吉利汽車-遠景
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遠景
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年07月
購買地點吉林 白城
裸車價格6.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同價位的車里面，新遠景的內飾還有配置是我最滿意的，內飾給人耳目一新的趕腳，就是車門側要是也是蒙皮的就好了。配置是最吸引我的也是最終讓我買這款車的原因，我屬于純新手，最怕倒車入庫，所以被這款車的倒車影像和雷達吸引。我人比較胖，140斤，坐在駕駛位上座位的包裹性很好，自己又加了一個差不多同顏色的座墊，坐起來很舒適。還有一點就是車的空間很大，四百多升的后備空間，讓我每次回老家都可以帶很多東西。
缺點：內飾質感太硬，過減速帶時，感覺減震有點硬。倒擋時偶爾會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。
外觀：這款車的對外觀按我們四線城市的普通消費者眼光來看已經相當不錯了，開回去的時候我們店里的人都說新車漂亮。,個人認為既顯得時尚又不失沉穩(wěn).日行燈很漂亮的點綴。
內飾：內飾變化確實很大，中控儀表臺很喜歡。相比老款車型，變動量真的很大，比老款漂亮太多了。
空間：其實對于我們家里說空間大有個很好的用處，飯店經常要進貨或者回農村家里采購一些農副產品，蔬菜瓜果，空間還是相當充足的。，
配置：性價比一直是國產自主品牌的主打招牌，我也是看中了他價格便宜，配置豐富。
動力：當時看這款車的時候，首先是優(yōu)先考慮自動擋，確實考慮偶爾老婆可以開車駕駛的方便性，但是銷售說自動擋沒有貨，要等，時間還沒個準，只好退而求其次選了個我自己體驗比較好的動力，動力確實給力。要比1.5動 力差不多要多了一萬 的米米�，F(xiàn)在想想有點肉疼嘿嘿。
操控：
操控性可以，駕駛感良好，過彎也還可以，在我試駕的自主品牌里面屬于比較好的，但是要跟美系車比的話指向精準性還有待提高。
油耗：挺滿意的，平均油耗6.8個，T動力確實要省油些。
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購買時間2016年09月
購買地點內蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格6.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先車的價格低于我的心里價位，配置各方面也是挺給力的。相當劃算。
缺點：倒擋時偶爾會出現(xiàn)打齒，減震稍微有點硬。希望廠家進行優(yōu)化、改善。
外觀：滿意，低調也不缺時尚感，符合我的需求，悶騷型滴，哈哈哈哈哈。
內飾：內飾變化確實很大，中控儀表臺很喜歡。相比老款車型，變動量真的很大，比老款漂亮太多了。
空間：我喜歡空間大點的，我自己1米76的個子坐進去，上下左右都還行，腿差不多半伸直。副駕駛座椅放倒，我可以躺在上面。后排座椅膝蓋到前座椅背面空間較大，差不多有3拳距離，頭頂空間也還行。上次出去玩，帶了兩箱行李，才占用后行李箱一半的空間，行李不用擔心多。。
配置：性價比高，主要是配置比較多，且都是平常用得著的，導航啊、倒車影像啊、行車記錄儀啊、一鍵啟動啊、天窗啊、腳墊啊等等，另外作為帶T的發(fā)動機價格只有6多萬，算是很厚道的。
動力：1.3T的動力沒想到這么給力。后來才知道動力參數(shù)堪比1.8的，而且油耗卻比較低相當于1.5的動力油耗。難怪大家都喜歡帶T的發(fā)動機。特別是在2000轉之后，發(fā)動機好像打了雞血一樣，一個勁的往前沖，有點控制不住的感覺。平時超車游刃有余，有開跑車的小感覺。
操控：
相比手動幸福版，多了一鍵啟動和無鑰匙進入，有利也有弊，不過還是很方便的，但是有一次老婆去開車去理發(fā)店洗頭發(fā)，我把車子給她了鑰匙忘記給了，后來她只好關了車等我送鑰匙.操控性方面沒有太大的意見，感覺都差不多吧，是真皮方向盤手感還是可以，電動天窗！
油耗：市區(qū)路段時，油耗到了8個左右，但高速路段油耗在7以下，油耗還是勉強接受。
