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本田UR-V
本田UR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2020年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是最好的配置，所以應有盡有，外觀、內飾、配飾都很滿意。之前他開的是途觀1.8 T，現(xiàn)在換成了這輛車，簡直就是全方位的碾壓，駕駛體驗、側傾控制、動力、科技感、后排空間，都是碾壓式的。
缺點：東本的做工略顯粗糙，坐在駕駛座上，可以看到引擎蓋的接縫處有兩個不同的高度。另外，在低速通過減速帶的時候，晃動比較大，余震比較大，里面掛著一些擺件，經常撞到里面。音響不是很好，剛買的時候根本聽不進去，低音很渾濁，后來下載了一些無損處理后，效果有所改善。已經買了某寶的頂配冠道音箱，月底安裝。
外觀：外觀不錯，前臉沒有老款那么大氣，但是尾部卻有了很大的提升。我個人覺得金色更好看，可惜只有這一種顏色，但是買回來后，回頭率很高，同事和朋友都說很漂亮。
內飾：買車前給自己定下的目標就是內飾一定要豪華。urv的座椅很不錯，真皮打孔，顏色很漂亮，很舒服。中控臺稍微差了點，有種空蕩蕩的感覺。
空間：空間無與倫比，副駕駛按下按鈕，就像是一輛百萬級別的豪車。有時候下班后還會坐在后排喝點飲料休息一下，那種感覺簡直太棒了。
配置：對于我來說，三十萬提一輛空間動力不錯的車已經很滿足了。想想之前那12款途觀耀智版31萬，論空間，論動力，論可靠性，本田都比不上。很好，汽車的價格確實便宜了很多。雖然配置也簡單了不少。嘶！
動力：動力很足，比途觀的1.8 t要強悍的多，開啟運動模式，開啟新的征程。他已經上過一次高速了，不敢再往前走了，遵守交通法規(guī)，遵守道德底線。
越野：
在 SUV里，操控還算不錯。寶馬X3的30 i試駕了一次，簡直就是人車合一，四星，沒試過寶馬X3，我給個五星。
油耗：說實話，油耗還真不低。市區(qū)開15個油左右，高速也要8個以上。好在最近油價低，每公里加油站的會員都是七毛錢一公里。這發(fā)動機是從北美進口的，美國人對省油并不在意。
舒適：雖然談不上無敵，但也差不了多少了，唯一的缺點，就是在減速帶上搖搖晃晃，感覺還不錯，我喜歡運動模式，懸架系統(tǒng)會更好一些。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值還行，空間也挺大，目前也有不錯的幅度，比較滿意
缺點：將“大嘴”設計進行到底！
外觀：吸引我選擇它的很重要理由品牌、舒適性吧，空間也比較好
內飾：內飾做工屬較上乘的水平
空間：空間肯定是沒問題的，隔音非常好，腿自由放
配置：什么配置都有，但也不是都會用到，我是還沒怎么用完
動力：不會踩地板油，也不太想，畢竟排量很大，油耗也高，動力也不是完全的用的了
越野：
四驅系統(tǒng)硬件底子實在不強
油耗：油耗過得去，高速120以內，油耗顯示才8升
舒適：舒適性就是移動的沙發(fā)，在車內與世隔絕，安靜穩(wěn)，舒適
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購買時間2018年09月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶市帝威汽車服務有限公司
裸車價格25.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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綜合評分
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀酷炫，內飾檔次高，空間巨大，動力很不錯。
缺點：車本身是沒有什么大問題的，就是沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀帥到沒朋友，時尚與動感兼并，畢竟買車最主要也看喜不喜歡。
內飾：做工精細，座椅很實在，用兩個字來形容它：舒服。
