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Cayman車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
Cayman
官方指導(dǎo)價(jià):72.70-122.31萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

最新印象:

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
Cayman 2014款 Cayman GTS 3.4L
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 115.60萬元 車主平均油耗: 15.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.00
4.46
115.60萬元
15.8L/100km
Cayman 2013款 Cayman S 3.4L
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 109.03萬元 車主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.67
4.34
109.03萬元
13.0L/100km
Cayman 2009款 Cayman 2.9L
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 83.50萬元 車主平均油耗: 12.8L/100km
  • 外觀
    3.43
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.14
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.14
4.14
83.50萬元
12.8L/100km
Cayman 2013款 Cayman 2.7L
04.115 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 78.10萬元 車主平均油耗: 12.9L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    3.75
  • 配置
    4.13
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    2.75
4.11
78.10萬元
12.9L/100km
--
--
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀特別漂亮,我選的競速黃,非常漂亮的顏色,回頭率太高,剛開始有點(diǎn)不好意思。
缺點(diǎn):起步太弱
外觀:必須滿分。那個(gè)造型。那個(gè)漆面,尤其是在太陽底下,閃瞎你!。無論在哪里都是焦點(diǎn)!我選的騷藍(lán),真的比紅的黃的好看多了。
內(nèi)飾:沒有想的那么糟糕,當(dāng)然也沒有那么好。參考20萬左右大眾車子的做工。轉(zhuǎn)向桿和雨刷桿做的非常薄弱,感覺一稍微使勁就會(huì)斷一樣。用的時(shí)候非常小心
空間:除了沒有后排。此車的空間絕對(duì)秒殺一堆同類型車輛。我175坐著沒有壓迫感。而且前后兩個(gè)后備箱都是相當(dāng)給力。座椅后面引擎蓋上面也可以放東西!還有兩個(gè)杯架!門把手還有小的儲(chǔ)物盒。唯一缺點(diǎn)就是沒有放手機(jī)的地方,我買了一個(gè)掛在出風(fēng)口的袋子!
配置:100以下的跑車卡曼可以說是最好看的,性能雖然一般不過在市區(qū)也不是賽道,他的性能完全夠用,品牌還是保時(shí)捷面子上至少不會(huì)輸
動(dòng)力:2.7的加速能力很一般,5.9秒的加速拿來和家用車比感覺確實(shí)很快但是放到跑車一類就很尷尬了,雖然平日超車什么的根本不費(fèi)力但是超的都是家用車
操控: 這個(gè)才是保時(shí)捷的精髓,帶PASM的二級(jí)調(diào)節(jié)底盤,調(diào)到運(yùn)動(dòng)底盤后過彎十分驚艷,基本沒有側(cè)傾,高速路上比較大的彎,我兄弟開的A6(他車技比我好),拼了命也只能150KM左右過彎,車身已經(jīng)快到了失控邊緣,但是小C我最快170KM過這個(gè)彎,感覺還有一些富余,真的太厲害了。如果想漂移也比較容易,車尾容易側(cè)滑,水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī),車身完美比重,操控起來原來真的這樣令人心醉。
油耗:現(xiàn)在跑了將近1W公里,目前綜合油耗12.5,高速勻速120的話,差不多8個(gè)左右,市區(qū)或者猛開的話,油耗就比較嚇人了,不過總體可以接受,就是油箱有點(diǎn)小。
舒適:舒適性只能說在跑車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)吧。平時(shí)上下班我都不愿意開這車,時(shí)間久了腰酸背痛的。
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