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寶馬1系
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版

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寶馬1系車主點(diǎn)評(píng)(131條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1系目前全系都是運(yùn)動(dòng)的外觀,酷勁十足,非常有沖擊力。比以前好看太多了,目前行駛的公里不太多油耗表示的數(shù)據(jù)還沒(méi)降下來(lái)。寶馬的通病在低速行駛時(shí),有拖拽感,空調(diào)不是很涼,還有就是全系沒(méi)有自動(dòng)駐車。其他方面都是非常不錯(cuò)的,動(dòng)力在市區(qū)里也是夠用的,車身短小,加上寶馬的操控調(diào)教是世界一流水準(zhǔn),在彎道超車,靈活變道什么的要比其他車強(qiáng)很多。中控大屏簡(jiǎn)直太棒了,還是觸屏了,就是一塊ipad,無(wú)線carplay直接替代了U盤,SD卡什么的,太好用了。空間方便只能說(shuō)夠用,個(gè)人感覺(jué)比A3貌似寬了一點(diǎn)點(diǎn),座椅也比A3要舒服。
缺點(diǎn):說(shuō)說(shuō)最最不滿意的地方,全系沒(méi)有自動(dòng)駐車!不知道為什么沒(méi)有這個(gè)功能,這功能成本一點(diǎn)都不高,在市區(qū)非常實(shí)用,關(guān)鍵是后期沒(méi)法加裝。120運(yùn)動(dòng)缺少的舒適進(jìn)入,后視鏡折疊,電動(dòng)座椅什么的有地方能解決,自動(dòng)駐車真沒(méi)辦法,強(qiáng)行改了隱患很大。
外觀:外觀真是沒(méi)得說(shuō),極其驚艷,全系運(yùn)動(dòng)套件,真的很酷,尤其是尾部,極具沖擊力。
內(nèi)飾:家族式的風(fēng)格,小雞腿的檔桿,改款后大屏幕真的是爽。
空間:中規(guī)中矩吧,不算寬敞但是比上一代有進(jìn)步,至少后排坐人是沒(méi)問(wèn)題了。
動(dòng)力:目前開(kāi)了1000公里了,談一下自己的感受。1系的120運(yùn)動(dòng)馬力并不出眾僅僅140馬力,甚至比我之前的2018款1.4T的A3還要少了10馬力。但是數(shù)據(jù)并不能完全代替感受,把140馬力發(fā)揮到極致這就是寶馬強(qiáng)大的調(diào)教能力在動(dòng)力上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)要好于A3。
操控: 操控一直是寶馬的賣點(diǎn),即便是寶馬里最低端的1系依然有自己的操控特點(diǎn),不說(shuō)這個(gè)還需要感興趣的試駕才能體會(huì)。
油耗:全系發(fā)動(dòng)機(jī)啟停很省油 一般七個(gè)油左右 熱效率達(dá)到百分之三十九
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