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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格26.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:品牌,動力,座椅和整體黑化設(shè)計。平時用不著這么復(fù)雜的功能,除了冬天用來加熱座椅外,其他的都夠用了。在市區(qū)停車很方便,后排的空間也不是很大,偶爾也能坐一個人。原車的聲音很大,聽起來很舒服,也很想開。
缺點:從車?yán)锏姆答伨湍芸闯鰜,如果不減速的話,會很難受的。
外觀:喜歡。無意間看到的這輛車,很符合他的審美。量子藍雖然不是黑色,但也不會讓我失望。
內(nèi)飾:把副駕駛的電動調(diào)節(jié)功能閹割掉,一開始他還不能接受,但后來想了想,如果不用的話,也無所謂了。雖然屏幕變大了,但看起來還是挺舒服的。雖然中控臺上全是按鍵,看起來有些老舊,但是總比觸控要安全得多。儀表盤看起來很精致,他一直覺得液晶儀表盤還沒完全開發(fā)出來,用個一兩年就會過時,所以機械儀表盤看起來更經(jīng)典一些。
空間:178 cm,坐前排還行。后座的腦袋有點小,不過只要不是故意坐直,都沒問題。
配置:品牌、價格、性能,在同級別的 bba中,絕對是數(shù)一數(shù)二的。凱迪拉克雖然物有所值,但國內(nèi)的氣氛太詭異了,誰也不想聽到自己的車降價。相對來說,它比美系更經(jīng)濟省油,調(diào)教也對得起這個牌子。我對前驅(qū)和后驅(qū)都不是很了解,也沒有賽車技術(shù)。
動力:不需要刻意切換運動模式,正常模式就足夠了。在需要的時候,他可以隨心所欲的踩下去,加速的速度很快,有一種推背感,還有輕微的聲響。
操控: 方向盤很結(jié)實,不輕不重。方向盤的手感很好。剎車非常靈敏,需要適應(yīng)。
油耗:一開始在市區(qū)比較高的油耗,10多個吧。在高速上跑了幾圈后,油耗有所下降,總體上還算滿意。滿載油跑高速應(yīng)該不成問題。對于2.0 t來說,已經(jīng)很不錯了。
舒適:他帶的人很少,空間也不在乎。路感清晰,有時候也挺有趣的,而且不會一天到晚都走錯路。
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