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奧迪Q7
2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型

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奧迪Q7車(chē)主點(diǎn)評(píng)(383條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格74.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀穩(wěn)重大氣。 讓人看了很有安全感。 個(gè)人感覺(jué)Q7這各方面都比較均衡。 沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)地方特別突出。但都很滿意!
缺點(diǎn):停車(chē)鎖車(chē)后,窗玻璃不能自動(dòng)關(guān)閉!
外觀:犀利的大燈加上完美的流線設(shè)計(jì),再加上長(zhǎng)寬高的黃金比例搭配!天空飄出一句話:低調(diào)奢華有內(nèi)涵,高端大氣上檔次。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的不敢恭維!個(gè)人覺(jué)得要是能把塑料感超強(qiáng)的仿樹(shù)紋裝飾板換成實(shí)木的裝飾板的話,就perfect了!再要是能跟上新A6、A8內(nèi)飾的節(jié)奏的話,此車(chē)就更接近完美了!
空間:我身高180CM!駕駛位我習(xí)慣調(diào)到中間的位置,視野開(kāi)闊,頭部空間仍很大。后排座位調(diào)到最后,腿部空間真的很大,我180CM身高及180的體重坐后排都可以蹺二郎腿!還有后備箱的容量也蠻大的,足夠日常家用,后備箱墊子拉起下面還有兩個(gè)大的儲(chǔ)物格加上放備胎的地方空曠處也能放不少東西,所以此車(chē)的空間我很滿意。!
配置:對(duì)比同等價(jià)位的其它款越野車(chē)來(lái)說(shuō)!個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比是最高的!~不然當(dāng)時(shí)也不會(huì)選擇它了!呵呵!
動(dòng)力:經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的用車(chē)感受,總結(jié)了一下,我買(mǎi)的是低功率汽油版,說(shuō)實(shí)話兩噸半的車(chē)身重量百公里加速7.9秒已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了!但是起步的時(shí)候略顯肉感,待轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候才感覺(jué)此野獸開(kāi)始蘇醒,如果你不在乎油耗的話,一腳地板油你就會(huì)覺(jué)得此獸如脫韁的野馬般竄一下就竄出去了。!此車(chē)即使從160開(kāi)始加速到190,推背感也是比較給力的,但從190以后就很線性了,目前我開(kāi)此車(chē)最快開(kāi)過(guò)230(首保完以后嘗試的),應(yīng)該還能快但是路況不是太給力!動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō)!日常超車(chē)強(qiáng)松加愉快!
越野: 這么大的車(chē)及這么重的重量,出乎意料的轉(zhuǎn)向特別舒服,也十分精準(zhǔn),我媳婦兒開(kāi)的時(shí)候也是輕松加愉快。而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有像其他越野車(chē)那么嚴(yán)重的傾斜感,有一次跑高速,和車(chē)上朋友聊的正開(kāi)心的時(shí)候,無(wú)意間回了下頭(切記啊!千萬(wàn)不能這么做!相當(dāng)?shù)奈kU(xiǎn)!視線一定要保持在車(chē)的前方路況!)待視線再回到前方路面上的時(shí)候,看見(jiàn)一只小狗狗的ST(可憐的小狗狗),瞬間一頭冷汗加本能的往左急打方向盤(pán)再將方向盤(pán)回正,當(dāng)時(shí)的車(chē)速已經(jīng)是140碼往上點(diǎn)了!心跳的那個(gè)快。。!還好這車(chē)的操控性及穩(wěn)定性的出色,才沒(méi)有釀成慘劇啊。。∮浀卯(dāng)時(shí)也沒(méi)看后反光鏡就轉(zhuǎn)了,阿彌托福還好后面沒(méi)有車(chē)。車(chē)的方向順著我的方向盤(pán)精準(zhǔn)的快速轉(zhuǎn)過(guò)去及回正,車(chē)身也十分穩(wěn),傾斜感稍有一點(diǎn)(足以證明此車(chē)底盤(pán)懸掛的優(yōu)越性),馬上恢復(fù)正常狀態(tài),由衷的贊一句:好車(chē)!我朋友當(dāng)時(shí)也說(shuō)這要是一輛面包車(chē)或其他一般的車(chē)就那么快的速度打方向盤(pán)打的那么急車(chē)不翻也得跑偏嚴(yán)重。!
油耗:我自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不好,比較喜歡開(kāi)快車(chē),所以前5000公里的時(shí)候基本油耗在18到22之間!之后習(xí)慣此車(chē)加對(duì)油耗的恐懼終于改成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,油耗直接下到15到18之間。!還是比較滿意的!畢竟這么的排量加2噸半的車(chē)身重量!
舒適:別的不說(shuō),就隔音來(lái)說(shuō)真的再豎個(gè)大拇指!車(chē)身啟動(dòng)的聲音及開(kāi)走馬路上的風(fēng)噪、胎噪,真的很細(xì)微,不仔細(xì)聽(tīng)都聽(tīng)不見(jiàn)!把音響聲音開(kāi)開(kāi)基本就與世隔絕了!過(guò)減速帶的時(shí)候也很給力,上下顛簸的感覺(jué)較輕,座椅包裹的也很舒適,加上座椅加熱及通風(fēng),很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問(wèn)題!要說(shuō)缺點(diǎn),唯一的缺點(diǎn)就是座椅的頭枕不能很好的調(diào)節(jié)(只能上下調(diào)節(jié),不給力。,導(dǎo)致脖子時(shí)間長(zhǎng)了很不適!不過(guò)TB上買(mǎi)個(gè)頭枕此問(wèn)題瞬間解決!
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