一鍵砍遍全城
購買時間2015年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格65.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:毫無疑問是油耗和動力,近2.3噸的車重,3.0T的發(fā)動機,還沒出磨合期,跑高速的油耗最低已經(jīng)跑到6.9了,市內(nèi)路況也就11~13左右,按現(xiàn)在柴油的價錢,每公里不到0.4元。個人覺得柴油發(fā)動機確實是中大型SUV的最佳動力系統(tǒng)配置,要動力有動力,要油耗有油耗。
缺點:其實都挺滿意的,非要說最不滿意的,應(yīng)該是那個MMI導(dǎo)航系統(tǒng)吧,找地址真是坑爹啊,反正我是試了一下后就再也沒用過了,都是打電話讓接線員搞定。另:腳剎也不習(xí)慣,用慣了電子手剎,這個剛開始用實在是覺得別扭。另,尾氣確實有股酸味,比較難聞,用國五的也有,不知道是不因為把那個尿素系統(tǒng)閹割了的原因造成的。
外觀:外觀大氣,當時購買的四個主要理由,1、價格便宜;2、外觀大氣;3、全進口四驅(qū);4、可變懸架。
內(nèi)飾:真心落后了,與奧迪科技引領(lǐng)未來的理念不符,呵呵,估計理念相符的新Q7也不會有這么好的價格。
空間:一流水平,前排、后排、后備箱都足夠了。
配置:最高,沒有之一,70萬不到,四驅(qū)、空懸、全進口、ABB,各種舒適配置應(yīng)有盡有(電尾門,座椅記憶加熱不稀奇,全系標配座椅通風(fēng)很厚道,四區(qū)空調(diào),全景天窗)
動力:柴油動力沒話說,市區(qū)使用起步很猛,高速加速超車很快,動力感覺源源不斷。試駕的時候聽試駕員說奧迪q7在國外做過拖卡車,拖飛機的表演的。柴油版和汽油版選擇幫助:這里,為什么選擇柴油版本,以及簡單的柴油用車感受,我來說一下,希望可以給那些在柴油、汽油之間選擇困難的同學(xué)一點幫助。選擇柴油版原因:1、車價低、配置高。這是對我來說,最實在的原因。2、柴油發(fā)動機扭矩大,脫困能力強,通俗說就是勁大,我曾開轎車被陷泥坑無法脫困,慘痛經(jīng)驗啊。3、油耗低、養(yǎng)車相對便宜。同時也有忐忑和考慮:1、擔心柴油品質(zhì)問題,和所有同學(xué)一樣,這是第一擔心,我們國家的柴油口碑確實不好,不像德國等歐洲國家都是清潔柴油,基本無色。從2015年開始安徽所有的加油站全部上了國四標準的柴油,這個最大的問題基本就解決了。而且從未來發(fā)展的眼光來看,國家對環(huán)保越來越關(guān)注,油品只會越來越好。要對國家有信心!傳遞正能量!2、擔心柴油機自身的品質(zhì),油品會不會造成發(fā)動機的非正常損耗,導(dǎo)致發(fā)動機需要提前大修什么的。我夜以繼日的在論壇里研究所有柴油車主的帖子,甚至一度去看柴油版途銳車主的用車感受,除了偶爾有人吐槽聲音略大、氣味難聞,未發(fā)現(xiàn)有其他異常問題,我是這樣看:a、聲音大是一種主觀感受,因人而異,實在覺得大可以通過做全車隔音解決;b、氣味難聞,其實還是和油品相關(guān),說氣味難聞的基本是13年以前的帖子,國四柴油上了以后,味道應(yīng)該有所改善,前天從后備箱搬東西,車子沒熄火,仔細聞了一下,有一些異常味道,也說不上來是什么味道,但是沒聞到帖子里經(jīng)常吐槽說的“酸臭”味道,不知道是不是我的鼻子有問題?還是我國柴油油品改善巨大?更多的柴油車主在說“已經(jīng)16萬公里,無異!,論壇里柴油車主超10萬公里的有不少,幾萬公里的比比皆是,所以后來我就不糾結(jié)了。3、擔心加油是否方便的問題。我家附近有中石油、中石化加油站,平時加汽油要排隊,柴油基本隨到隨加,可以滿足日常城市用車需要;出遠門,聽論壇的高手們說高速加柴油有大槍小槍的問題,不方便,實際情況我也不清楚是不是這樣,因為我的應(yīng)對方法是在家里加滿油出行,至今未在高速上加過油,柴油版加滿顯示大約能跑1000公里(我還未首保,首保后可能跑的更多),我想應(yīng)該可以解決大部分的自駕游問題了。至于同學(xué)們說的可能幾年、甚至一輩子一次的進藏游,論壇高手們都有很多應(yīng)對方法了,我就不贅述了。
越野:
操控和寶馬區(qū)別不太大,唯一剎車不太適應(yīng),車子重,有時候感覺像剎不住,可能是開寶馬習(xí)慣了硬剎車,現(xiàn)在正在慢慢習(xí)慣中。
油耗:比較低,現(xiàn)在市區(qū)路況12.6,高速7.5,目前還沒首保,估計首保后可能還有降低的空間。
舒適:像開大船,密封非常好,駕駛感受和乘坐感受都很好(我經(jīng)常喝酒,有時候就做乘客了),懸掛調(diào)整到舒適模式,感覺像在開或乘坐一艘行駛非常穩(wěn)定的船,很奇怪的感受,但是很舒服。
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