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SWM斯威X7
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣（184）+1 空間夠大（98）+1 性價(jià)比高（77）+1 外觀時(shí)尚（59）+1 高端大氣（43）+1 外觀時(shí)尚（27）+1缺點(diǎn)：
油耗高點(diǎn)（480）+1 價(jià)格稍貴（221）+1 + 添加印象最新印象：
SWM斯威X7
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
購買商家
張掖經(jīng)銷商
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力肯定是倍兒棒 當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還考慮到有點(diǎn)小牛拉大車的感覺 開了這么長(zhǎng)時(shí)間這個(gè)顧慮完全打消了 有點(diǎn)大牛拉小車的感覺
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昭通
購買商家
昭通經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選的是1.8自然吸氣的，機(jī)器成熟穩(wěn)定，我是屬于慢性子，動(dòng)力夠用，起步稍微肉，對(duì)動(dòng)力要求的朋友選擇1.5可能好點(diǎn)。跑高速可以車身穩(wěn)定，有次去昆明在嵩明新高速上還沒有安裝監(jiān)控我跑了180車子不飄。油也好，四角多。加速可以，就是上坡有點(diǎn)肉，如果對(duì)加速和動(dòng)力有要求的建議1.5的，我的就是1.5我們鄉(xiāng)下那么多攔路加速都感覺可以
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 昭通
購買商家
昭通經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的車是1.5T的，動(dòng)力自然就很足，在提速超車是感覺比較明顯，在視野開闊的路面輕輕加一下油就可以超速了，這個(gè)車的動(dòng)力非常足，跑起來很放心，而且根本不用擔(dān)心爬坡時(shí)動(dòng)力不足。加速表現(xiàn)：提速非常好，一腳油門下去，推背感很舒服，陡坡可以2擋輕松就爬上去了。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)河南 漯河
購買商家
漯河經(jīng)銷商
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8的足夠了，主要嫌渦輪增加后期麻煩。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 紅河
購買商家
紅河經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。渦輪在轉(zhuǎn)速達(dá)到1750rpm后開始介入，這時(shí)你會(huì)感覺到一股較為明顯的動(dòng)力輸出。整體的動(dòng)力還是比較滿意的！
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
購買商家
黔東南經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
購買商家
惠州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
購買商家
達(dá)州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
購買商家
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
購買商家
恩施經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)弱，爬上坡的時(shí)候力量有點(diǎn)跟不上來，是1.8的排量小了，還是我拖的東西太多了
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