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奧迪Q7
2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW)

一鍵砍遍全城

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奧迪Q7車(chē)主點(diǎn)評(píng)(383條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格76.10萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奧迪Q7外觀霸氣時(shí)尚,而且很低調(diào),很適合有成就的年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn):油耗偏高,再就是內(nèi)飾雖然做工比較精細(xì),但是總體中控設(shè)計(jì)偏老,這是在豪華車(chē)中所欠缺的。 還有一點(diǎn)就是,奧迪Q7的后備箱電尾門(mén)控制,用鑰匙,尾門(mén)按鈕,車(chē)內(nèi)按扭,只能將尾門(mén)打開(kāi),而關(guān)閉只能靠尾門(mén)上的關(guān)閉按鈕來(lái)關(guān),而鑰匙以及車(chē)內(nèi)都關(guān)不了,這一點(diǎn)有點(diǎn)不顯檔次。同時(shí)期,我曾親眼看見(jiàn)一臺(tái)英菲尼迪FX35(現(xiàn)已經(jīng)改名為QX70),駕駛者在車(chē)內(nèi)將電尾門(mén)打開(kāi)又關(guān)閉。
外觀:外觀個(gè)人感覺(jué)比較霸氣,換代的Q7現(xiàn)在已經(jīng)上市,并且有著翻天覆地的變化。上一代Q7是一代經(jīng)典車(chē)型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾同上,總體略顯老氣。
空間:奧迪Q7的車(chē)身尺寸比較大,所以也就保證了它的內(nèi)部空間充足。但是沒(méi)有看外觀所想象出的空間那么大。 也曾開(kāi)過(guò)漢蘭達(dá),Q7的車(chē)身尺寸要比漢蘭達(dá)大的多,而真正在車(chē)內(nèi)坐著的時(shí)候,感覺(jué)真正的空間并沒(méi)有漢蘭達(dá)寬敞。
配置:性價(jià)比還可以,在城市豪華SUV里是空間比較大的車(chē)子,性能和配置相對(duì)同級(jí)對(duì)手都說(shuō)得過(guò)去
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,這款是機(jī)械增壓,所以要比渦輪增壓的車(chē)子在起步時(shí)效果更好一些,但是在低速加速時(shí)稍有頓感,等到速度上來(lái)后,油門(mén)來(lái)的就很強(qiáng)勁了。 談起動(dòng)力,有一次在高速上開(kāi)車(chē),有很長(zhǎng)一段路沒(méi)有限速攝像頭,于是就稍微放開(kāi)了跑了跑。這一路上超了不少車(chē),其中就超過(guò)了一臺(tái)白色寶馬X5,當(dāng)時(shí)寶馬X5里開(kāi)車(chē)的是一個(gè)年輕小伙,副駕駛坐著個(gè)小姑娘,一想就知道,不是情侶便是年輕小夫妻了。男友開(kāi)著寶馬拉著女友在高速上兜風(fēng)正美不勝收的時(shí)候,突然有一臺(tái)車(chē)超了過(guò)去。當(dāng)時(shí)心情可想而知,我也是年輕人,想象的出當(dāng)時(shí)對(duì)面的心情,于是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)就開(kāi)始了,這臺(tái)X5就直接超了上來(lái),我也沒(méi)有示弱,我和他從190一直到200多,最終以我超過(guò)了他很遠(yuǎn),對(duì)面在不曾超上來(lái)。雖然如此,但我自知其實(shí)硬碰硬的較量,我未必是X5敵手。但是足以見(jiàn)得 Q7也不弱。 與此同時(shí),我還想表?yè)P(yáng)一下路虎的發(fā)現(xiàn)4,我曾經(jīng)與發(fā)現(xiàn)4也較量了一番,發(fā)現(xiàn)4巔覆了我對(duì)它的想象,這臺(tái)車(chē)表面上看,又高又大,看上去像是很笨重,然后動(dòng)力一般的樣子。誰(shuí)知,真正的發(fā)現(xiàn)四卻是動(dòng)力強(qiáng)勁,而且方向盤(pán)操控輕柔精準(zhǔn),操控感很好,沖破我的想象。歷來(lái)都是魚(yú)和熊掌不可兼得,想要強(qiáng)大的越野性能的非承載式,就必然要舍棄城市SUV強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)性能,這在許多車(chē)型都有體現(xiàn)。而這臺(tái)車(chē)卻能以非承載式底盤(pán)獨(dú)善其身,能兼顧強(qiáng)大的越野性能和城市SUV的運(yùn)動(dòng)感,路虎在二者當(dāng)中找到了較為完美的平衡點(diǎn)。路虎確實(shí)在某些方面有獨(dú)到之處。
越野: 雖然避免不了奧迪一貫的輕方向盤(pán),但是在動(dòng)力的配合下,總體操控還是不錯(cuò)的,而且轉(zhuǎn)向輕柔其實(shí)也別有一番滋味。
油耗:油耗偏高,跟Q7車(chē)的自重有關(guān)系,畢竟這么大的車(chē),車(chē)比較沉,比較喝油,而且歐系豪華品牌都比較費(fèi)油,尤其增壓帶T的車(chē)。
舒適:由于有空間作保障,并且座椅也算柔軟,總體還是比較舒適。但是跟雷克薩斯的舒適度還是有差距的。
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