舒適：導航、喇叭音質效果很好，安靜的、熱鬧的音樂都能很到的體現(xiàn)，沒聽到雜音。感覺不舒服的就是座椅感覺有點硬，畢竟不是真皮軟座椅（這個價格想坐真皮軟座椅是不是有點不切實際），一個姿勢坐久了腰下部有點酸脹，如果開長途的話還是要再加一個舒服軟一點的靠墊才好。因為整體的內部空間不錯，車內沒有憋悶感，所以綜合舒適性還行。
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購買時間2016年06月
購買地點山西 忻州
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：遠景的綜合性比較高，外觀、內飾、配置、價格以及動力基本均可以，沒有哪一樣項在我的拒買理由當中。
缺點：在市區(qū)早晚高峰渦輪增壓用不上，新車油耗太高，在11升以上。
外觀：這款車的對外觀按我們四線城市的普通消費者眼光來看已經相當不錯了，開回去的時候我們店里的人都說新車漂亮。,個人認為既顯得時尚又不失沉穩(wěn).日行燈很漂亮的點綴。
內飾：內飾座椅是黑色座椅紅色縫線，主色調是黑色，既不出彩也不落伍，發(fā)揮正常普通水平吧。反正跟高檔車的質感是不能相比的。這樣子也算不錯了。
空間：空間上還是非常值得稱贊的，一家老小坐在車上絲毫不覺得擁擠，尤其是后備箱空間，請原諒我用“臟話”來形容，真TMD大啊，放個箱子推到最里面，差點沒翻進去；
配置：主品牌車的性價比一直是主打招牌，配置比較多，且都是平常用得著的，標配導航、倒車影像、行車記錄儀、一鍵啟動、天窗、腳墊，最主要的是價格才6多萬，值。
動力：1.3T的動力沒想到這么給力。后來才知道動力參數(shù)堪比1.8的，而且油耗卻比較低相當于1.5的動力油耗。難怪大家都喜歡帶T的發(fā)動機。特別是在2000轉之后，發(fā)動機好像打了雞血一樣，一個勁的往前沖，有點控制不住的感覺。平時超車游刃有余，有開跑車的小感覺。
操控：
最大的特點就是輕便靈敏，儀表盤的指數(shù)都是很準確的，方向盤上面的操控按鈕也很簡單，藍牙連接打電話接電話連接手機等，根據身高，方向盤還可以上下調節(jié)，但是調過一次就沒有動過了，老婆嫌棄麻煩，這個功能她感覺有點雞肋。導航系統(tǒng)還算是蠻好用了，老婆是個路癡，經常需要導航到目的地，用這個導航目前沒有迷過路，雖然說現(xiàn)在手機可以導航，但會車子導航還是方便些！
油耗：目前已經到了2萬多公里了，高速油耗在6個油，綜合油耗高一點，算下來還是可以接受的。
舒適：長途基本沒有開過，就在縣城區(qū)和鄉(xiāng)下轉轉，座椅的包裹性還不錯。軟硬剛好合適，輪胎205，開車感覺挺穩(wěn)，底盤也不算低，對于鄉(xiāng)下路坑坑洼洼的，開起來也不用太擔心刮到底盤。稍有感覺就是減震效果不太理想。
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購買時間2016年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格6.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是算性價比，確實很贊。該有的配置都有了，對此合資的車確實要劃算很多。而且質量不一定比合資車差，值得擁有！
缺點：內飾質感太硬，過減速帶時，感覺減震有點硬。倒擋時偶爾會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。
外觀：對于我這款幾萬塊的寶駒，外觀造型上我是很滿意的，整個車身的前臉、側腰、尾線都是我中意的風格。
內飾：內飾還算可以，應該不是真皮座椅吧，黑色的內飾還是很大氣，還送了黑色的腳墊，四個車門的 造型也還可以，就是老婆說頂棚的內飾摸起來有點廉價。
空間：我喜歡空間大點的，我自己1米76的個子坐進去，上下左右都還行，腿差不多半伸直。副駕駛座椅放倒，我可以躺在上面。后排座椅膝蓋到前座椅背面空間較大，差不多有3拳距離，頭頂空間也還行。上次出去玩，帶了兩箱行李，才占用后行李箱一半的空間，行李不用擔心多。。
配置：性價比在十萬內的小車中應該算是很高了，六萬多的裸車價，還送了腳墊和貼膜，最近也要去做保養(yǎng)了，后續(xù)看是否追評
