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傲虎
2010款 2.5i 豪華導(dǎo)航版

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傲虎車主點(diǎn)評(píng)(464條)
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):車子整體矮了點(diǎn)顯另類,內(nèi)飾結(jié)構(gòu)不錯(cuò)但塑料感太濃,
外觀:第一個(gè)感覺怪怪的,越野又不是越野,轎車又不是轎車,開著開著就習(xí)慣了,原來是一臺(tái)SUV
內(nèi)飾:雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、帶電動(dòng)折疊功能的后視鏡、自動(dòng)感應(yīng)大燈之外,多功能方向盤、巡航、座椅記憶、后排空調(diào)出風(fēng)口等等也出現(xiàn)在車內(nèi),無論是駕駛者,還是車內(nèi)的其它乘客,都得到了十分方便,
空間:表現(xiàn)非常令人滿意,載人載物都有意想不到的表現(xiàn)。
配置:30萬的車內(nèi)飾用料哪些還是比較單一普通!
動(dòng)力:我的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)跟力獅上的應(yīng)該也是一樣的,最大功率123kW/5600rpm,最大扭矩229kW/4000rpm。始終2.5L車型在起步時(shí)個(gè)人感覺的動(dòng)力表現(xiàn)稍顯平緩,沒有什么爆發(fā)力推背感之類的,只有深踩油門,待轉(zhuǎn)速突破3000rpm以后,加速感覺才會(huì)比較明顯。作為家用車來說總體還過得去。
越野: 傲虎使用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸掛、雙叉橫臂式獨(dú)立后懸掛的舒適性調(diào)校也基本相同,對(duì)路面顛簸的過濾很徹底。彎道行駛是斯巴魯車型的強(qiáng)項(xiàng), 個(gè)人覺得傲虎入彎時(shí),有著斯巴魯?shù)膬?yōu)勢再次得到了淋漓盡致地體現(xiàn)。車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)非常出色,充滿韌性的懸掛對(duì)車身起到了非常充分地支撐效果,側(cè)傾幅度很小,指哪就去哪。
油耗:作為2.5全時(shí)四驅(qū)的傲虎9.0的油耗也覺得不錯(cuò)的了,有時(shí)候大腳大腳的踩開車猛點(diǎn)油耗就9.7
舒適:全部座椅都是真皮,加上座椅的包裹性也不錯(cuò),座椅也比較軟軟的!
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