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SWM斯威X7
官方指導(dǎo)價:6.39-10.59萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于96%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
SWM斯威X7
官方指導(dǎo)價:8.49-10.59萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于96%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
SWM斯威X7
官方指導(dǎo)價:6.39-7.89萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于96%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
SWM斯威X7 2020款 2.0L 手動冠軍版 6座
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 6.39萬元 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
6.39萬元
--
SWM斯威X7 2020款 2.0L 手動冠軍版 5座
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 6.39萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
6.39萬元
8.0L/100km
SWM斯威X7 2021款 1.5T 自動精英版 7座
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
8.49萬元
8.3L/100km
SWM斯威X7 2020款 2.0L 手動舒適版 5座
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 6.84萬元 車主平均油耗: 3.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.88
6.84萬元
3.4L/100km
SWM斯威X7 2021款 1.5T 自動精英版 6座
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
8.49萬元
8.0L/100km
SWM斯威X7 2020款 2.0L 手動冠軍版 7座
04.775 綜合評分 車主裸車均價: 6.84萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.77
4.77
6.84萬元
6.5L/100km
SWM斯威X7 2020款 2.0L 手動精英版 5座
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.89萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
7.89萬元
8.6L/100km
SWM斯威X7 2021款 1.5T 自動智云版 7座
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 10.59萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.44
10.59萬元
8.8L/100km
SWM斯威X7 2021款 1.5T 自動精英版 5座
03.715 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.67
  • 動力
    3.67
  • 越野
    3.67
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.33
3.71
8.49萬元
8.0L/100km
展開更多車型
購買時間2017年02月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
裸車價格8.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5T的發(fā)動機,家用車還夠用,開著空調(diào),上坡略顯疲軟
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購買時間2017年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格8.34萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程453公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力較強,超車都是秒超的感覺,提速很快
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購買時間2017年05月
購買地點云南 文山
購買商家 文山經(jīng)銷商
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我買的這個是1.5T的,動力還算充沛,不過可能因為是新車的關(guān)系,還沒過磨合,在二級路上超一張秋名山神車硬是超不過去,我一減擋,提速明顯要比神車慢半拍,感覺有些侮辱這個T了
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購買時間2017年05月
購買地點廣西 南寧
購買商家 南寧經(jīng)銷商
裸車價格9.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力在市里面是夠的超哥車也不是問題,在山區(qū)也是可以的畢竟也是越野車,過山路還是可以的
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購買時間2017年06月
購買地點河北 衡水
購買商家 衡水經(jīng)銷商
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5T的車子動力還不錯,當(dāng)時在4S店試駕了下,1.8L的提速不行,噪音也要大一些,然后試了下1.5T的,提速還可以,噪音也很小,就再沒考慮1.8L的,差不了多少錢,開著的感覺真差不少。并且1.5T的還有ESC,1.8L的沒有。再高速上超車也不費勁,開到140了,再踩油門還有推背感,但是為了安全不敢開了,真想試試最快能開到多少。
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購買時間2017年06月
購買地點重慶市 重慶
購買商家 重慶圣歐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5T發(fā)動機,動力強勁,即使載7個人,爬坡或啟動時,油門輕輕一點速度就上去了。但速度上到120km后,加速就比較難了,家庭用車,這個速度用不上。
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購買時間2017年04月
購買地點重慶市 重慶
購買商家 重慶圣歐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格9.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力上我很滿意的,60邁以前提速那真的只要踩一下油門真的是隨時都特別起來,夠到70邁以上后再提速就沒之前那么快了,猛踩油門過幾秒然后感覺到推力了,等渦輪完成介入之后感覺輕松很多
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購買時間2017年04月
購買地點重慶市 重慶
購買商家 重慶圣歐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格9.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力上我很滿意的,60邁以前提速那真的只要踩一下油門真的是隨時都特別起來,夠到70邁以上后再提速就沒之前那么快了,猛踩油門過幾秒然后感覺到推力了,等渦輪完成介入之后感覺輕松很多
查看完整點評
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購買時間2017年02月
購買地點云南 昭通
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6858公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這方面聽教練說過扭矩大說明發(fā)動機好,斯威X7的扭矩好像是230,開車的時候讓我感覺車子隨我心意,想加速就加速,特別是在跑高速的時候享受超車的樂趣。我們昭通很多山,開車經(jīng)常會走山路,他在山坡上的加速也還不錯,爬坡能力杠杠的!
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購買時間2017年04月
購買地點重慶市 重慶
購買商家 重慶圣歐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格9.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力上我很滿意的,60邁以前提速那真的只要踩一下油門真的是隨時都特別起來,夠到70邁以上后再提速就沒之前那么快了,猛踩油門過幾秒然后感覺到推力了,等渦輪完成介入之后感覺輕松很多
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