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傳祺GS3
2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版

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傳祺GS3車主點(diǎn)評(píng)(316條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值就是正義,最滿意的就是GS3 POWER的外觀了,年輕時(shí)尚,賦有運(yùn)動(dòng)氣息,精致的車身線條,看上去賞心悅目的。
缺點(diǎn):因?yàn)槭切⌒蚐UV,所以第二排的空間覺得頭部空間和腿部空間有點(diǎn)小,但是,對(duì)于我來說也很還好,因?yàn)槠綍r(shí)車也基本都是我自己開,就上下班代個(gè)步而已。第二排座椅放倒之后不是純平的,感覺還是有點(diǎn)小遺憾的,因?yàn)橐浅鋈ネ,還是希望是純平的,這樣就可以休息一下。
外觀:全新的外觀設(shè)計(jì)和中網(wǎng)進(jìn)氣格柵令我耳目一新,新款車型又帥氣又好看,搭配犀利的LED車燈,還有辨識(shí)度很高的尾燈,開出去也收到不少人的稱贊。車燈設(shè)計(jì): LED大燈,基本不用開大燈,亮度也很強(qiáng),同時(shí)可以根據(jù)自己高度,調(diào)節(jié)大燈高度,照射范圍很廣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很重,就是沒有CarPlay感覺這么大屏幕也沒什么用
空間:在空間方面的表現(xiàn)還是可以說得過去的,家用的話肯定是足夠了,而且不管是前排還是后排,在乘坐體驗(yàn)上都不會(huì)有什么難受的感覺。后備箱也是屬于那種非常實(shí)用的類型,雖然我沒怎么用過,但是直覺告訴我他的表現(xiàn)肯定不會(huì)差。
配置:價(jià)位來說,不到10萬塊錢的車型里,性價(jià)比挺高的了,1.5t發(fā)動(dòng)機(jī),愛信的變速箱,兩塊液晶屏,倒車影像,電動(dòng)天窗,主要是還有座椅加熱,個(gè)人非常驚喜。
動(dòng)力:開起來比較有感覺的,就騎士這發(fā)動(dòng)機(jī)性能挺好的,特別在起步和加速性能上都挺好的,沒有感覺到力不從心的那種吃力感,主要就是超車很快,不會(huì)有加不上勁的問題,輕松就上80碼了,后勁也很足。動(dòng)力很不錯(cuò),不但保證了速度激情,還有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,就這1.5T和6AT變速箱配合良好,目前還沒有出現(xiàn)過任何的故障,動(dòng)力輸出非常的平順有力的,而且基本沒有頓挫感,踩油門響應(yīng)就挺快的,超車也沒有問題,不知不覺中就超過80碼了,而且后勁照樣充沛有力,還沒有發(fā)現(xiàn)后勁不足的疲軟感。
越野: 整體操控性和穩(wěn)定性上,騎士也表現(xiàn)不錯(cuò),打轉(zhuǎn)向特別靈活和穩(wěn)定,也算簡(jiǎn)單省心了,特別容易掌控,同時(shí)支撐性和指向性都非常好,前后獨(dú)立懸掛和底盤穩(wěn)定性都不錯(cuò),在高速過彎等時(shí)候也能控制在正常范圍,關(guān)鍵是底盤扎實(shí),可靠性挺好的。對(duì)于 POWER這車的操控性很認(rèn)可的,雖然在買這車之前,也沒有開過其他車,也算是新手小菜鳥了,第一次去試駕這車就感覺挺好操控,尤其方向盤還有其他輔助系統(tǒng)都非常好操控的,油門剎車的可操控性能很好,隨踩隨有基本沒有延遲,安全系數(shù)還是挺高的。
油耗:就目前這7-8個(gè)上下的油耗,我是比較滿意的,因?yàn)槟贻p人呢還是開車比較猛的,雖然天天在市區(qū)代步,也沒有超過同級(jí)車的油耗,去高速拉一下油耗,一下就把油耗降下來了,就是比較省油的一款啦。自我感覺它的經(jīng)濟(jì)油耗在同級(jí)別里是最好的,市區(qū)跑的多,高速也經(jīng)常跑的,百公里的綜合油耗也就7-8L左右吧,現(xiàn)在天氣冷了,打開空調(diào)也沒有太多影響,就磨合期之內(nèi)有這樣低油耗,真的是非常滿意的,買 POWER能兼顧速度激情,還能有如此燃油經(jīng)濟(jì)性,養(yǎng)車成本不會(huì)太高。
舒適:前面講了,坐在駕駛室里很舒服,座椅包裹性不錯(cuò),視野寬廣,沒有很憋屈的感受。后排一般坐著倆孩子,也足夠了。
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