動力：當時看這款車的時候，首先是優(yōu)先考慮自動擋，確實考慮偶爾老婆可以開車駕駛的方便性，但是銷售說自動擋沒有貨，要等，時間還沒個準，只好退而求其次選了個我自己體驗比較好的動力，動力確實給力。要比1.5動 力差不多要多了一萬 的米米�，F(xiàn)在想想有點肉疼嘿嘿。
操控：
對于網上說的方向向右跑偏，我真的沒有感覺到
油耗：耗在5.8個油，綜合油耗高一點。個人覺得油耗是和駕駛者操作習慣有很大關系的，根據不同路況切換檔位，基本保持穩(wěn)定轉速，油耗是要比那些不良操作陋習者要低的�，F(xiàn)在油價還算比較便宜，這樣的油耗是大部分消費者都能接受的，油耗低絕對是這款車子比較大的亮點了！
舒適：導航、喇叭音質效果很好，安靜的、熱鬧的音樂都能很到的體現(xiàn)，沒聽到雜音。感覺不舒服的就是座椅感覺有點硬，畢竟不是真皮軟座椅（這個價格想坐真皮軟座椅是不是有點不切實際），一個姿勢坐久了腰下部有點酸脹，如果開長途的話還是要再加一個舒服軟一點的靠墊才好。因為整體的內部空間不錯，車內沒有憋悶感，所以綜合舒適性還行。
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購買時間2016年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新遠景的性價比了，低價格高配置，一點都不比合資車差。
缺點：車燈亮度太暗，鈑金比較差，
外觀：這款車的對外觀按我們四線城市的普通消費者眼光來看已經相當不錯了，開回去的時候我們店里的人都說新車漂亮。,個人認為既顯得時尚又不失沉穩(wěn).日行燈很漂亮的點綴。
內飾：對比朋友開的15款新遠景，這變化確實太大了，很幸運去買車的時候正好趕上到了一批新車，與朋友的車相比起來，我這款16款的新遠景在內飾上絕對是完勝的，中控儀表臺，手剎拉桿，門板裝飾條，真皮方向盤等都提升了幾個檔次。
空間：我1.7米的個，調整好前面后后座腿部空間都有將近兩拳，特別是后備箱空間，真的很大哦
配置：主品牌車的性價比一直是主打招牌，配置比較多，且都是平常用得著的，標配導航、倒車影像、行車記錄儀、一鍵啟動、天窗、腳墊，最主要的是價格才6多萬，值。
動力：動力滿意，1.3渦輪增壓的還是比1.5自然吸氣的動力強勁很多，我要經常跑高速，試駕的時候兩種動力都試了，果斷選擇1.3T的！高速開到140碼也還好，我已經開了2萬公里了，提速比較快。
操控：
最大的特點就是輕便靈敏，儀表盤的指數(shù)都是很準確的，方向盤上面的操控按鈕也很簡單，藍牙連接打電話接電話連接手機等，根據身高，方向盤還可以上下調節(jié)，但是調過一次就沒有動過了，老婆嫌棄麻煩，這個功能她感覺有點雞肋。導航系統(tǒng)還算是蠻好用了，老婆是個路癡，經常需要導航到目的地，用這個導航目前沒有迷過路，雖然說現(xiàn)在手機可以導航，但會車子導航還是方便些！
油耗：其實我對遠景油耗還算比較靠譜，當初買車也是玩的好的朋友介紹買的，買回來沒有開到三個月，油耗基本上是在6.5左右，動力強勁確實油耗會要高一些。.
舒適：城市道路避震可以，方向盤準確；無匙確實安全方便，曾經把車匙忘在車內鎖車，居然警報響起，并自動彈開車門，后尾門也一樣！倒車影像加雷達實用，藍牙好用，導航軟件沒有高德好用，音響調節(jié)功能贊，功率可以再大些；噪音控制尚可。如果有全景影像及車頭雷達、有四輪胎壓監(jiān)測就完美了，這相信只增加2000的成本，價格上絕對接受得了。
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 株洲
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，本來心里想用5萬元能買到什么車呢？村里人都買面包車，空間大，能拉貨，但自己又不拉貨，和他們一樣買個面包車不好吧，就來輛轎車好了，但就5萬元買什么車呢|？QQ能不能買得到，去汽車城看了QQ才三萬，哦現(xiàn)在的車好便宜呀，那咱這點錢是不是可以買大一點的，把預算提高一點，和姐姐說我想買車，先是被罵了一下，通過姐夫的工作，說不借點錢，以后天天找你借車，劃壞算你的，后來姐姐答應支持5千，就這樣身上差不多有五萬七八了，看到市里好多出租車都是遠景的，問一下司機都說可以，價格也不高，就想買輛遠景，后來才知道遠景只有出租車，家出不做了，咱又不是跑出租的，要買只能買新遠景，看到實車比老遠景好看多了，價格也不高，就這樣花了5萬多買了新遠景，所以說價格是最滿意的，來了幾千公里保養(yǎng)了一次質量還很可靠的。