空間：空間方面秒殺同級別所有五座車，實在是大，在車內完全沒有擁擠感。
配置：胎壓監(jiān)測裝置，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，發(fā)動機啟停技術等等。
動力：1.5T，城市開開真心沒問題，動力輸出妥妥的。
越野：
多功能方向盤用著很方便，手感不錯，操控性很強，指哪打哪。
油耗：綜合油耗10。1個，主要是上下班，小縣城總是走走停停，所以油耗有點高。
舒適：懸架偏軟過小砍很穩(wěn)，大一點的還是有點顛簸，座椅舒適，功能齊全
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：一般家用所需的條件CR-V幾乎都滿足了
缺點：現(xiàn)在的市內跑的多，油耗稍微有點高。
外觀：UR-V這車比冠道改的好看
內飾：內飾布局設計比較用心，很符合現(xiàn)在時代的布局設計，很好看有層次感
空間：空間好，要我說后排是坐的非常舒服
配置：注重實用性的來說UR-V確實是最好的選擇之一
動力：油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點，平時不暴力開的話，以舒適為主。
越野：
轉向輕盈，準，底盤穩(wěn)，避震舒適，過彎的側傾也不大，很穩(wěn)健過去了
油耗：感覺這代CR-V并沒有什么驚喜
舒適：舒適性很好的，隔音性好，坐著舒服的，發(fā)動靜也很安靜。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.43萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 動力好 操控棒 乘坐舒適 外觀好看 覺得本田的溜背做的比其他車企要好 太喜歡這個溜背了
缺點：其實目前大問題沒有，有幾個小問題。1.近光燈照射范圍偏近，如果可以遠一點就更好了，好像雅閣也有這樣的問題。2.輪胎有點挑路面，正常還好，部分路況胎噪相對突出，普利司通輪胎的通病，以后再換米其林試試。3.低速冷車狀態(tài)下，前面十來分鐘噪音偏大。
外觀：大溜背特別帥，前臉大氣上檔次。
內飾：內飾的異味問題是很多車型不可避免的，但是不得不說這款車在內飾方面的設計還是相當帶感的，無論是層次感還是用料方面都顯得很有誠意。
空間：空間無敵，同級別里沒見過比這個車還好的空間表現(xiàn)！
配置：這里啰嗦的說下我的選車之路，我本喜歡轎車，奔雅閣去看的車。結果進門就有一臺冠道放在那里，我去看雅閣了，老婆和女兒都是看冠道了。當時感覺老婆還是很喜歡冠道的，女兒更是已經垂涎欲滴了，上車后能摸的地方都摸遍了，最后硬拉著下來的。女兒以為是去了直接買的，結果走的時候，特別不舍的哭了一頓。再結合爸媽年紀大了，而且身材比較高，雅閣后排太壓抑，我只能放棄了。然后就是問價格，漢蘭達主打7座，我用不到，而且已經到了快換代了，還加價等車，性價比在我這里到了負數(shù)。冠道優(yōu)惠8000，送全險，算下來也就是優(yōu)惠了15000。后來轉到東本看了URV，冠道和URV都是準備買最低配的，URV多了全景天窗，倒車影像，真皮座椅和無線充電，就直接訂車了，三天后提現(xiàn)車，還是很驚喜的。開了將近半年的時間，總體打90分，最滿意的就是空間和內飾的豪華感。不滿意的地方就是配置低，誰讓咱缺錢，買的最低配呢，后期自己加裝了很多東西，還很有樂趣�？傊�，喜歡日本車的經濟耐用，優(yōu)點更多，為數(shù)不多的缺點可以容忍。
動力：起步有點慢，后面加速還是給力的，超車什么的沒問題，日常家用車夠用，平時也不開快車。
越野：
指向精準，方向盤低速輕高速沉，底盤懸架支撐性足、有韌性，乘坐舒適性好！
油耗：一般，可以接受，同級別中，最優(yōu)。德系，美系都是油老虎，我還是比較支持本田油耗的
舒適：后排座椅有點短 這是事實 不過我也不坐 我主要開他
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購買時間2017年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，動力超強，配置豐富，外觀360度怎么看都漂亮，還有就是本田的口碑值得信賴，油耗也是一個驚喜，應該說用車最主要的幾點都可以說表現(xiàn)不錯。
