一鍵砍遍全城
購買時間2008年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程79800公里
綜合評分
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優(yōu)點:遠景的外形夠大氣、尺寸可以毫不謙虛的說是同級別里邊個頭最大的了,有的話也寥寥無幾,而且要各個方面都有遠景的空間幾乎別的車達不到,我的1.8CVVT動力也挺夠勁、后備箱超大,上次買了個遙控大電動車給小孩還放了行李過年回四川實用啊、全程高速才5.5升每公里。車身線條也是我比較喜歡的流線型,側面霸氣側漏啊
缺點:接縫不怎么吻合
外觀:刨去前臉不說的話,整車還算比較耐看,尤其是后視45度,整車線條圓潤流暢,屁屁有棱有角,很耐看,前臉只能說不丑,關鍵是兩個大燈太憨了,眼大無神!EC7就好看很多,大燈是關鍵!點睛之筆啊!
內飾:猛的一看還不錯,能不仔細看就別仔細看了,細節(jié)請忽視,新車基本沒味,用料還算厚道,中控塑料感較重,工藝和質量還是任重道遠。
空間:還算滿意,坐4個人挺不錯的,但是畢竟是2007年出的緊湊型車,市內代步空間滿意,但是坐5個人后排感覺比較擁擠(其實我親自試過7系,S系后排座3個人開長途也是很不舒服的)
配置:以08年的標準看的話遠景的性價比還是很高的,但是現(xiàn)在來說就不太行了,可選的車型太多了,仁者見仁,鬼者見鬼吧!
動力:動力,這一項是非常值得表揚的一項,車身總質量1200公斤,配合172牛頓每米的扭矩,再加上102千瓦的功率,這車還真的挺爽的,本人有十一年的駕齡,這車曾經在高速我自己跑到過180公里每小時,還可以跑,但由于噪音很大,而且旁邊還有熟睡的老婆,就不敢再上了。
操控:
油門響應靈敏,提速很快,方向準確,轉彎半徑小,變速箱行程短,換了紅線齒輪油,性能明顯提升,換擋輕巧順暢,有吸入感,操控自如,底盤不夠緊湊,高速過彎時會有輕微的轉向過度,減震調的較軟,強調舒適性,過彎時側傾明顯,離合器踏板稍高,適應后可以無視,但是離合比較重,比較鍛煉左腿。(5年來沒有變化)
油耗:個人認為是本車最大的亮點,1.8的排量,1.5的油耗,2.0的動力,非常經濟的一款發(fā)動機,高速120左右的油耗在6點幾,跑國道限速以內60-80左右,只有5點幾,城區(qū)正常路況下(不是特別擁堵)8-9,我個人的最好成績是一滿箱油,拉了四個體型正常的成年人和一個3歲的孩子,跑了873公里,加油燈亮,其中60%高速,10%市區(qū),10縣城,20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游,補充加油的時候,遠景永遠是補油最少的,同去的車型有騏達1.6自動,福美來1.6手動,寶來1.6自動,派力奧1.5手動,賽歐1.6自動,奔騰B70 2.0自動,賽拉圖1.6手動(5年多來沒有變化)
舒適:前面說過了,車子縱向和橫向空間都不算富裕,但是符合A級車標準,隔音不好,各種雜音較多,胎噪風噪比較明顯,發(fā)動機聲音稍大,震動稍大,減震比較軟,舒適性較高,但是側傾明顯,車內CD機功能全面,音響效果不是很挑剔的話還算不錯。
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