缺點：最不滿意的一點要算中控那塊沒有精英型的手機互聯(lián)了，買的時候也不讓選裝同樣的手機互聯(lián)系統(tǒng)，我是搞廠家促銷活動的時候搶到了這臺車，送了個手機機面板裝上的，本來其想讓我選裝個導航的，我想著算了，我買著反正就在我們縣城開一開的，沒有哪里是不熟悉的路，沒必要選個導航
外觀：外觀是最滿意的咯，好多人都說大燈難看，我并不覺得，近光還配了透鏡，這一點比起某些個合資車來說那就厚道多了。原來覺得GC7時有些難看有些小，換了帝豪的標做了些改進，總體不錯的，后尾燈的顏色配置和造型也很好�？偟膩碚f，外觀大氣，短時間內不過時。車么，能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內飾：內飾一般吧，沒有太多亮點，不過很耐看，沒有特別喜歡的，但總的來說很人性化的，放手機、水杯都很方便，家用車不需要太多技術感，實用性最重要，說這個是不是感覺自己老了，80初都不小了呀。
空間：空間其實還可以，因為我們全家都不是很高，老婆老丈人老丈母娘都沒有過一米七，唯獨就是我兒子，以后絕對會超過這個點，但那是好幾年后的事啦，嘿嘿，所以，這車對我們家而言空間就夠用啦，不嫌擠，后排也夠用。當然，和我的GX7比較，那空間還是憋屈的，但我的GX7，以后很長時間內估計會落為貨車，嘿嘿。
配置：這款車性價比還是挺高的，5萬的一個價格，擁有大氣的外觀和不錯的三大件，發(fā)動機和變速箱技術還是很成熟的，給我們這些消費者也是一種保障，看看銷量也還不錯哦。還有四輪都是碟剎，雖然碟不是很大，但是比起那些價格高出一半的合資車來說，棒棒的，它們都還用鼓剎，差評差評！當然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動力：剛開始提車回來，老是熄火還以為這車動力不行，但經過高人指點才知道開車要會換擋，不要等快熄火了才換擋，原來是這樣的，現(xiàn)在感覺動力好多了，再也不會出現(xiàn)熄火了，買車的時候銷售顧問就是不教，只教功能的使用，教了半天的手機連上導航，回來就忘記了，還不如教點實用的，比如如何開車省油及保養(yǎng)方面的知識，這一點希望改改，要因人施教。
操控：
操控還算可以。如果說操控，我的說一個觀點，不能開好車，開了好車后再開幾萬的車，那操控好壞立馬見分曉。我以前開我的自由艦開習慣了，在今年1月份購買GX7時，就感覺GX7的操控真是一等一的好。但后期我經常開我妹的沃爾沃后，再開我GX7，就感覺哪都不好開了，嘿嘿。所以，這次買這臺新遠景的時候，對于操控真心沒有報太大的希望。因為之前對于老遠景的了解。但實事求是的說一點，相比老遠景而言，操控性還是有很大的提升，畢竟108項改進絕非浪得虛名啊。而且變速箱也越來越成熟了。
油耗：從提車到現(xiàn)在滿打滿算也就是3個月，目前行駛里程3000公里多一點，平均油耗大概在7個左右，這個沒有算的很細致，大多都是在市區(qū)開，偶爾堵車嚴重，會比較費油，但是從目前的公里數(shù)來說，一公里的油費在4/5毛之間。對于1.5L的自然吸氣發(fā)動機來說，好像也是差不多的，朋友的帝豪1.5油耗也是在這樣的一個范圍內，因為用的是同一款發(fā)動機系統(tǒng)，所以也會跟他做一些對比。基本滿意吧，看壇子里有些車友跑到5-6L油耗，很羨慕呢、估計也是由于的這新車還沒過磨合期，等做完首保看看油耗會不會有所下降呢？如果真能到5-6L那真的就很不錯了。都不用改裝天然氣了。
舒適：原來沒有車時，除了借朋友的車就是開電動車，輛車的舒適性當然好，前面說了，新遠景的舒適性是比不上日系車，過坎就知道，但遠景的車內低速時很安靜的，好幾天怠速時沒有看儀表以為沒有啟動，再打，嚇壞了不會把齒輪打壞吧，還好現(xiàn)在習慣了，上車先搖一下?lián)醢�，是空檔，再看儀表再啟動，好像駕校也是這樣教的。
