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購買時間2017年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格18.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動力很充沛
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀設計大氣，內(nèi)部空間寬敞，乘坐感覺舒適，空調(diào)制冷效果好。
缺點：車身尺寸為長4705mm，寬1810mm，高1680mm，軸距2670mm，較大的車身沒有全景攝像頭是個遺憾。新手駕駛時在狹窄的路段拐彎、掉頭有些不便。
外觀：外觀設計時尚動感，車頭上大C字造型的鍍鉻裝飾配合黑色的保險杠護板，突出了視覺效果。從側面看上去車頭設計顯得很敦實，前保險杠下凸的設計使得車頭看上去很飽滿。雖然歐藍德只有4705的車身長度，加上出色的車身線條設計，使得歐藍德看上去很高大，但又不缺乏一絲靈動，沒有那種呆板和笨重的感覺。尾燈采用LED光源，夜晚的辨識度也很不錯，從車后看去挺漂亮的。
內(nèi)飾：第一眼看見歐藍德的方向盤時候，有些似曾相識的感覺，包括整個中控臺的設計，跟以前見過的帕杰羅有些像，內(nèi)飾設計也有些家族風格。內(nèi)飾以黑色調(diào)為主，細節(jié)部分采用鍍鉻邊框和仿桃木紋路的飾板進行裝飾，沉穩(wěn)中透露著豪華感。車內(nèi)中控臺面板和車門內(nèi)側，都采用了軟性材質(zhì)包裹，不過硬度還是有的，如果再軟一些感覺就會更好了。
空間：得益于軸距2670mm的軸距，歐藍德的車內(nèi)空間表現(xiàn)很不錯。我身高一米八，無論是在前排還是后排，寬裕的空間讓我感覺都很舒適。有時候車上第二排座椅即使擠上四個成年人，也可以前后錯著坐下。車門上的儲物格很寬敞，左右兩個前門上的儲物格一共可以放下八瓶標準大小的礦泉水，雨天時候放上一把雨傘也夠用，但是后排車門的儲物格就太小了。后備箱的容積在正常情況下為913升，如果覺得不夠用的話，可以把后排座椅放倒來進一步擴充空間，不過放倒座椅的過程有些繁瑣。
配置：全車一個配置了7個安全氣囊，除了常見的前排和側氣囊外，還有側氣簾和駕駛員位的膝部氣囊，加上ESP、定速巡航、座椅加熱、雙區(qū)控制的空調(diào)等，配置還是挺豐富的。原車配備的8寸大屏導航很不錯，操作便捷。
動力：2.4升的發(fā)動機最大動力為192馬力，日常駕駛完全夠用了，加上使用的是CVT的變速箱，動力加速過程平順，城市內(nèi)超車也感覺比較滿意。
越野：
歐藍德配備了電子控制四輪驅(qū)動4WD系統(tǒng)，在車身輕量化的同時，又進行了操控靈敏度的良好控制。方向盤的尺寸握起來手感不錯，即使是女生來開這輛車，也能夠輕松駕馭。加上190mm的最小離地間隙，為該車提供了良好的通過性，一般SUV能走的路，歐藍德完全可以走；SUV走不了的路，越野車能走的路，歐藍德仍然可以走，后面的照片是我跟4S店試駕是，專門找了一條有挑戰(zhàn)性的崎嶇山路，一路穩(wěn)穩(wěn)地開著上來的，對于歐藍德的越野表現(xiàn)，我意外之余非常滿意。
油耗：歐藍德車重近1.6噸，加上有時候又使用的是四驅(qū)駕駛模式，夏天使用空調(diào)的機會很頻繁，加上又是市內(nèi)走走停停的路段，目前的油耗表顯為13升，還算是不錯的。
舒適：18寸的鄧祿普輪胎規(guī)格為22555，加上前麥弗遜式，后多連桿式獨立懸掛，歐藍德的乘坐舒適性還是挺不錯的，及時走在非鋪裝路面上，面對一些坑洼不平的山路，加上寬厚舒適的座椅皮墊，坐在車內(nèi)感覺還是不錯的。
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