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凱迪拉克SRX
2014款 3.6L 旗艦型

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)、音響
缺點(diǎn):內(nèi)飾的做工還有待提高,這也是美系車一貫的劣勢
外觀:相信選擇凱迪的人很大一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^,說實(shí)話確實(shí)很有吸引力,線條的設(shè)計(jì)很符合美系肌肉車的風(fēng)范
內(nèi)飾:做工上凱迪相比以往要精致很多,細(xì)節(jié)的處理上有很大的改進(jìn),贊
空間:前排的空間還是很寬敞的,本人身高178,調(diào)整到最佳坐姿后,頭部還有將近1拳左右的距離,腿部空間也相當(dāng)給力,沒有局促感,而且中央扶手和可以放很多的小東西,挺實(shí)用的,至于后排,我就不多說什么了,很大,而且座椅也很舒服,后備箱的空間我覺得還是相當(dāng)滿意的,平時(shí)和家人出游的話能放很多東西,實(shí)用性相當(dāng)出色
配置:平心而論,在這個(gè)級別里,SRX的性價(jià)比可以說是最高的了
動(dòng)力:3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)說實(shí)話確實(shí)很強(qiáng)勁,不過由于車重的原因,起步方面可能會(huì)有些弱,不過2檔之后,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就漸漸表現(xiàn)出來了,只要持續(xù)給油,動(dòng)力就會(huì)源源不斷的涌出
越野: 方向盤和油門踏板感覺有點(diǎn)重,一開始的話會(huì)感覺有點(diǎn)不適應(yīng),習(xí)慣一下就好了,跑高速的時(shí)候相當(dāng)穩(wěn),可能和車重有關(guān),個(gè)人覺得挺好的,畢竟車重了,高速不會(huì)發(fā)飄,安全性上得到很大的保證
油耗:目前已經(jīng)開了2500多公里,一直在15個(gè)左右,個(gè)人感覺還是挺滿意的
舒適:座椅包裹性很不錯(cuò),而且材質(zhì)很柔軟,相當(dāng)滿意,家人說坐在后排都可以睡著了
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