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格5.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，本來心里想用5萬元能買到什么車呢？村里人都買面包車，空間大，能拉貨，但自己又不拉貨，和他們一樣買個面包車不好吧，就來輛轎車好了，但就5萬元買什么車呢|？QQ能不能買得到，去汽車城看了QQ才三萬，哦現(xiàn)在的車好便宜呀，那咱這點錢是不是可以買大一點的，把預算提高一點，和姐姐說我想買車，先是被罵了一下，通過姐夫的工作，說不借點錢，以后天天找你借車，劃壞算你的，后來姐姐答應支持5千，就這樣身上差不多有五萬七八了，看到市里好多出租車都是遠景的，問一下司機都說可以，價格也不高，就想買輛遠景，后來才知道遠景只有出租車，家出不做了，咱又不是跑出租的，要買只能買新遠景，看到實車比老遠景好看多了，價格也不高，就這樣花了5萬多買了新遠景，所以說價格是最滿意的，來了幾千公里保養(yǎng)了一次質量還很可靠的。
缺點：最不滿意的不止一點啊，挺多的，比如全車的接縫不是很均勻，會或多或少的影響心情。還有減震不舒服，過減速帶很顛簸，硬，影響舒適。配備的玲瓏的輪胎，有些次啊，可是看看吉利在這個價位的車，都是玲瓏的臺，這個不是很厚道哦。再來說說車漆，遠景的車漆遠看還行，近看一般，比較薄，洗車用勁大一點很容易擦傷了。這才幾個月已經一層太陽紋出來了�？磥淼萌プ鰝�鍍晶。隔音和風燥也是比較大的，跑高速感覺風呼呼地。
外觀：外觀是最滿意的咯，好多人都說大燈難看，我并不覺得，近光還配了透鏡，這一點比起某些個合資車來說那就厚道多了。原來覺得GC7時有些難看有些小，換了帝豪的標做了些改進，總體不錯的，后尾燈的顏色配置和造型也很好。總的來說，外觀大氣，短時間內不過時。車么，能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內飾：這個得吐槽下，太次。都是硬塑料。方向盤也不舒服。天冷的時候早晨開車，冰的直接沒法握，塑料件噴漆也還是會顯得很廉價，這個應該向比亞迪學習下。雖然都是塑料，但是人家把硬塑料做的提升了檔次。
空間：空間不比村里的面包車大，但坐五個人一點問題都沒有，后背箱放東西也很多，我開車水杯正好放在手剎這里，好像是為我設計的，真好用。
配置：這款車性價比還是挺高的，5萬的一個價格，擁有大氣的外觀和不錯的三大件，發(fā)動機和變速箱技術還是很成熟的，給我們這些消費者也是一種保障，看看銷量也還不錯哦。還有四輪都是碟剎，雖然碟不是很大，但是比起那些價格高出一半的合資車來說，棒棒的，它們都還用鼓剎，差評差評！當然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動力：如果不是急性子，遠景1.5L的發(fā)動機足夠了，80KW提供109匹馬力，正常的市區(qū)用車也跑不到多快，但是偶爾開快車會發(fā)現(xiàn)，起步有些肉呢。是不是新車還沒磨合好？對我來說，1.5的排量是有些小的，開慣了大排和渦輪增壓，這個沒有太多可比性，不過在新遠景上動力和變速箱還是匹配很不錯的，沒有太多頓挫，換擋也很舒服，間隙大小合適，一般人上手都會很快，高速是提速是個弱勢。老實一點，占慢車道了。這點大家都懂得。
操控：
新遠景是一款很男性的車，外觀是，內在也是，方向助力，比EC7重一點，離合高一點，底盤調校硬一點，這樣的結果就是路感清晰，高速穩(wěn)，過彎不傾，和日系車有點為像，朋友的日系車就是一個字，軟，舒適性高，但開起來像船一樣，我反而不喜歡，新遠景舒適性差一點，但操控起來就好多了。
油耗：從提車到現(xiàn)在滿打滿算也就是3個月，目前行駛里程3000公里多一點，平均油耗大概在7個左右，這個沒有算的很細致，大多都是在市區(qū)開，偶爾堵車嚴重，會比較費油，但是從目前的公里數(shù)來說，一公里的油費在4/5毛之間。對于1.5L的自然吸氣發(fā)動機來說，好像也是差不多的，朋友的帝豪1.5油耗也是在這樣的一個范圍內，因為用的是同一款發(fā)動機系統(tǒng)，所以也會跟他做一些對比�；緷M意吧，看壇子里有些車友跑到5-6L油耗，很羨慕呢、估計也是由于的這新車還沒過磨合期，等做完首�？纯从秃臅粫兴陆的�？如果真能到5-6L那真的就很不錯了。都不用改裝天然氣了。
