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SWM斯威X7
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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SWM斯威X7
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2018年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：坦白來說，我就是沖著元的迷你外觀才有買它的沖動。
缺點：車窄跑快點，有點飄
外觀：外觀絕對是靈動，曲線完美，造型絕對出眾。
內飾：代步工具而已，不對其有太高要求
空間：空間比我想象中要大得多，應付一般出行沒有問題
配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。
動力：個人認為動力不錯，車子本身自重就輕，顯得動力好
越野：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：油耗還可以吧 ，綜合大概8個左右 。
舒適：本來都不抱希望了，開過后，覺得并不是想象中那么差
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購買時間2017年08月
購買地點湖南 岳陽
購買商家
裸車價格9.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19750公里
綜合評分
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購買時間2018年04月
購買地點山東 臨沂
購買商家
裸車價格9.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大配置還挺高，最主要是安全性能做的還挺好
缺點：最大的缺點就是不是全景天窗啊
外觀：外觀很大氣很有寶馬的風范呢開出去朋友都以為是20萬左右的車
內飾：內飾的整體設計很單調再多加點軟包就更好了
空間：最后排做兩個150斤以內的成年人都是沒有問題的中排做三個成年人還很寬敞
配置：配置就不用說了比同等價位的車的配飾都要高操控感很強
動力：給點速度，一些坡還是能沖得上的
越野：
通過性很好舒適感也不錯
油耗：總體有號我開的在市區(qū)的一個油耗是頂多8個油跑高速最起碼能省一個油
舒適：總體來說舒適感還不錯把后懸掛換成獨立懸掛就更好了
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購買時間2018年01月
購買地點湖南 衡陽
購買商家
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是斯威的空間夠大，夠舒適。一直就是挺喜歡空間大的車因為家里面人多，再加上有時候出去自駕游，朋友坐的人也會多一些。而且我這個是七座的。其次就是外觀了，外觀很大氣，顏值挺高。還比較省油。這也是我買手動擋的原因。
缺點：最不滿意的就是這個車的塑膠味，新車嘛，難免都會有一點塑膠味，有點重啊，特別是怕小孩子坐里面西路這些化學物質不太好。但是我看了進口車合資品牌的車，新車都會有這種味道。晾晾就好了。還好，4s店送了好幾個炭包。
外觀：大氣省油外觀，顏值高，空間大。空間大坐的人多，裝的東西就多。不用幾個人擠一個五座的小轎車。比哈弗h6來說還是好看些大些。外觀上寶馬就讓你有一種高端時尚感。
內飾：內飾都差不多吧，每個車的內飾都感覺一樣，沒有什么很大的亮點，就電子屏很大�？梢钥措娨�，看導航很方便。還有倒車的時候有一個360度倒車全車影像還挺好用的。
空間：最能夸的就是他的空間了吧，大多數(shù)人買這個車也是因為空間大才會買的，現(xiàn)在都是二胎政策時代，買七座的車，空間大的車就不用買兩臺五座的車了。但是如果車要坐滿的話，第三排就沒有第二排空間大坐下去的得，身材嬌小的
