吉利汽車-遠景
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遠景
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：就是隔音效果不是很好
外觀：大氣 上檔次
內飾：該軟的地方都用了仿皮處理，鍍鉻裝飾很提檔次
空間：中規(guī)中矩，個子大一點坐進來就有點憋屈了
配置：性價比不用言語，都會算賬。
動力：動力稍微弱了點，完全起步過后想加速超車結果被反超了……但是！我還是很滿意，畢竟這是磨合期內的車。
操控：
轉向比較精準，操控不錯
油耗：在市里開表顯7.4.比我預期的油耗高，第一次100塊錢跑了180，第二次200塊錢跑了不到400，主要是在市區(qū)開的多，目前可以接受，過了首�？赡軙命c。高速路段表現(xiàn)：高速行駛一段時間油耗會很快降下來，原來7.4.平均80公里時速跑了一小時左右油耗就降到了6.3。城市路段表現(xiàn)：在市里開就不要想控制油耗了，走走停停的，能在市里維持7.4我就滿意了。
舒適：皮座椅還是可以的行駛舒適性：減震不好，有點晃悠，土路感覺有點顛簸，馬路上還行，稍微差點的路顛簸不太明顯
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛比較輕松。檔位變換自如，空間夠用。
缺點：要說特別不滿意還真沒有，臀部不好看，真心不好看，當初看中的是它的前臉。不過在我這問題不大，關鍵是實用，可以忽略。
外觀：在這個價位的車當中新遠景的外觀是很滿意的，目前外觀設計最漂亮的合資車我認為奔馳的外觀最漂亮，特別最新C系改款后就是因為外觀的原因，一舉反超A4和寶馬3系，所以外觀是吸引人的第一要素，而國產車中轎車應該是長安和吉利最有設計感，像新遠景把最新的設計元素都應用到車上了，比如日行燈，U型尾燈帶就很時尚，要是有雙排氣管那更好，我感得1.3T就要設計更加運動感，要與1.5的自然吸氣區(qū)分開來，讓人一看就知道帶T
內飾：黑內飾我很喜歡，顯得高檔低調，很配我這個年齡的人。由于是黑色的，做功看起來很好，面與面的配合很細，高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致，門板的用料與儀表用料有區(qū)別，門板上全是硬塑料，而儀表上有軟質材料，手感很好，門板上要是也用軟質材料就好了，還有門板的扶手設計很簡單，可以改進，看過帝豪車，內飾就很上擋次，只是貴了不少，成本在這也能理解。。。
空間：就新遠景的空間而言，我是十分滿意的。把座椅調到自身最舒適的位置，哪怕一米八的個，后排也不會顯得多擁擠。平時車內也就兩三個人，完全不用考慮空間問題。汽車的后備箱空間足夠大，完全不用擔心物品放不下的問題，哪怕十一回家?guī)咸禺a和兩箱子行李時。
配置：可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機配置又如此高的車性價比真的很高，開回家后我說是渦輪增壓的車，村里與我同年人都不信，他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了，而且我的還是高配的車，要是買合資品牌估計是鐵輪的，只有一個收音機那種小車，我才不要呢！我覺得要是有20萬可以考慮合資車，十萬以下還是國產車的性價比高，支持國，國產才能越來越好！
動力：動力最最大的亮點，才60000多的車有這么強大的動力真的很給力，1.3T的發(fā)動機加速隨叫隨到，配六速變速器，轉速很容易上來，渦輪沒有介入時靠變速器提升動力，所以一起卡轉速就上來。高速時渦輪增壓介入后提速非�？�，4檔時到一百邁時，油門很靈敏，一點速度就有，一百到一百二十很快，五檔都少用，速度上來后就6檔，這樣很省油。
操控：
吉利做遠景也蠻久了，車型成熟，底盤不錯。汽車的方向盤正，不會出現(xiàn)打不動的狀況。彎道高速過彎時不會側傾太大。汽車跑起來時，感覺很對得起這個價位。1.3T的動力，會讓操控感覺提高不少。論壇說掛倒擋不好掛，到沒有這種感覺。
油耗：油耗不高，也許與發(fā)動機的排量有關，目前才開1000公里，就是上次開回家上牌一個開回，平均速度很高，所以油耗也很低，燃油經濟性超出預期，保養(yǎng)后估計會更低，希望能開到6個油以下。
舒適：黑色座椅，包裹性非常好，開車時緊緊把人裹在座椅上，座墊的支撐很好，前排座椅的舒適性比后排座椅好點，因為前排座椅可以調整靠背角度，加上前排座椅的包裹性好，照顧了駕駛員。車內靜音還行，就是胎噪聲大點，所以低速時很安靜，發(fā)動機怠速聲都聽不到，就是高速時路面的胎噪聲傳進來，不過也能接受。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格4.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：俺買遠景時最滿意的就是車的空間，作為低價位的類別車型中遠景不但車內空間寬敞并且外觀大氣；剛買來時老家人都以為是十多萬的車。
缺點：最不滿意的就是它的外觀了，不知道為什么吉利既然打造遠景這樣一款車型并且一直銷售到現(xiàn)在，外觀怎么就不好好的設計一下呢，說他中庸吧不及大眾說他前衛(wèi)吧不及現(xiàn)代，都這么多年了最起碼改改造型啊最起碼吧燈的造型改一下吧，改的銳利一點啊，看看棒子這幾年做的車價格不貴但是抓住了國人的心理啊，造型很漂亮，硬朗的腰線銳利的大燈無不讓人眼前一亮，回頭看看遠景很多地方需要雕琢啊2012款的改點了下進氣柵熏黑了一下燈其余改變不大...