舒適：家用的小車車，也不過5萬元的一個價格，內飾都是硬塑料啊，有些地方處理也不是很好，減震硬之前也說了，這個在駕駛中很明顯，一些路況不好的地方直接顛簸的受不了，車門的聲音很脆，關車門的時候會感覺不舒服的，有時間了做個隔音看看。還有說一點，音響喇叭的配置實在是太次了。真的只能說是喇叭了。湊合的聽。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是汽車的外觀跟帝豪比較像
缺點：不滿意也有很多，撿幾條說說。儲物箱太少，放個手機都不方便，放在杯子處，咣咣響，放在門壁，又淺了，真心不滿意。另外還有一點就是后屁股上還貼個GC7是鬧哪樣？既然改款了就全心顏面示人唄，何必還要將之前的一些東西附加上，關鍵是和新車還沒有什么關系的，別人老是問我后屁股上那個GC7是個什么意思，我只能說我也不曉得是幾個意思。其實，這也是錢啊，這也是成本啊，雖然就是幾個鍍烙件，但每一年十幾萬臺下來成本也不少啊。
外觀：外觀是最滿意的咯，好多人都說大燈難看，我并不覺得，近光還配了透鏡，這一點比起某些個合資車來說那就厚道多了。原來覺得GC7時有些難看有些小，換了帝豪的標做了些改進，總體不錯的，后尾燈的顏色配置和造型也很好�？偟膩碚f，外觀大氣，短時間內不過時。車么，能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內飾：這個得吐槽下，太次。都是硬塑料。方向盤也不舒服。天冷的時候早晨開車，冰的直接沒法握，塑料件噴漆也還是會顯得很廉價，這個應該向比亞迪學習下。雖然都是塑料，但是人家把硬塑料做的提升了檔次。
空間：空間其實還可以，因為我們全家都不是很高，老婆老丈人老丈母娘都沒有過一米七，唯獨就是我兒子，以后絕對會超過這個點，但那是好幾年后的事啦，嘿嘿，所以，這車對我們家而言空間就夠用啦，不嫌擠，后排也夠用。當然，和我的GX7比較，那空間還是憋屈的，但我的GX7，以后很長時間內估計會落為貨車，嘿嘿。
配置：這款車性價比還是挺高的，5萬的一個價格，擁有大氣的外觀和不錯的三大件，發(fā)動機和變速箱技術還是很成熟的，給我們這些消費者也是一種保障，看看銷量也還不錯哦。還有四輪都是碟剎，雖然碟不是很大，但是比起那些價格高出一半的合資車來說，棒棒的，它們都還用鼓剎，差評差評！當然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動力：剛買回來路上，是我自己開回來的，當然不是剛從駕校出來，朋友的車讓我練手了呢，由于是新車沒有與人合二為一，紅綠燈起步老熄火，還以為新遠景動力不行，原來是離合與油門沒有配合好，半離合沒有掌握好，現(xiàn)在可好了，起步時先加一點油門再半離合起步，起來后就可以換二檔了，現(xiàn)在一點問題都沒有，市里開開超個車一點問題都沒有，前提是要把車速拉高一點再換擋，原來在駕校里以為超車要加檔，現(xiàn)在才知道超車要降檔，這個坐別人的自動檔的車主可以感覺到，一深踩油門，檔位就會降下來，轉速就會上來，這樣扭矩就很大，超車當然快了，只有開了自己的車，才慢慢的掌握了好多開車技能，這樣真不是拼智商，開多開才能悟出來，車友們你們說對吧。
操控：
新遠景是一款很男性的車，外觀是，內在也是，方向助力，比EC7重一點，離合高一點，底盤調校硬一點，這樣的結果就是路感清晰，高速穩(wěn)，過彎不傾，和日系車有點為像，朋友的日系車就是一個字，軟，舒適性高，但開起來像船一樣，我反而不喜歡，新遠景舒適性差一點，但操控起來就好多了。
油耗：從提車到現(xiàn)在滿打滿算也就是3個月，目前行駛里程3000公里多一點，平均油耗大概在7個左右，這個沒有算的很細致，大多都是在市區(qū)開，偶爾堵車嚴重，會比較費油，但是從目前的公里數(shù)來說，一公里的油費在4/5毛之間。對于1.5L的自然吸氣發(fā)動機來說，好像也是差不多的，朋友的帝豪1.5油耗也是在這樣的一個范圍內，因為用的是同一款發(fā)動機系統(tǒng)，所以也會跟他做一些對比�；緷M意吧，看壇子里有些車友跑到5-6L油耗，很羨慕呢、估計也是由于的這新車還沒過磨合期，等做完首�？纯从秃臅粫兴陆的兀咳绻婺艿�5-6L那真的就很不錯了。都不用改裝天然氣了。