配置：操控起來視野很寬闊。打方向特別好打比較輕盈。有一次來電話了然后就一個手拿著方向盤，不覺得吃力，很好操控。舒適感可以。而且，帶了個電子助力，加上上坡的輔助啊，剎車功能呢，這種配置挺好操控的。如果說女司機開的話，也很好操控。
動力：1.5t在市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開山上開都ok。動力很足，人多的時候就會感覺到開起來不夠力，我一個人開的時候力度大。除了家人聚會出游，過節(jié)，其余大部分時間都是一個兩個人。所以說推薦1.5t的，可以適合任何地方開。1.5t提速快，在市區(qū)開才10萬元性價比高。而且這個方向盤也不重，能輕松的駕馭。而且油耗也不高。
越野：
通過性還好，能應付一般的爛路
油耗：因為是手動擋的，所以開起來油耗比較低，一般的話均價差不多就六毛左右。因為有時候路況不平呀，或者是開車的一些行為，也會導致油耗升高。根據(jù)每次跑完一箱油來算，差不多六毛。就開高速的時候就特別省油，才五毛多
舒適：舒適就要夸一下第二排的空間又大皮座椅又舒服。但就是因為空間大，有時候在坑坑洼洼顛簸的路面上跑的時候就會有一點跑。在座位上跳來跳去的。也是沒系安全帶的原因啊。針對于整體的舒適感還是很不錯。就說的美中不足的，就第三排的位置窄了一些，讓老人坐有點不太好。適合倆小孩坐后面。如果第三排座椅設計的更好一些，相信會賣的更好。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
缺點：垃圾車，2017年10月13日購車，剛剛開出4S店，車就跑偏，最后4S店將兩個前輪左右調換后跑偏才不明顯了，儀表盤故障燈經常莫名其妙亮起來，車要是隔兩天不啟動電瓶就沒電了，最后更換了電瓶，這兩個問題才消失，新車就這么奇葩，去年十月份提車，今年夏天到了，用空調才發(fā)現(xiàn)空調不制冷，找廠家廠家拒賠，說空調保的范圍是一年兩萬公里，我的里程超了，我一冬天跑了三萬多，但是冬天誰用空調哇？這車奇葩，廠家牛B，大問題是后輪吃胎，今天剛剛換了后橋，四輪定位數(shù)據(jù)上看還有小的偏差，不知道會不會再吃胎了，誰買誰后悔
選車理由：選擇這車當時主要是認識這車的銷售，發(fā)現(xiàn)車空間還可以，用了以后才知道多垃圾，1.8L手動豪華型，動力太差，座上幾個人以后，別說陡一點的坡，稍微的坡都加油無力
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購買時間2018年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.69萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體達到想要的水平，不管是外觀還是動力等方面。
缺點：內飾很用心，如果有什么新的改進就更好了。
外觀：外觀最最滿意的就是前臉和側面了，耐看又漂亮。
內飾：內飾方面絕對是高端大氣上檔次，用料很精致，做工也用心。
空間：這個車的車內空間表現(xiàn)非常好，不管是這個車頭部空間還是它的腿部空間我感覺都不錯。
配置：配置很齊全，完全不用愁的。
動力：雙渦輪增壓發(fā)動機數(shù)據(jù)馬力大有一個加速很快的感覺，只要油門踩深一點，他就會有野馬奔出去的感覺，高速之后馬力很夠，高速穩(wěn)定性是很好的。
越野：
方向盤舒適輕盈比較容易操控的類型，不過要注意的就是車太寬了，進出地庫停車場要小心點。
油耗：目前行駛了480多公里，油耗14.5L，這么大的車，這油耗完全超乎了我的想象。
舒適：舒適性沒的說的，不會輸給百萬以下的轎車。
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點：斯威X7的外觀有點像寶馬X5的感覺，很時尚大氣，車內空間也很大，坐在里面很舒適不會有什么壓抑感。科技感很強，實時路況的導航地圖，媽媽再也不用擔心我塞車了。恒溫空調給你一個舒適的車內溫度。再也不用擔心小孩子會著涼了。嘻嘻......
