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遠(yuǎn)景
2011款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型

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遠(yuǎn)景車主點(diǎn)評(píng)(2406條)
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大毛病少
缺點(diǎn):減震比較軟,顛簸路面很舒服,高速路超過140轉(zhuǎn)彎心里沒底。不過高速一般80-110左右,很少超速行駛,影響不大。變速箱的精密程度太差,換擋、加減油門,檔位有抖動(dòng)。變速箱雜音很大。國(guó)產(chǎn)車的軟肋,車漆和防銹需要重視。
外觀:個(gè)人不太喜歡遠(yuǎn)景的外觀,不論是車頭還是車尾,外觀設(shè)計(jì)太過老土了,前大燈樣子感覺很突兀,后尾箱蓋有棱有角的設(shè)計(jì)感覺也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥,拋不到根上。唯一最愛的就是側(cè)面的外觀了,修長(zhǎng)的側(cè)面很協(xié)調(diào),很好看,不像C30那樣看起來頭小屁股短的。做工要是更扎實(shí)點(diǎn)就好了,接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的,是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外,與我的眼光不同,我家人對(duì)這車的外觀是很喜歡的,對(duì)他們來說不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見是聽取他們的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來說,在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)夠可以了,不能說有什么新意,完全是卡羅拉的照搬,只不過沒有把卡羅拉的用料,做工搬過來,中控臺(tái)與車門間的分析過大,大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的,清晰簡(jiǎn)潔易懂。還有中控臺(tái)雖然看起來大氣,但是整體設(shè)計(jì)的十分靠后,這樣就把很大一部分縱向空間占用了,導(dǎo)致后排膝部空間太小,我這個(gè)176的人做到后排,膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間:空間挺大,可以坐五個(gè)人,后排空間大,最多的時(shí)候坐了五個(gè)人,后備箱也很寬敞,外出旅行都挺不錯(cuò)的
配置:說實(shí)話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價(jià)比了,不論是代步還是家用完全足夠,與我的收入也成比例,養(yǎng)它也不會(huì)太吃力。雖然是老款的表,但是不像新款簡(jiǎn)配的那么厲害,該有的還都有,什么自動(dòng)感應(yīng)大燈,自動(dòng)落鎖,前后霧燈,等等能有的全齊了。
動(dòng)力:1.5的CVVT動(dòng)力不錯(cuò),超車只要舍得給油還是很有信心的。CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò),當(dāng)初買車的一個(gè)遠(yuǎn)近就是本著這款號(hào)稱節(jié)油王的發(fā)動(dòng)機(jī)去的,維修保養(yǎng)也很便宜,只要SJ以上的機(jī)油就行了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),助力怪輕,跑起來一個(gè)手就可以操作。超車時(shí)一腳油門,3000轉(zhuǎn)以上,哈哈,很爽。前幾天跑國(guó)道有急事,60多公里40分鐘跑到,哈哈,晚上,都是大貨,這個(gè)車可以了,底盤高有好處,路上有石頭直接騎過去,不用擔(dān)心底盤,迄今只劃過一次底盤。
油耗:由于我開車不多,基本上都是在市區(qū)上下班或者家用,很少跑長(zhǎng)途,高速什么的,所以油耗不低,我有個(gè)記錄油耗的習(xí)慣,通過數(shù)十次的加油記錄,總結(jié)下來,百公里油耗為9.12升,6毛多一公里,個(gè)人認(rèn)為在市區(qū)的話這個(gè)油耗算是合格的,但說這車是“省油王”?沒覺得。
舒適:舒適性一般了,座椅矮了一點(diǎn)軟了一點(diǎn),特別是駕駛室的座椅,駕駛室空間夠了,方向盤上下調(diào)節(jié),老婆也能開,畢竟是入門級(jí)車,裝飾材料都是便宜塑料,硬邦邦的摸起來感覺不咋地,空間高度也還馬虎,我弟弟坐著開車頭上還有一點(diǎn)空間。
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