舒適：家用的小車車，也不過5萬元的一個價格，內飾都是硬塑料啊，有些地方處理也不是很好，減震硬之前也說了，這個在駕駛中很明顯，一些路況不好的地方直接顛簸的受不了，車門的聲音很脆，關車門的時候會感覺不舒服的，有時間了做個隔音看看。還有說一點，音響喇叭的配置實在是太次了。真的只能說是喇叭了。湊合的聽。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：6年多打火一點就著，電瓶一直未換，這點最滿意，同年車都換了二個了，換過離合總泵（泄壓）68網購，右前剎車風泵（抱死）網購98元，動力可以，小坡5檔無壓力，前提是沖起來
缺點：想不到買車時有些東西是要選裝的，明明已裝好了還說選裝，如導航，村里人要什么導航，裝個收音機就行了，可說這是選裝的，我說那我不選了，給我把原來的收音機裝上，可就是不答應，只好加了一千五，要不這一千五加油至少三個月，不知道是不是被騙了一千五，還是大家都要選裝，要是這樣心里還平衡點，主席故鄉(xiāng)人可不好騙哦。
外觀：外觀是最滿意的咯，好多人都說大燈難看，我并不覺得，近光還配了透鏡，這一點比起某些個合資車來說那就厚道多了。原來覺得GC7時有些難看有些小，換了帝豪的標做了些改進，總體不錯的，后尾燈的顏色配置和造型也很好�？偟膩碚f，外觀大氣，短時間內不過時。車么，能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內飾：這個得吐槽下，太次。都是硬塑料。方向盤也不舒服。天冷的時候早晨開車，冰的直接沒法握，塑料件噴漆也還是會顯得很廉價，這個應該向比亞迪學習下。雖然都是塑料，但是人家把硬塑料做的提升了檔次。
空間：容易是最滿意的，進貨時一般都會把后排放倒，大包小包的衣服全放到車里，當然不比面包車放得多，正好每次進的貨就這么多，正好放得下，別人買車是上下班，泡妞，咱沒有辦法用來進貨了，只有春節(jié)時才有幾天空，開車帶上家人轉轉，小假日，別人放假是咱最忙的時候，不容易呀。
配置：這款車性價比還是挺高的，5萬的一個價格，擁有大氣的外觀和不錯的三大件，發(fā)動機和變速箱技術還是很成熟的，給我們這些消費者也是一種保障，看看銷量也還不錯哦。還有四輪都是碟剎，雖然碟不是很大，但是比起那些價格高出一半的合資車來說，棒棒的，它們都還用鼓剎，差評差評！當然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動力：如果不是急性子，遠景1.5L的發(fā)動機足夠了，80KW提供109匹馬力，正常的市區(qū)用車也跑不到多快，但是偶爾開快車會發(fā)現(xiàn)，起步有些肉呢。是不是新車還沒磨合好？對我來說，1.5的排量是有些小的，開慣了大排和渦輪增壓，這個沒有太多可比性，不過在新遠景上動力和變速箱還是匹配很不錯的，沒有太多頓挫，換擋也很舒服，間隙大小合適，一般人上手都會很快，高速是提速是個弱勢。老實一點，占慢車道了。這點大家都懂得。
操控：
平常在市里很堵，開的不已是，談為上操控，我感得，這個價位的車，操控就這樣，不可以像寶馬一樣漂移，只要質量可靠最重要，有方向助力，不要像開大車一樣，兩手打方向，新遠景一手輕輕就轉了，很好的。
油耗：從提車到現(xiàn)在滿打滿算也就是3個月，目前行駛里程3000公里多一點，平均油耗大概在7個左右，這個沒有算的很細致，大多都是在市區(qū)開，偶爾堵車嚴重，會比較費油，但是從目前的公里數(shù)來說，一公里的油費在4/5毛之間。對于1.5L的自然吸氣發(fā)動機來說，好像也是差不多的，朋友的帝豪1.5油耗也是在這樣的一個范圍內，因為用的是同一款發(fā)動機系統(tǒng)，所以也會跟他做一些對比�；緷M意吧，看壇子里有些車友跑到5-6L油耗，很羨慕呢、估計也是由于的這新車還沒過磨合期，等做完首�？纯从秃臅粫兴陆的�？如果真能到5-6L那真的就很不錯了。都不用改裝天然氣了。
舒適：選裝導航和倒車影像后，整體擋次就提升了，在車里聽音樂很爽，新遠景選裝的導航功能很多的，可以用手機連上，放手機里的音樂很方便，只是工作忙，每次都是上車就開，沒有時間去連手機互連，要是一上車就自動連上就好了，還帶記憶功能，上次沒有聽完的歌一上車就自動的放出來那多好，我感覺吉利可以開放這樣更加人性化的功能，像我做買賣的，就是用戶需要什么衣服就進什么衣服回來賣，不可能按自己方便開進貨，要是這樣店早就黃了，平時還要去看最近流行什么款格，只有貼近市場，才有市場，不知寫在這里吉利廠家能不能看到。車型的開放應該是市場人員調研后定，再由技術人員開發(fā)。