缺點：近乎完美，沒什么缺點，在用車車的過程中找找，看有什么小毛病沒。
選車理由：本來是想買個小車開開的，怎么說小車的外形肯定要比7座SUV的好看。無奈家里人口比較多，就只能考慮買7座的，還好斯威X7的整體來說還在我的接受范圍內。就選擇了它
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購買時間2018年04月
購買地點山東 青島
購買商家
裸車價格9.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體還是比較滿意的，開出去給我長臉。朋友都說還不錯。
缺點：車內還是有些氣味，可能所有新車都會有吧。
外觀：剛開始就是因為它的外觀吸引了我，所以才進店了解了這款車，結果發(fā)現(xiàn)這款車還是很不錯的，尤其它的外觀大氣，流線型也比較好。給人一種運動感十足的感覺！外觀很霸氣， 第一眼看上去我還以為是寶馬，我非常喜歡這樣的外觀
內飾：整體來說還不錯，做工OK，沒有很粗糙的感覺，整輛車里面特別突出的是12英寸顯示屏，真的是超級大，反應挺靈敏的，還能玩王者呢 ，點上去立馬切換畫面了，倒車什么的畫面很清楚。座椅用料比較厚實，坐著很舒服。
空間：對比同級別的車來說，空間真的算大的，沒有坐不下的感覺，每個人乘坐的單獨空間都比較充裕，平常載的都是家里幾個人，一二排夠坐了，第三排折疊著拿來當后備箱用，坐在駕駛座上，視線也很好。
配置：在安全方面，7個座位都配備了頭枕，安全帶，斯威考慮到了車子的每個細節(jié)。這個價位的車還有天窗，360，皮座椅，無鑰匙，基本上我想到的配置都有了，特別360這個配置用起來別提多給力了。
動力：1.8L的發(fā)動機，動力很大，油門給下去就能感覺的到。車子基本上都是我一家三口在使用，坐3個人的情況下，開著空調，也沒有感覺到動力不夠用。當時買車就想買個排量適中的，不想在油費上花費的太多。這個排量的足夠家用了。
越野：
底盤高，就算是凹凸不平的地面通過性也挺好，涉水能力不錯。
油耗：我這3個月綜合跑下來8個油左右，畢竟是SUV啊，不過還能承受。
舒適：座椅很舒服，包裹性很強，減震也挺明顯的，噪音小，開車的時候孩子經常在里邊打瞌睡
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購買時間2018年06月
購買地點四川 宜賓
購買商家
裸車價格9.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間夠大，外觀精致，車身高度滿意，后排座椅折疊后更顯空間寬闊。自駕游，四五人出行后排座椅折疊可以擺放行李箱和旅游必需品，這一點是非常好的。顏值上,霸氣外露的正面，側面的線條還不錯，現(xiàn)在家庭人口多 ,普遍的五座已經無法滿足家庭使用，所以它的大七座是非常實用的。配置上也不錯，功能齊全：無匙啟動、ABS、帶天窗、中控大屏用來看MV非常好的、全景攝像頭針對新車手是很實用的配置、座椅材質仿皮，其實仿皮比起真皮要好，真皮的氣味大歷久不散,開長途的話后面很容易暈車。
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)
外觀：第一眼看顏值，就是滿意的，前臉我最喜歡的，羅馬式前格欄，鷹眼造型前大燈，都設計的很漂亮合理。時尚的雙腰線設計，給人以靜制動的感覺。SUV七座的車型別家的都好像載客的面包車, X7的外形絕對完勝。既有無匙啟動又有360度影像，這個360度超實用的，因為新聞太多倒車撞到人的事件，所以這是一個超實用的配置。
內飾：內飾設計簡單大方，也很喜歡，尤其是那個中控屏12寸很大氣，里面功能也很齊全，尤其是后面空調還是獨立的出風口，設計可以說是很人性化的了。
空間：里面的空間特別大，一米八的大個在車里面完全可以自由活動，第二排座位不是隔開的要是開車開累了在這一排的位置躺下休息休息是絕對沒有問題的。
配置：在安全方面，7個座位都配備了頭枕，安全帶，斯威考慮到了車子的每個細節(jié)。這個價位的車還有天窗，360，皮座椅，無鑰匙，基本上我想到的配置都有了，特別360這個配置用起來別提多給力了。