缺點：車起步提速有點對不起這車的發(fā)動機馬力
外觀：外觀一個字形容：帥。不帥氣，我又怎么會買進呢。
內飾：內飾跟豪車還是有得一拼的，質感很不錯。
空間：入手之后，全家人連著兩個周末到近郊去玩，坐著都挺寬敞的，一個車解決了家里的出行問題。
配置：配置很豐富，什么都不缺。
動力：前段加速有點肉感，可能也是為了安全才有意這樣調教的，要不200千瓦功率。
越野：
車身大，操控還是很好的，靈活性還是不錯的。
油耗：上下班都比較堵車，每百公里要10升油，個人覺得還是很不錯的。
舒適：風噪沒有發(fā)覺到，急加速時發(fā)動機的噪音也不是很大。
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.58萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間夠大，帶著一家老小坐著也不顯得擁擠。
缺點：沒有配備日間行車燈，這一點還真的理解不了。
外觀：高顏值、高顏值、高顏值，重要的事情說三遍！
內飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細。
空間：空間很充裕，無論前排后排空間都很寬敞，后排舒舒服服的翹二郎腿。
配置：配置方面算是很豐富的了，但是沒有配備日間行車燈和自動頭燈。
動力：動力絕對夠用，這點完全不用擔心。只要你舍得踩，是沒有問題的。
越野：
操控還不錯，轉向系統(tǒng)還是很不錯的，指向性還是很精準的。
油耗：目前只在城市開，油耗12.1，不算省油，但還能接受，本人的駕駛習慣不是特別好。
舒適：這個舒適就是賣點，因為太舒服，所以沒什么好說的。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀上，是一種隱藏的爆發(fā)，當車從正面開過來的時候，他的想法發(fā)生了變化：嗯，是本田（本田高端車的前臉都差不多），我靠，有點大，這是 URV！看那溜溜的背影，哇，走吧，坐在里面多舒服啊，買她吧！2、空間大得嚇人，我覺得后排中間可以放一排小馬扎。3、內飾很豪華，雖然談不上多高端，但給人一種很高級的感覺，很簡單，很舒服。
缺點：1、我買的1.5 T動力不是很足，爬上車庫的時候要猛踩油門。不過平心而論，日常出行還是綽綽有余的。2、這車機系統(tǒng)太牛逼了！我真的很想吐槽！丐版有 carplay，除了丐版，其他都是本田自帶的 Honda Connect？你知不知道這玩意有多雞肋？目前，達芬奇破解了車機（淘寶），買了 GPS，高德導航裝成 Carplay，手機導航也能發(fā)到車機上。
外觀：真漂亮！雖然比不上冠道，但也有隱秘的性感，側面有流線，有轉向燈，有流水的效果，有 LED大燈，也有很高的回頭率。
內飾：真皮包裹，仿木副駕駛座，棕色內飾。
空間：寬敞嗎？后排的地板夠不夠寬敞？反正我也沒坐過幾輛好車，要是空間一般的話，我也無話可說。
配置：這么高的價格，這么誘人的外形，簡直酷斃了！
動力：1.5 T，阿偉已經死了，偶像，1.5 T的身軀動力不足，爬上車庫的時候要猛踩油門。不過平心而論，日常出行肯定是綽綽有余的，自從買車之后，我就一直開著 ECO模式，等磨合期一過，我就換成舒適運動了。不能說奔騰，只能說溫柔，超大型卡車沒問題，我是個佛系車主，不開斗氣車，超2.0T又不是AE86。
越野：
開的慢一點很容易控制，反正我也沒想太快，別問我，我就是不知道，感覺夠用了。
油耗：1.5 T這么大的車，不指望能像飛度一樣省油，不過2.0T應該省點油吧，我只關心油耗夠不夠用，92的油還關心油價，吹毛求疵，等過了保養(yǎng)我在上來寫寫綜合油耗吧。
舒適：真是太舒服了，只要老婆開車，我就會自然而然地睡著了~現(xiàn)在家里三室一廳變成了“四”室一廳，我也懶得解釋了，先去看車，看看車里睡得舒服不舒服。
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