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購買時間2009年09月
購買地點四川 達州
裸車價格5.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 外觀蠻適合年輕人
缺點：不滿意也有很多，撿幾條說說。儲物箱太少，放個手機都不方便，放在杯子處，咣咣響，放在門壁，又淺了，真心不滿意。另外還有一點就是后屁股上還貼個GC7是鬧哪樣？既然改款了就全心顏面示人唄，何必還要將之前的一些東西附加上，關鍵是和新車還沒有什么關系的，別人老是問我后屁股上那個GC7是個什么意思，我只能說我也不曉得是幾個意思。其實，這也是錢啊，這也是成本啊，雖然就是幾個鍍烙件，但每一年十幾萬臺下來成本也不少啊。
外觀：外觀是最滿意的咯，好多人都說大燈難看，我并不覺得，近光還配了透鏡，這一點比起某些個合資車來說那就厚道多了。原來覺得GC7時有些難看有些小，換了帝豪的標做了些改進，總體不錯的，后尾燈的顏色配置和造型也很好。總的來說，外觀大氣，短時間內不過時。車么，能讓別人看到最多的也就是外觀了。
內飾：這個得吐槽下，太次。都是硬塑料。方向盤也不舒服。天冷的時候早晨開車，冰的直接沒法握，塑料件噴漆也還是會顯得很廉價，這個應該向比亞迪學習下。雖然都是塑料，但是人家把硬塑料做的提升了檔次。
空間：空間挺滿意的，我的車上丈母娘家開的最多，買車也主要圖個過年的時候走親戚訪友方便，大冬天的不要凍著我家小孩才買的，過年的時候車里加小孩加我坐個6個人完全沒問題，擠一擠7個人也能做下，蠻方便，后備箱空間也挺大的，放點小禮品，半個年貨啥的，完全沒問題，輕輕松松裝下！
配置：這款車性價比還是挺高的，5萬的一個價格，擁有大氣的外觀和不錯的三大件，發(fā)動機和變速箱技術還是很成熟的，給我們這些消費者也是一種保障，看看銷量也還不錯哦。還有四輪都是碟剎，雖然碟不是很大，但是比起那些價格高出一半的合資車來說，棒棒的，它們都還用鼓剎，差評差評！當然最低配的如果能換上鋁合金輪轂就更好了。
動力：剛買回來路上，是我自己開回來的，當然不是剛從駕校出來，朋友的車讓我練手了呢，由于是新車沒有與人合二為一，紅綠燈起步老熄火，還以為新遠景動力不行，原來是離合與油門沒有配合好，半離合沒有掌握好，現(xiàn)在可好了，起步時先加一點油門再半離合起步，起來后就可以換二檔了，現(xiàn)在一點問題都沒有，市里開開超個車一點問題都沒有，前提是要把車速拉高一點再換擋，原來在駕校里以為超車要加檔，現(xiàn)在才知道超車要降檔，這個坐別人的自動檔的車主可以感覺到，一深踩油門，檔位就會降下來，轉速就會上來，這樣扭矩就很大，超車當然快了，只有開了自己的車，才慢慢的掌握了好多開車技能，這樣真不是拼智商，開多開才能悟出來，車友們你們說對吧。
操控：
新遠景是一款很男性的車，外觀是，內在也是，方向助力，比EC7重一點，離合高一點，底盤調校硬一點，這樣的結果就是路感清晰，高速穩(wěn)，過彎不傾，和日系車有點為像，朋友的日系車就是一個字，軟，舒適性高，但開起來像船一樣，我反而不喜歡，新遠景舒適性差一點，但操控起來就好多了。
油耗：從提車到現(xiàn)在滿打滿算也就是3個月，目前行駛里程3000公里多一點，平均油耗大概在7個左右，這個沒有算的很細致，大多都是在市區(qū)開，偶爾堵車嚴重，會比較費油，但是從目前的公里數(shù)來說，一公里的油費在4/5毛之間。對于1.5L的自然吸氣發(fā)動機來說，好像也是差不多的，朋友的帝豪1.5油耗也是在這樣的一個范圍內，因為用的是同一款發(fā)動機系統(tǒng)，所以也會跟他做一些對比�；緷M意吧，看壇子里有些車友跑到5-6L油耗，很羨慕呢、估計也是由于的這新車還沒過磨合期，等做完首保看看油耗會不會有所下降呢？如果真能到5-6L那真的就很不錯了。都不用改裝天然氣了。
舒適：原來沒有車時，除了借朋友的車就是開電動車，輛車的舒適性當然好，前面說了，新遠景的舒適性是比不上日系車，過坎就知道，但遠景的車內低速時很安靜的，好幾天怠速時沒有看儀表以為沒有啟動，再打，嚇壞了不會把齒輪打壞吧，還好現(xiàn)在習慣了，上車先搖一下?lián)醢�，是空檔，再看儀表再啟動，好像駕校也是這樣教的。
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