動力：動力方面有渦輪增壓,踩油稍微大方-點會有推背的感覺,加速超車非常順。加減速掛擋相對來說還是比較平順的,并沒有很大頓挫感,市區(qū)內堵車時起步不會吃力,速度可以接受。加速表現(xiàn): 1.5T手擋起步還是挺快的,跑起高速來方向盤不飄,所以開起來要注意時速免得超速。
越野：
底盤高，這就使得車子的通過性好。
油耗：算比較不錯的，還是很經濟很劃算的。
舒適：車子底盤高，屬于城市SUV在市里開，完全沒問題，下鄉(xiāng)開著也沒問題，減震特別好，在不平路的時候也是沒有太大的顛簸感。座椅舒適，開長途腰部也不會那么累 ,這個還挺好，空間夠大，坐著不壓抑，無鑰匙進入和一鍵啟動，360度全景影像，后視鏡自動折疊不用自己動手很方便，后排的座椅也可以調節(jié)，比較人性化。
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購買時間2018年04月
購買地點浙江 溫州
購買商家
溫州威吾汽車銷售服務有限公司
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2193公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
舒適性好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：這款車讓我最滿意的就是空間還有座椅的人性化設計，因為我家里兩個小孩子現(xiàn)在都還比較小而X7的第二排地板是平整的沒有像其他車是凸起來的腿部空間和頭部空間都還剩好幾拳，可以讓兩個小孩子站里面玩了，座里面怎么動空間都足夠不會擠，因為小孩子還小對新鮮的事物感到非常好奇總喜歡東弄西翻的，空間太小容易磕到。然后就是第二排座椅一鍵翻折很方便，第三排的人上去就只需要幾秒鐘時間很人性化的設計很實用。
缺點：總體來說還是不錯的、如果在加個玻璃自動升降就完美了，其他的我都很滿意考慮到最主要的還是實用這款車子符合我的用車需求。
外觀：？觀設計？點像寶馬X5很霸氣，前臉設計很不錯，可能是因為7座偏長考慮到第三排乘坐空間后尾門的設計不是很飽滿，不過這樣跟其它7座比起來也很好了，不像其它7座的后面看起來像面包車一樣。
內飾：特別喜歡那個12寸的中控屏還可以放電視，還有360度的全景攝像頭在過小巷子的時候很實用用，整個中控臺設計的很大氣，還有就是后面的獨立空調，后面有5個出風口能夠照顧到后面的每一位乘客。
空間：空間的設計很人性化，尤其是第二排可以前后放倒特別的實用，而且之前看的其他車都做不到座椅可以往后靠倒。第二座椅放躺下去比坐著舒服多了尤其是在長途駕駛的情況下而且空間也大出了很多，第二第三排還可以全平放倒像？張床？樣出去玩累了直接可以躺里面休息。買車的初衷就是為了給家人一個良好的生活體驗，現(xiàn)在可以帶著家人去旅行想去哪里說走就走。
配置：配置360度全景影像倒車的時候跟過小巷子的時候特別實用，后視鏡加熱也很好雨天不用擔心后視鏡看不清，還有就是音樂可以3D360度環(huán)繞很好用
動力：我買的是手動擋1.8L的，在市區(qū)開動力完全足夠用，平時上班也挺忙的上高速的時間很少除非放假出去玩一家人用完全夠用，高速上開到100碼也很輕松。
越野：
操控方面也很不錯，換檔也很平順反應速度快，方向是電子助力的低速很輕到80碼后會慢慢變重這樣設計很好高速上不會容易跑偏。跟老婆去爬山玩了兩次開過山路的時候通過性也很好，過顛簸路段的時候減震效果也還可以，不會很顛感覺舒適性還是可以的。
油耗：開了兩千多公里了大概在7.9個左右，SUV這樣的油耗也算不錯了，而且現(xiàn)在還在磨合期，應該首保之后應該還會更省油一點吧。
舒適：因為現(xiàn)在？像以前那樣爛？特別？，現(xiàn)在基本都是水泥路，就是偶爾去爬山的時候會經過一些顛簸路段，而X7后面用的是非獨立懸架舒適性不會太好，但是它的底盤調校做的很好所以減震效果還是不錯的。
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