一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很好看,新款的GS3power 前臉的變化很大,變得更加好看更加的大氣了,整體車身也是有了不少的改變,比如前臉,后尾燈等..內(nèi)飾更加升級(jí)屏幕座椅等,當(dāng)初國(guó)慶期間去了車展才知道出了新款,本來之前也看過舊款是有想買的沖動(dòng)的,由于個(gè)人原因遲遲沒有入手,沒想到短短幾個(gè)月的時(shí)間就出了新款,剛好國(guó)慶期間上市我就訂了,也算是給了我下定入手的決心,目前開了兩個(gè)多月九百多公里了,差不多到一千公里了,我覺得這臺(tái)車子也確實(shí)帶給了我一個(gè)非常不錯(cuò)的體驗(yàn),本身這臺(tái)車的價(jià)格就不是很高,十萬級(jí)別,但是用料卻遠(yuǎn)超了十萬級(jí)別的車,這方面?zhèn)黛髯龅姆浅:竦溃曳浅M意,不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤都是不錯(cuò)的,底盤也很扎實(shí),動(dòng)力輸出確實(shí)是杠桿的,稱作小鋼炮一點(diǎn)也不為過,開了這么久依舊是很順,而且目前的油耗也讓我很滿意,在市區(qū)和高速走目前最高也是7.8個(gè)油耗,相比之下我還是很順心的!
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的座椅舒適度確實(shí)是不太友好,整個(gè)后排的座椅也確實(shí)有點(diǎn)硬,同時(shí)這個(gè)方向盤還是一個(gè)塑料的,畢竟我買的這個(gè)也是一個(gè)次頂配車型,主要就是很影響實(shí)際用車體驗(yàn),因?yàn)檫@種塑料方向盤確實(shí)是挺容易出現(xiàn)打滑問題,只能自己花錢再買個(gè)套。
外觀:外觀做的硬朗時(shí)尚,個(gè)人感覺很不錯(cuò),很有動(dòng)感的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),沒有太多物理按鍵,這一點(diǎn)挺喜歡的,不喜歡按鈕太多的設(shè)計(jì)。
空間:作為一臺(tái)小型SUV,GS3power的這個(gè)車身尺寸確實(shí)沒有特別占優(yōu)勢(shì),當(dāng)然空間自然算不上特別寬敞,但不寬敞并不代表不夠用,我覺得這臺(tái)車子空間對(duì)于我來講也是完全夠用的,最起碼前后排坐上去活動(dòng)空間都挺充足的,后備箱的空間也足夠大,所以這對(duì)我來說就完全OK了。
配置:其實(shí)我覺得GS3power的這個(gè)性價(jià)比還是很OK的,價(jià)格不算是太高,完全在我們的購(gòu)車預(yù)算之內(nèi),其次就是它的油耗也比較低,我本來就是經(jīng)常在市區(qū)用車,這一點(diǎn)肯定是我無比在意的,我所關(guān)心的問題它都給我得到了完美的解決,所以說GS3power買的還是很正確的。
動(dòng)力:要說動(dòng)力,絕對(duì)是GS3power的一大亮點(diǎn),270t的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭載愛信6AT的變速箱,強(qiáng)勁的動(dòng)力,平穩(wěn)的換擋,開起來絕對(duì)有賽車駕駛感。
越野:
其實(shí)我拿到駕照也很長(zhǎng)時(shí)間了,只是很少開車而已,所以駕駛技術(shù)還真不那么嫻熟,不過我覺得GS3power倒是很好駕馭的,當(dāng)然也跟它短小的車身有關(guān),還有這臺(tái)6AT手自一體變速箱的換擋過程也很給力。
油耗:油耗不是很滿意,我平時(shí)開車開得比較慢,我的平均油耗在8.5L,現(xiàn)在還在磨合期,如果后期還是這個(gè)數(shù)據(jù)的話,養(yǎng)車成本就很高了。
舒適:我們都很滿意這臺(tái)車的乘坐感受,車內(nèi)并沒有我想象中的那么吵,其次就是座椅坐上去也挺舒服的,沒有太深的塌陷,整個(gè)座椅的包裹感還不錯(cuò),包括整個(gè)車內(nèi)的隔音以及配置都是非常OK的,舒適性確實(shí)很棒。
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