外觀：個人不太喜歡遠景的外觀，不論是車頭還是車尾，外觀設計太過老土了，前大燈樣子感覺很突兀，后尾箱蓋有棱有角的設計感覺也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥，拋不到根上。唯一最愛的就是側面的外觀了，修長的側面很協(xié)調，很好看，不像C30那樣看起來頭小屁股短的。做工要是更扎實點就好了，接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的，是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外，與我的眼光不同，我家人對這車的外觀是很喜歡的，對他們來說不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見是聽取他們的。
內飾：內飾從設計上來說，在這個價位已經夠可以了，不能說有什么新意，完全是卡羅拉的照搬，只不過沒有把卡羅拉的用料，做工搬過來，中控臺與車門間的分析過大，大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的，清晰簡潔易懂。還有中控臺雖然看起來大氣，但是整體設計的十分靠后，這樣就把很大一部分縱向空間占用了，導致后排膝部空間太小，我這個176的人做到后排，膝蓋已經頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間：前排1米8，頭部有兩拳的空間，后排同樣空間不錯，行李艙超大。
配置：說實話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價比了，不論是代步還是家用完全足夠，與我的收入也成比例，養(yǎng)它也不會太吃力。雖然是老款的表，但是不像新款簡配的那么厲害，該有的還都有，什么自動感應大燈，自動落鎖，前后霧燈，等等能有的全齊了。
動力：1.5的CVVT動力不錯，超車只要舍得給油還是很有信心的。CVVT發(fā)動機還是很不錯，當初買車的一個遠近就是本著這款號稱節(jié)油王的發(fā)動機去的，維修保養(yǎng)也很便宜，只要SJ以上的機油就行了。
操控：
一般吧，這個價位的車上不上來有什么操控。只能說方向盤輕盈，一根手指頭也能玩得轉，指向也挺準確的。但是高速的時候你要雙手緊緊抓住方向了，這車太容易飄了。
油耗：由于我開車不多，基本上都是在市區(qū)上下班或者家用，很少跑長途，高速什么的，所以油耗不低，我有個記錄油耗的習慣，通過數(shù)十次的加油記錄，總結下來，百公里油耗為9.12升，6毛多一公里，個人認為在市區(qū)的話這個油耗算是合格的，但說這車是“省油王”？沒覺得。
舒適：定位就是舒適性車，還是十分合格的，但是底盤懸掛太軟舒適的過頭了，走環(huán)道就像劃船，高度也容易飄。而且座位太低，視野不夠好，開它的人總是要小心翼翼的，就怕四個角掛了碰了。
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購買時間2007年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35842公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：1：2007年買的時候還是吉利的老工廠產的，小毛病很多，后來有個朋友1年大半后買了新工廠產的遠景，基本沒了之前我的毛病，但是對比后發(fā)覺新工廠的遠景減了一些可有可無的配置，例如備胎輪圈不是鋁合金的了，是鋼圈，例如我買的時候是配備了3把鑰匙（2把遙控鑰匙，1把應急維修鑰匙，維修鑰匙只能開車門，不能開發(fā)動機），他的只配備了2把遙控鑰匙等等。