斯巴魯-傲虎
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傲虎
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很省油（764）+1 空間巨大（360）+1 大氣的外觀（268）+1 配置豐富（240）+1 動(dòng)力足四驅(qū)好（99）+1缺點(diǎn)：
進(jìn)口減配（830）+1 服務(wù)體驗(yàn)差（585）+1 太貴（413）+1 配件太貴太貴（387）+1 燒機(jī)油�。�242）+1 配置一般（222）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的力道恰到好處，不大不小，開起來很輕松，特別是手剎，比以前的日系車要好很多，點(diǎn)點(diǎn)很快就反應(yīng)過來了，四驅(qū)在彎道上很有信心，幾乎沒有搖晃的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2048公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4879公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的指向性非常好，而且?guī)в行拚δ埽ó?dāng)它發(fā)現(xiàn)要偏離車道的時(shí)候會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向），在高速行駛的時(shí)候配合輔助駕駛簡直就是一種享受。在山路上的表現(xiàn)非常出色，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)被人忽悠，充分體現(xiàn)出了新傲虎的穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和斯巴魯全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓斯巴魯車的駕駛體驗(yàn)更加明顯，再加上鋼帶傳動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，更加穩(wěn)定可靠。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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越野：
我最喜歡銷售顧問說的黑科技了。真是太好用了，有一次開車?yán)鄣臅r(shí)候，我在路上的時(shí)候真的走神了，方向盤一抖，嚇得我差點(diǎn)撞到前面的車，這才躲過一劫，當(dāng)時(shí)我就想著我的“小老虎”一定要好好疼愛它！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
新傲虎最擅長的就是操控，因?yàn)樗鼡碛衅渌囆蜔o法比擬的核心技術(shù)，傲虎擁有自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能，一旦發(fā)生碰撞系統(tǒng)無法避免的情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5317公里
綜合評(píng)分
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越野：
拉力汽車行業(yè)的霸主，怎么可能有這么好的車？我不接受你的反駁。老實(shí)說，我覺得既要兼顧非路面的越野屬性，又要保證方向盤不太滑，又不會(huì)影響到日常變道超車的精準(zhǔn)度。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.23萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的力度適中，不飄也不沉，方向準(zhǔn)確，沒有空位。越溝越坎底盤結(jié)實(shí)緊實(shí)，實(shí)測(cè)85碼進(jìn)入轉(zhuǎn)盤，加速繞行盤道，90碼出盤道，車身平穩(wěn)，車尾不甩。超車變道的靈活性和靈活性，絲毫不遜色于轎車。
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