一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 文山
購買商家
文山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21200公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):說到斯威X7的優(yōu)點(diǎn),我總結(jié)了一下,總共有四個(gè),一個(gè)是外觀耐看,成次感強(qiáng);一個(gè)是空間大,而且第二排跟第三排座椅放倒后是全平的,跟幾個(gè)朋友的對(duì)比了一下,他們的后排座椅,放倒后要么不是全平,要么就是比我這個(gè)短一些;還有一個(gè)就是省油,我從市里跑到縣城一個(gè)來回總共300多公里,去的時(shí)候加了兩百的油,我算了一下,總共用了61塊的油;最后一個(gè)就是中控大屛集成的功能多,能連手機(jī)上網(wǎng),等人和堵車時(shí),又多了一種娛樂手段。
缺點(diǎn):內(nèi)飾都是塑料的,一塊軟的沒有,讓人覺得很不搭。
外觀:這車外觀,層次感強(qiáng),大燈跟中網(wǎng)是一條線,霧燈是一條線,日間行車燈是一條線,給我的感覺就是經(jīng)過,精心布制的,看著錯(cuò)落有序。
內(nèi)飾:12寸的中控大屛,看著很亮眼,抬升了整車的科技敢,而且難得的是他第三排還有空調(diào)出風(fēng)口,對(duì)于我這種比較怕熱的人,多幾個(gè)出風(fēng)口么制冷也會(huì)快些。但是他這個(gè)內(nèi)飾用料,全是塑料,又讓我覺得很掉檔次,牛頭不對(duì)馬嘴的感覺。不過一分錢一分貨,也只好忍了。
空間:空間很大,第一排,跟其他車一樣,沒什么可說的。但第二排,跟第三排,卻是可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié)的,我見他們其他買這個(gè)車的人跟第二排,第三排放倒,然后放個(gè)氣墊床進(jìn)去,當(dāng)房車用,我是不喜歡睡車上,因?yàn)樗^幾次,覺得大腦醒了,我要起來了,但就是身體動(dòng)不了,后面網(wǎng)上查了一下才發(fā)現(xiàn)是一直開著空調(diào),一氧化碳中毒了。還有就是它那個(gè)一鍵拉起的卡扣不是太牢,我自己就拉斷過一次
配置:安全性能么,我一直都相信,只要自己開的好,基本不會(huì)出太大問題,買的時(shí)候他們跟我說了一大堆,我一樣沒記住,只知道有ABS,因?yàn)槲疫@方面是吃過虧的,所以沒ABS的車基本不考慮的。至于說舒適性的話,我覺得走爛路不會(huì)太顛,也不會(huì)晃的太過明顯
動(dòng)力:9萬多的車,想要太強(qiáng)的動(dòng)力,那是不可能的,畢竟一分錢一分貨,不過1.8L的動(dòng)力對(duì)我來說,也是夠用了,我也就只是拉拉工具,偶爾拉拉工人,很少滿載,覺得動(dòng)力還是挺輕快的。
越野:
車你只有好好的愛護(hù)它才會(huì)回饋你很好的表現(xiàn),所以一般走爛路,我都是挑好走的路線走,不會(huì)刻意的去走比較極端的路線,因?yàn)槲冶容^還是清楚的,這車沒四驅(qū),自我脫困能力比較差的,萬一陷坑里了,那真是自己給自己挖坑跳。
油耗:從買來到現(xiàn)在,油門就沒到底過,都是正常的開,現(xiàn)在算下來還是很實(shí)惠的。不過現(xiàn)在車也還在比較新,不知道再過幾年會(huì)是什么情況了。
舒適:這車坐上去,讓人看著覺得按鈕少,簡潔,大氣。但因?yàn)橛昧隙际撬芰,又?huì)給人搭配不協(xié)調(diào)的感覺。第一排座椅支撐性好,第二排座椅靠背可以往后調(diào)節(jié),當(dāng)躺椅用,第三排的話,太胖的人坐會(huì)有點(diǎn)擠,懸架比較軟,在吸收震動(dòng)上效果明顯。
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