2：離合有些高，有些硬。3：曾經插點煙器給導航取電燒了保險絲，導致窗戶關不了，一個多小時高速開著窗戶那個難受。4：速度傳感器壞了一個，在路邊的維修店去修了一下，沒遠景原配的，80元用了個豐田花冠的竟然能通用，很神奇。5：水溫傳感器壞過一次，一直顯示水溫爆表，害我以為缺冷卻水跑去便利店買了冰的純凈水加進去，一路慢慢的開去4S店，結果4S店檢查完后說是水溫傳感器壞了，索賠了一個。6：車三年多快賣時，出現(xiàn)了低速10公里以下偶然會熄火，洗了一下油路和節(jié)氣門后就好了，但是剛洗后沒幾天就把車賣了。7：車大約用了2年后天窗一鍵關閉時關到一半經常會開啟自動保護，誤以為夾到東西了，要一直按著關閉鍵才能把天窗關閉
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關鍵是兩個大燈太憨了，眼大無神啊！EC7就好看很多，大燈是關鍵！點睛之筆��！
內飾：猛的一看還不錯，能不仔細看就別仔細看了，細節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質量還是任重道遠�。�
空間：空間大，后座軟硬剛好，每次回鄉(xiāng)下，老爸老媽就喜歡坐我的車，還說坐了不暈車。O(∩_∩)O哈哈~
配置：以08年的標準看的話遠景的性價比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：1.8的動力還是不錯的，已經是快6年的車了，發(fā)動機狀態(tài)非常好，高速輕松120以上最快跑過193的時速（瞬時，電子狗上顯示的，沒敢低頭看邁速表）油門沒有到底，還能快，但是害怕了......動力儲備夠用，高速上超車比較輕松。
操控：
一般，懸掛調教速度快了轉彎側傾得比較嚴重，60公里急轉彎不帶剎車的話感覺車要快翻了。
油耗：個人認為是本車最大的亮點，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經濟的一款發(fā)動機，高速120左右的油耗在6點幾，跑國道限速以內60-80左右，只有5點幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個人的最好成績是一滿箱油，拉了四個體型正常的成年人和一個3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補充加油的時候，遠景永遠是補油最少的，同去的車型有騏達1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：還不錯，懸掛式偏向舒適調教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格5.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子皮實，耐踹，跑了幾次老家，從武漢到成都來回，上山下鄉(xiāng)，水里來溝里去，經常把奔馳寶馬不敢過的水洼當平地，留下一地的眼鏡。
缺點：最不滿意的就是它的外觀了，不知道為什么吉利既然打造遠景這樣一款車型并且一直銷售到現(xiàn)在，外觀怎么就不好好的設計一下呢，說他中庸吧不及大眾說他前衛(wèi)吧不及現(xiàn)代，都這么多年了最起碼改改造型啊最起碼吧燈的造型改一下吧，改的銳利一點啊，看看棒子這幾年做的車價格不貴但是抓住了國人的心理啊，造型很漂亮，硬朗的腰線銳利的大燈無不讓人眼前一亮，回頭看看遠景很多地方需要雕琢啊2012款的改點了下進氣柵熏黑了一下燈其余改變不大...
