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江鈴集團(tuán)新能源-江鈴E200L

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江鈴E200L車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
江鈴E200L
官方指導(dǎo)價:6.08-9.08萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于76%的同級別車系)

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全部
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全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
江鈴E200L 2020款 E200L舒適型(302KM)
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 6.38萬元 車主平均耗電量: 5.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.75
4.57
6.38萬元
5.9kW·h/100km
江鈴E200L 2020款 E200L標(biāo)準(zhǔn)型(302KM)
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 6.08萬元 車主平均耗電量: 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
6.08萬元
13.5kW·h/100km
江鈴E200L 2018款 E200L 標(biāo)準(zhǔn)型
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 8.73萬元 車主平均耗電量: 11.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.19
8.73萬元
11.3kW·h/100km
江鈴E200L 2018款 E200L 舒適型
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 9.08萬元 車主平均耗電量: 11.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.13
9.08萬元
11.3kW·h/100km
江鈴E200L 2016款 E200 標(biāo)準(zhǔn)型
03.755 綜合評分 車主裸車均價: 16.58萬元 車主平均耗電量: 9.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    3.00
3.75
16.58萬元
9.9kW·h/100km
江鈴E200L 2016款 E200 舒適型
01.255 綜合評分 車主裸車均價: -- 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    1.00
  • 空間
    1.00
  • 配置
    1.00
  • 動力
    1.00
  • 操控
    1.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    1.00
1.25
--
--
展開更多車型
購買時間2018年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格9.08萬元
耗 電 量11.6kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):各方面都還可以,低調(diào)的外觀,簡練的內(nèi)飾等等。
缺點(diǎn):配置還可以豐富點(diǎn)的。
外觀:外觀算是中規(guī)中矩吧,低調(diào)車一族。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中等水平吧,屬于個人感覺,不能妄自評論。
空間:不管是縱向空間,還是橫向空間,都是無可挑剔的,一般也就是2個人乘坐,空間大了也是浪費(fèi)。
配置:配置不是很齊全,不過經(jīng)常要用的配置這里都一一配備了。
動力:動力方面,我還是那句話:只有肉人,沒有肉車。我不講究動力,講究的是安全性能。
操控: 操控個人覺得沒得說,開起來很有感覺,能夠掌控自如。
續(xù)航:提車到現(xiàn)在也沒有多長時間,現(xiàn)在還處于磨合階段,電耗也不算什么。
舒適:隨著父母年齡越來越大,他們操勞了一輩子,在帶他們出行的同時,讓他們舒服,減少勞累,依然堅(jiān)定了這輛瑞風(fēng)M5為我的座駕。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格9.08萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性能好,實(shí)用性不錯,
缺點(diǎn):路噪有點(diǎn)大,聽起來不爽
外觀:雖然沒什么特別吸引人的地方,就是比較低調(diào)穩(wěn)重
內(nèi)飾:簡潔大氣,裝飾板特別好看,整個布局耐看大方,成熟不失穩(wěn)重
空間:整體空間絕對的滿意,細(xì)說的話第二排空間,坐滿人基本不會有身體接觸
配置:配置比較少,這個就不糾結(jié)了
動力:起步,加速動力還是有的,車子比較輕,這點(diǎn)還是不用質(zhì)疑的
操控: 方向盤輕,轉(zhuǎn)向感調(diào)節(jié)的很靈活,避震舒服型好,發(fā)動機(jī)聲音踩大油門的時候有點(diǎn)大
續(xù)航:新車磨合期,加上出門總有幾處堵,周末最嚴(yán)重,反正電耗的話不會隨路況變化太大
舒適:乘坐體驗(yàn)很好挑不到什么問題了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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