沃爾沃亞太-沃爾沃S90
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沃爾沃S90
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
沃爾沃S90
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給我的動(dòng)力體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，油門踩下去之后，動(dòng)力輸出并不是特別的強(qiáng)，反而給人一種非常柔和的感覺，整個(gè)過程非常的輕盈，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，開起來也更加的有信心。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格41.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它好歹也是幾十萬的豪車，在買它之前，我就覺得它的配置不錯(cuò)，所以也沒怎么關(guān)注它的動(dòng)力，再說了，我平時(shí)開車上下班，跟客戶吃飯都是開著車去的，但都是在市區(qū)里�，F(xiàn)在這輛車完全顛覆了我的想法，動(dòng)力好，開起來舒服。這輛車的動(dòng)力已經(jīng)不能用強(qiáng)來形容了，一開起來就能感覺到動(dòng)力的蓄勢(shì)待發(fā)，開起來實(shí)在是太爽了，所以我覺得還是買一輛更好的車比較好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，用的是2.0T+8 AT，我覺得這輛車的加速效果很特別，跟我以前開的那些車完全不同。我喜歡油門的感覺，非常流暢。輕輕一踩，就能產(chǎn)生更強(qiáng)的爆發(fā)力。我也很喜歡這臺(tái)車的變速箱，沒有雙離合那么強(qiáng)烈，但駕駛體驗(yàn)卻比 CVT要好很多，匹配的速度很快，很流暢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車?yán)锏陌l(fā)動(dòng)機(jī)很給力，開著車就能感覺到源源不斷的動(dòng)力輸出。有了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是堵車還是高速行駛，我都能開得很好，就是起步太慢了，影響了我的心情。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1576公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格42.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.14萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2153公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，不管是什么排量的，動(dòng)力都是不錯(cuò)的，當(dāng)然，大排量的動(dòng)力肯定更強(qiáng)，這要看個(gè)人的需求了。排量越大，油耗就越高，這是必然的，我想大家都能接受。其實(shí)我也是這么想的，我們平時(shí)都是在市區(qū)里跑，對(duì)動(dòng)力的要求并不高，就算是路況不好的地方，我覺得各種級(jí)別的車應(yīng)該不成問題。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持著充沛的動(dòng)力，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，讓它的動(dòng)力輸出變得更加穩(wěn)定，不管是起步還是加速，油門踩下去都不會(huì)有太大的問題。
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