一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型沃爾沃S90 2021款 2.0T B5 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車在舒適感上營(yíng)造的特別好。先說(shuō)它的前排車座是電動(dòng)的,不僅前后、高低、靠背可以調(diào)節(jié),而且具備腰部支撐,腿部承托調(diào)節(jié),并且還具備記憶功能,可以說(shuō)是完全照顧到了前排正副駕駛位的舒適感。前后排都自帶的中央扶手和杯架,并且扶手箱比較深,杯架也能放置得很穩(wěn)當(dāng),當(dāng)然在舒適感上,我最得意的就是這輛車自帶的音響是哈曼卡頓的,就音響效果來(lái)說(shuō),比很多車自帶的boss音響音質(zhì)效果提升的不是一兩個(gè)檔次。
缺點(diǎn):我相信大部分人對(duì)這臺(tái)車最不滿意的肯定都是保值率問題吧。大家都知道它品質(zhì)好,包括這臺(tái)車在正常使用中的表現(xiàn)也都非常不錯(cuò),如果說(shuō)車子出了問題,修理費(fèi)那真的是比起bba來(lái)還要高一些,而且車子保值率也不太高,貶值的比較快,如果不考慮換車。打算一直開到退休的朋友,還是很建議購(gòu)買的。
外觀:外觀??????????大氣而優(yōu)雅,雷神之錘大燈,豎置中網(wǎng)前格柵,側(cè)身線條修長(zhǎng),氣場(chǎng)更加強(qiáng)大,顏值爆表。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿意啊,第一喜歡的就是車子的中控屏,它是那種比較立體的設(shè)計(jì),整體看起來(lái)就比較高級(jí),一點(diǎn)都不遜色,而且我用了這么久經(jīng)常發(fā)現(xiàn)新的功能,實(shí)用性很強(qiáng),有一些有意思的還得仔細(xì)研究才能看出來(lái)它的優(yōu)秀,然后座椅的材質(zhì)也非常的不錯(cuò),觸感高級(jí),就是我想要的那種感覺,年輕人有時(shí)候就注重樣式不注重品質(zhì),但是這款車的內(nèi)飾真的將樣式與品質(zhì)結(jié)合的勞勞的,無(wú)可挑剔。
空間:海拔高的朋友真的建議你坐上來(lái)感受一下,我家少壯派一米八大長(zhǎng)腿坐在里邊毫無(wú)壓力,蹺個(gè)二郎腿完全沒問題,寬敞舒適,后座也不會(huì)擁擠,但中間有一塊凸起,可能會(huì)影響中間乘客的乘車體驗(yàn)。還有一個(gè)我喜歡的點(diǎn),這個(gè)車的儲(chǔ)物功能。家里的少壯派是經(jīng)常拿了東西隨手亂丟然后找找找的人,對(duì)他而言分類放置真的太重要了!車門上的儲(chǔ)物槽空間超大,方向盤左側(cè)的小儲(chǔ)物格,扶手箱內(nèi)還帶有USB接口,排擋桿前方的小儲(chǔ)物格,副駕駛左腿方向的儲(chǔ)物網(wǎng)兜,手套箱……這樣全家人一起出游的話能放的物資也不輸一個(gè)SUV的儲(chǔ)物
配置:看怎么理解性價(jià)比,自己喜歡的就是最大的性價(jià)比,我有一種心態(tài),無(wú)論貴賤,只要我買到的,我就覺得賺到了,就這么傻。
動(dòng)力:沃爾沃提供了四種動(dòng)力模式,運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式,舒服模式和個(gè)性化模式。我一般用舒服模式,開起來(lái)的感覺就是真的舒服,動(dòng)力輸出很及時(shí),想要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候能馬上給你,作為新手我喜歡慢慢的開,也開的很穩(wěn)重。運(yùn)動(dòng)模式我只用過(guò)一次,就是第一次提車的時(shí)候,和同事在江邊小道開的,刺激的感覺令人難忘,不過(guò)后來(lái)就沒試過(guò)了。刺激只是偶爾的調(diào)劑。目前開了兩個(gè)月,兩千公里左右,動(dòng)力沒遇到什么故障。跑高速用領(lǐng)航輔助系統(tǒng)真的很爽,你的任務(wù)只有一個(gè)就是讓車子跑滿120,至于剎車加油,讓窩窩來(lái),真的很爽負(fù)責(zé)。特意去盤山公路拉練了一下,毫無(wú)壓力。
操控:
方向盤比較輕,指向精準(zhǔn),剎車調(diào)教反應(yīng)比較快;多功能按鍵設(shè)計(jì)合理,多功能系統(tǒng)操作屏觸感靈敏;車道保持輔助系統(tǒng)反應(yīng)準(zhǔn)確,出現(xiàn)車道偏離會(huì)及時(shí)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整;領(lǐng)航輔助系統(tǒng),對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛緩解疲勞比較實(shí)用,判斷準(zhǔn)確安全跟車;底盤系統(tǒng)前輪雙叉臂結(jié)構(gòu)、后輪多連桿是的車輛操控穩(wěn)健。因?yàn)?021新款搭載了48V輕混,啟停用電沒有其他歐洲車有突兀感,起步轉(zhuǎn)換順暢平順很多。
油耗:十個(gè)油還可以接受,畢竟車子動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適:前面有在點(diǎn)評(píng)沃爾沃S90最令我滿意的一點(diǎn)就提及過(guò)了,車內(nèi)毫無(wú)異味,不會(huì)因?yàn)樯⑽秲簳r(shí)間不夠而引發(fā)呼吸道問題。(再次更新,今天有幸坐了同事的的奔馳和雷克薩斯,話說(shuō)他們購(gòu)車也都有一年多了,新車味兒還是十足,夠嗆鼻子的)冬天霧霾天氣比較多,車內(nèi)帶有PM2.5過(guò)濾裝置,完全不會(huì)聞到霧霾的嗆鼻味道。座椅舒適性:座椅支撐度很強(qiáng),即使是腰部不適的人群,也可以得到充分支撐,避免收到二次傷害。座椅外面采用真皮包裹,軟度和彈性都適中,久坐也不會(huì)使得臀部肌肉過(guò)于僵硬。車內(nèi)噪音:一般來(lái)說(shuō)跑高速過(guò)程中,車內(nèi)噪音會(huì)很大,不配帶耳機(jī)講電話一般是聽不清晰的。乘坐小9過(guò)程中,高速路段降噪很強(qiáng),不會(huì)影響打電話和車內(nèi)正常交流。
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