一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格5.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6728公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比不錯的一款車。在這個價位里目前的優(yōu)勢還是很大的,不過下午廠家在后續(xù)的保養(yǎng)方面不要讓廣大的用戶失望!
缺點:油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多油耗百公里市區(qū)需要9個多
外觀:外觀一般,這車是咋來的大家也都知道,說不上獨特新穎,不過看著也不錯,尤其是尾部,感覺還是很渾厚的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾粗糙…接縫不均勻…風格完全與時代脫節(jié)
空間:空間充足 坐在車上感覺很自在 沒有覺得有壓抑感
動力:還行吧,我也沒有拉過太多人,畢竟是新車呵呵,個人感覺1.5排量挺夠用的,遠景車不比朋友1.5的別的車動力差,就是有時候一檔不好掛。
操控:
操控性還是挺好的,本人以前只開過駕校的車,和她比起來簡直是天壤之別。方向盤很輕,轉(zhuǎn)向很靈活,一只手就夠了,專大彎時可以輕松的揉盤子,不像駕校的車要雙手使勁才能搬得動。只不過剛開始受本人技術(shù)限制,加上我家道路較窄,還沒上牌照時就上了兩次4S店,讓我的愛車受苦了不說,整的我也挺不好意思的。不過現(xiàn)在可以說已經(jīng)人車合一了。
油耗:我開車一般不快,50左右吧,油耗不到7個,個人感覺磨合磨合應該會下降一些,因為現(xiàn)在還不怎么熟習它的性能。
舒適:這個還可以吧,也沒要求太高。就是減震感覺不太好,路不好的地方反應還是很明顯。
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