外觀：個人不太喜歡遠景的外觀，不論是車頭還是車尾，外觀設計太過老土了，前大燈樣子感覺很突兀，后尾箱蓋有棱有角的設計感覺也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥，拋不到根上。唯一最愛的就是側面的外觀了，修長的側面很協(xié)調，很好看，不像C30那樣看起來頭小屁股短的。做工要是更扎實點就好了，接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的，是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外，與我的眼光不同，我家人對這車的外觀是很喜歡的，對他們來說不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見是聽取他們的。
內飾：內飾從設計上來說，在這個價位已經夠可以了，不能說有什么新意，完全是卡羅拉的照搬，只不過沒有把卡羅拉的用料，做工搬過來，中控臺與車門間的分析過大，大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的，清晰簡潔易懂。還有中控臺雖然看起來大氣，但是整體設計的十分靠后，這樣就把很大一部分縱向空間占用了，導致后排膝部空間太小，我這個176的人做到后排，膝蓋已經頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間：前排1米8，頭部有兩拳的空間，后排同樣空間不錯，行李艙超大。
配置：說實話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價比了，不論是代步還是家用完全足夠，與我的收入也成比例，養(yǎng)它也不會太吃力。雖然是老款的表，但是不像新款簡配的那么厲害，該有的還都有，什么自動感應大燈，自動落鎖，前后霧燈，等等能有的全齊了。
動力：我的1.5排量，動力實在說只能剛剛夠用，高速跑140以上動力沒問題，起步就垃圾了點，沒法做到動力隨叫隨到，往往得抵擋拉高點，到2500轉換擋才感覺有勁。
操控：
四輪碟剎配合ABS很給力，行程很舒服。離合分離點偏高，左腳很累，生手容易熄火，要掌握好遠景的離合估計需要萬公里以后才能輕松駕馭。加速踏板偏軟，支撐力不足，長時間開車很累的，右腳很累，不過，我在油門踏板下邊墊了一塊海綿，舒服了許多。
油耗：郊區(qū)百公里6-7L，市區(qū)9-10L吧，1.5的排量，市區(qū)油耗還是有些高，不過我80%的路都是在郊區(qū)，綜合油耗還行，8L上下。聽說1.8的排量油耗比較小，
舒適：定位就是舒適性車，還是十分合格的，但是底盤懸掛太軟舒適的過頭了，走環(huán)道就像劃船，高度也容易飄。而且座位太低，視野不夠好，開它的人總是要小心翼翼的，就怕四個角掛了碰了。
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購買時間2009年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜啊
缺點：（應該是幾點） 外形不夠漂亮，噪音十分響亮，風聲，胎噪聲，還有不知道哪里的各種稀奇古怪，亂七八糟的聲音，一些配件不耐用，比較容易壞，比如說減震器（時間長了就會咕隆咕隆的響），中控臺杯架蓋子里面的彈簧已經成功越獄了，音響的音量控制旋鈕現(xiàn)在已經徹底瘋了（比如你往高里調，它會根據(jù)心情給你一個它喜歡的音量，不一定是大還是�。�，右后門的中控鎖已然神經了，不拉一下，你根本不知道是鎖了還是開了，前風擋雨刷非常興奮，不管新刷片還是舊刷片，只要刷起來那就是跳躍的節(jié)奏，治療了N次，用了N多方法，興奮依舊，隨丫去吧，玻璃擦干凈就行，不跟它較勁了，后風擋加熱絲已經基本死傷殆盡了，只剩最下面的兩根（真的還只有兩根了）還在堅守陣地發(fā)揮余熱，看丫還能挺多久！點煙器插座，讓我拔電子狗插頭的時候一把給拽出來了，腸子（電線）拽老長，已經換新的了，電瓶不好，已經換了新的了，車體有的地方有皮膚病了（銹蝕），其他的等我想想再說。
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關鍵是兩個大燈太憨了，眼大無神��！EC7就好看很多，大燈是關鍵！點睛之筆�。�
內飾：猛的一看還不錯，能不仔細看就別仔細看了，細節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質量還是任重道遠�。�
空間：車身長，空間大，特別是后備箱大，很不錯的。
配置：以08年的標準看的話遠景的性價比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：1.8的動力還是不錯的，已經是快6年的車了，發(fā)動機狀態(tài)非常好，高速輕松120以上最快跑過193的時速（瞬時，電子狗上顯示的，沒敢低頭看邁速表）油門沒有到底，還能快，但是害怕了......動力儲備夠用，高速上超車比較輕松。
