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傳祺GS3
2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版

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傳祺GS3車主點(diǎn)評(píng)(316條)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程587公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,造型犀利,燈光炫酷,自動(dòng)化程度高,最讓人滿意的是整個(gè)中控系統(tǒng),內(nèi)部做工和用料都非常不錯(cuò),新車的內(nèi)部配置讓他非常著迷,液晶儀表盤和大屏車機(jī)使用起來(lái)非常高檔。雖然動(dòng)力不是我想要的,但是1.5 T的動(dòng)力輸出很強(qiáng),抓地力也不錯(cuò),沒(méi)有出現(xiàn)打滑的情況。
缺點(diǎn):還好車?yán)餂](méi)什么感覺(jué),行車記錄儀的卡槽設(shè)計(jì)的不太順手,而且我也沒(méi)把原車的記錄儀給我。
外觀:外觀很時(shí)尚,充滿了運(yùn)動(dòng)感,前臉的進(jìn)氣格柵,中網(wǎng)鍍鉻裝飾,還有一些紅色元素,輪轂很大。車燈設(shè)計(jì)是自動(dòng)車燈設(shè)計(jì)的,基本上是 auto模式,不需要?jiǎng)邮裁,前大燈有透鏡,聚光效果好,而且是白光,夜間照明效果非常好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用紅色和黑色,看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),用料也不少,中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很用心,看起來(lái)很有氣質(zhì);各種仿金屬飾板,美觀大方,質(zhì)感十足;就連按鍵也是金屬材質(zhì),手感不錯(cuò),旋鈕看起來(lái)也不錯(cuò)。內(nèi)置的行車記錄儀并不是帶原車自路易的,而是自己買來(lái)安裝的。GS3的車燈和尾燈比較亮,科技感很強(qiáng),外觀也很漂亮,內(nèi)飾上有夜光指示燈,白色,副駕駛的中控臺(tái)上有三個(gè)顏色的氛圍燈。內(nèi)飾材料很多,材質(zhì)也很柔軟,車門也是用塑料做的,用了很多亮色的塑料面板,給人一種很年輕的感覺(jué),沒(méi)有那種厚重的豪華感,反而很精致。多媒體車機(jī)設(shè)計(jì)的很漂亮,功能也很齊全,有藍(lán)牙,有音樂(lè),有應(yīng)用商店,最主要的是升級(jí)方便,直接聯(lián)網(wǎng)就能升級(jí)。
空間:前排的空間最大,雖然不胖,但也就60公斤左右,坐在駕駛座上,一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈,身高1.72米,膝蓋和頭部各有一拳和一拳的空隙。畢竟,GS3的空間并不大,座椅也很平坦,看樣子三個(gè)人都能坐得下,三個(gè)人坐在一起,手臂也不會(huì)擠在一起,總之,前排是最舒服的,也是最舒服的。后備箱的開口很大,像是一輛普通的越野車,底盤很高,但卻很平整,20寸的行李箱,豎著放一個(gè),可以放很多東西,而且還很大,可以裝下更大的箱子。
配置:在這個(gè)價(jià)位上,我覺(jué)得這輛車還是很不錯(cuò)的,不管是外觀還是內(nèi)飾,用料都很不錯(cuò)。傳祺的品牌評(píng)價(jià)是國(guó)產(chǎn)的,在市場(chǎng)上肯定沒(méi)有合資車那么受歡迎,但這個(gè)價(jià)格的差距,實(shí)在是太大了。買車總體來(lái)說(shuō)還算順利,當(dāng)初等車差不多一個(gè)月,稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。4S店售后服務(wù)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車服務(wù)越來(lái)越好了,至少我在傳祺店里看到過(guò)這樣的服務(wù),環(huán)境裝修得很好,服務(wù)態(tài)度也很好,不滿意也可以投訴,非常有用。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,畢竟是小型 SUV,日常使用綽綽有余,不管是平路、爬坡、爬坡,都能應(yīng)付,80公里以下加速速度很快,不使用運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,速度會(huì)更快,運(yùn)動(dòng)模式只是比較激進(jìn),個(gè)人不太喜歡,適合加速。發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)1.5 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)速度很慢,只需要1000轉(zhuǎn)左右,6檔手自一體變速箱,換擋速度很快。動(dòng)力平順性很好,適合不急不躁的人,因?yàn)橛烷T反應(yīng)靈敏,時(shí)快時(shí)慢感覺(jué)不好;日常加速起步的時(shí)候,大腳給油后很猛,動(dòng)力明顯,有一種推背感,大概能加速到每小時(shí)85公里,后面就會(huì)慢下來(lái)。我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式,給油的時(shí)候很激進(jìn),收油的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力下降,也許是為了省油,收油后馬上減少噴油量。
越野: 方向盤的尺寸剛剛好,越野車的座椅比較高,視野也比較好,駕駛起來(lái)也比較輕松,車身也不大,操控起來(lái)就像是小車一樣,甚至更好開,車頭和車尾都不長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎和停車都很輕松,就算是一個(gè)女司機(jī),開起來(lái)也挺舒服的。高速時(shí),轉(zhuǎn)向略微緊繃,尤其是在下山路上,并不覺(jué)得有多松散。剎車性能是最好的,只有最頂級(jí)的勁智版才會(huì)有車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車,我的勁享版雖然沒(méi)有,但是加速和減速都很簡(jiǎn)單,沒(méi)有任何問(wèn)題,我覺(jué)得還不錯(cuò)。
油耗:這里是市區(qū),不是市中心,瀝青路多,路寬,速度快的時(shí)候能跑六十到七十公里,除了十字路口比較多之外,很少上高速,綜合油耗在7.9到8.5之間,算是中等水平了,按照當(dāng)?shù)氐?塊錢一公里的價(jià)格,大概4塊錢左右。高速路上行駛的人不多,車身穩(wěn)定,胎噪也比較大,因?yàn)槭请妱?dòng)助力,所以車速很快。開空調(diào)耗油量:開不開空調(diào)顯示油耗差不了多少,還不到1個(gè),實(shí)際上也要1個(gè)油。
舒適:總體來(lái)說(shuō),還行,座椅比較軟,但座椅比較小, SUV的舒適性比轎車要差一些,坐姿高一點(diǎn),長(zhǎng)途行駛?cè)菀灼冢瑧壹艿退佘,高速(gòu)椞?臻g還算不錯(cuò),前排坐起來(lái)最舒服,后座的優(yōu)勢(shì)就是地臺(tái)很平,座椅也很平,能坐三個(gè)人。
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