(qū)啊,還有坑洼的地方,這些都是耗油高的地方,因地而異。
舒適:懸掛不算很硬,車子開起來很穩(wěn)當(dāng),這個BOSS音響伴隨駕駛很輕松。后排作為腳部空間很足夠,放腳老爸老媽都很輕松,不會很窄的那種感覺。
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