操控：
操控一般，方向有點模糊，拐彎時側向比較嚴重，原因就是減震比較軟，買這車的估計也沒誰去當賽車開！
油耗：個人認為是本車最大的亮點，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經濟的一款發(fā)動機，高速120左右的油耗在6點幾，跑國道限速以內60-80左右，只有5點幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個人的最好成績是一滿箱油，拉了四個體型正常的成年人和一個3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補充加油的時候，遠景永遠是補油最少的，同去的車型有騏達1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：前面說過了，車子縱向和橫向空間都不算富裕，但是符合A級車標準，隔音不好，各種雜音較多，胎噪風噪比較明顯，發(fā)動機聲音稍大，震動稍大，減震比較軟，舒適性較高，但是側傾明顯，車內CD機功能全面，音響效果不是很挑剔的話還算不錯。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格6.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音。發(fā)動機打著后，那聲音真可就小，有好幾次我都不記得又重新打火，呲呲的聲音聽的我好心痛哦。不過，加速的時候那個聲音吼吼的，勁也是十足的
缺點：屁股有點翹，后減震好硬，后排中間有點高~保險杠的漆很薄，其他地方還好，鑰匙用料很次，碰下就花，日間行車燈晚上不能打開，車燈照起來不夠亮~
外觀：外觀真心不錯！同級秒殺誰誰誰（不說了，怕拉仇恨，何況都是國產車，都不容易）。前臉最漂亮，那對鷹眼怒氣沖沖，霸氣側漏。日行燈位置合適，足夠裝逼，哈哈~~另外白色的好看，動感，時尚！
內飾：黑內飾我很喜歡，顯得高檔低調，很配我這個年齡的人。由于是黑色的，做功看起來很好，面與面的配合很細，高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致，門板的用料與儀表用料有區(qū)別，門板上全是硬塑料，而儀表上有軟質材料，手感很好，門板上要是也用軟質材料就好了，還有門板的扶手設計很簡單，可以改進，看過帝豪車，內飾就很上擋次，只是貴了不少，成本在這也能理解。。。
空間：就新遠景的空間而言，我是十分滿意的。把座椅調到自身最舒適的位置，哪怕一米八的個，后排也不會顯得多擁擠。平時車內也就兩三個人，完全不用考慮空間問題。汽車的后備箱空間足夠大，完全不用擔心物品放不下的問題，哪怕十一回家?guī)咸禺a和兩箱子行李時。
配置：可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機配置又如此高的車性價比真的很高，開回家后我說是渦輪增壓的車，村里與我同年人都不信，他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了，而且我的還是高配的車，要是買合資品牌估計是鐵輪的，只有一個收音機那種小車，我才不要呢！我覺得要是有20萬可以考慮合資車，十萬以下還是國產車的性價比高，支持國，國產才能越來越好！
動力：說實在的，新遠景的動力確實讓我驚訝了。1.3T的動力，跑高速時，一腳踏板，車速就直接上了一百二。超超車，那感覺，挺爽的。上次和一個寶馬斗氣，也沒輸它。開過朋友1.5的比亞迪，就動力而言，起步和加速什么的，完全不是在一個檔次之上，操控性不知道好上多少。
操控：
吉利做遠景也蠻久了，車型成熟，底盤不錯。汽車的方向盤正，不會出現(xiàn)打不動的狀況。彎道高速過彎時不會側傾太大。汽車跑起來時，感覺很對得起這個價位。1.3T的動力，會讓操控感覺提高不少。論壇說掛倒擋不好掛，到沒有這種感覺。
油耗：油耗需要分路段和時間段的。每天上下班時，車輛流動高峰期，行駛緩慢，車一走一停，油耗要上到七。平時的話，就剛剛6出頭�？偟膩碚f，有這動力在車，這油費花的值。況且就1.3T的發(fā)動機，它不能起飛。保養(yǎng)后，估計油耗會更低，希望能降到六以下。
舒適：馬馬虎虎吧。開始還覺得挺不錯的呢，因為之前騎的是小摩托，一下子鳥槍換炮，能不舒適嗎。但是漸漸的人生活檔次提高了，要求就越來越高了，漸漸發(fā)現(xiàn)減震的確有點硬，過個坑什么的，屁股都下意識離開一下座椅，否則，臀痛，哈哈~~雖說車子不貴吧，但這么多車友反饋，舒服哥你就想個辦法解決一下唄，減震改一下，那真的無敵了。
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的配置和超高的性價比和超高端大氣的內飾是我選這款車的三個主要原因。目前最滿意的還是這三點。
缺點：后排有點小，跟我之前的自由艦差不多
外觀：前臉比較好看，側面和尾部很丑
內飾：非常好了
配置：還是不錯的
動力：動力還行 雖然比豪車差點 不過價位擺在那呢 如果對動力要求高的 建議買30萬的去 等紅燈的還挺好用的 不會被人吹喇叭
操控：
整體操控不錯，但是方向盤偏沉，平底方向盤一開始有點兒不適應，但是過段時間之后感覺還可以
油耗：跑了800公里～油表顯示六個油多點～實際油耗大概七個多～看首保之后怎么樣吧
舒適：對于這個價錢的車，還是不錯的，反正要比面包車好的多
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購買時間2008年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：；動力。
缺點：（應該是幾點） 外形不夠漂亮，噪音十分響亮，風聲，胎噪聲，還有不知道哪里的各種稀奇古怪，亂七八糟的聲音，一些配件不耐用，比較容易壞，比如說減震器（時間長了就會咕隆咕隆的響），中控臺杯架蓋子里面的彈簧已經成功越獄了，音響的音量控制旋鈕現(xiàn)在已經徹底瘋了（比如你往高里調，它會根據(jù)心情給你一個它喜歡的音量，不一定是大還是�。液箝T的中控鎖已然神經了，不拉一下，你根本不知道是鎖了還是開了，前風擋雨刷非常興奮，不管新刷片還是舊刷片，只要刷起來那就是跳躍的節(jié)奏，治療了N次，用了N多方法，興奮依舊，隨丫去吧，玻璃擦干凈就行，不跟它較勁了，后風擋加熱絲已經基本死傷殆盡了，只剩最下面的兩根（真的還只有兩根了）還在堅守陣地發(fā)揮余熱，看丫還能挺多久！點煙器插座，讓我拔電子狗插頭的時候一把給拽出來了，腸子（電線）拽老長，已經換新的了，電瓶不好，已經換了新的了，車體有的地方有皮膚病了（銹蝕），其他的等我想想再說。
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關鍵是兩個大燈太憨了，眼大無神�。C7就好看很多，大燈是關鍵！點睛之筆��！
內飾：也是和外觀一樣，粗看還可以，不能細看。
空間：最滿意的就是空間了，當時要他也是因為他的超大空間；特別是他的行李箱大概在同級別最大的了吧。
配置：以08年的標準看的話遠景的性價比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：1.8的動力還是不錯的，已經是快6年的車了，發(fā)動機狀態(tài)非常好，高速輕松120以上最快跑過193的時速（瞬時，電子狗上顯示的，沒敢低頭看邁速表）油門沒有到底，還能快，但是害怕了......動力儲備夠用，高速上超車比較輕松。
操控：
指向性相當好，但我這個車方向盤偏重，不過這點在跑高速時有優(yōu)勢，速度160時平直路也不掌方向也不會跑偏（特別提醒：可能是特例，其他車友切記不要模仿），油門剎車感覺比較線性，油門一點就有，相當爽。但我們那批車離合偏高偏重，汶川5.12大地震在成都大堵車，踩離合踩得差點抽筋。
油耗：個人認為是本車最大的亮點，1.8的排量，1.5的油耗，2.0的動力，非常經濟的一款發(fā)動機，高速120左右的油耗在6點幾，跑國道限速以內60-80左右，只有5點幾，城區(qū)正常路況下（不是特別擁堵）8-9，我個人的最好成績是一滿箱油，拉了四個體型正常的成年人和一個3歲的孩子，跑了873公里，加油燈亮，其中60%高速，10%市區(qū)，10縣城，20%鄉(xiāng)村土路。平平常常一箱油跑個六七百公里很正常。幾部車一起出去自駕游，補充加油的時候，遠景永遠是補油最少的，同去的車型有騏達1.6自動，福美來1.6手動，寶來1.6自動，派力奧1.5手動，賽歐1.6自動，奔騰B70 2.0自動，賽拉圖1.6手動（5年多來沒有變化）
舒適：還不錯，懸掛式偏向舒適調教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一鍵啟動 自動擋性價比 內飾 8寸顯示器，內飾很上檔次！
缺點：車身縫隙過大與方向盤偏右
外觀：外觀顏值高，在同等價位車里面已經算做到不錯了，唯一感覺遺憾的是車身側面線條感不硬朗。
內飾：材質差，
空間：作為緊湊型車，空間中規(guī)中矩，不算太寬敞，但也沒有絲毫壓抑感，我一米七，前排座椅怎么調都很舒服，后排也沒有壓力，后備箱超大，日常使用綽綽有余，儲物空間特別多，取放方便，放水瓶的地方就有七個。
配置：不高
動力：很一般吧，只能說夠用，開空調后動力明顯縮水！
操控：
因為駕駛技術擱置幾年，所以買車時選擇了自動擋，基本在家熟悉一個星期，就可以開車上班了，功能鍵布局使用還是很合理的，并且考慮到駕駛過程的不便，常用功能基本都是一鍵式的操作，對照銷售員的講解與說明書很容易學會操作。
油耗：油耗中控顯示的最高8.4，最低5.7，高油耗是我媳婦開的結果，新手，原諒她吧！我開最高7.2，實際油耗我算了一下大概200塊錢油440公里，當然路況比較好，我上班一半多路都是城市高架橋，準快速路。
舒適：座椅還行吧 隔音差點 高速風噪 胎噪 發(fā)動機 就齊了
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