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傳祺GS3
2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版

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傳祺GS3車主點(diǎn)評(píng)(316條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先想要表揚(yáng)的就是,這臺(tái)車子在安全性配置上做的還是比較全面的,我買的這個(gè)也是一個(gè)高配車型,頂配的安全性配置做的確實(shí)很周到,而且這個(gè)頂配車型和其他的中低配車型價(jià)格差距也確實(shí)不是很大,所以說我也是非常建議大家在買這臺(tái)車子的時(shí)候盡量去選擇頂配的,因?yàn)榘踩砸煤芏啵渌渲闷鋵?shí)都無所謂。同時(shí)這臺(tái)車子自動(dòng)擋車型也配備的是一臺(tái)6AT的變速箱,這也確實(shí)是要比雙離合或者CVT靠譜很多,或許這也就是這臺(tái)車子比同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車價(jià)格高的一個(gè)主要原因了,畢竟AT變速箱的造價(jià)很高,而且研發(fā)成本也是非常高的,但是所帶來的實(shí)際體驗(yàn)也要好很多,給人的感覺就是很踏實(shí)可靠,同時(shí)油耗也相對(duì)比較低,車內(nèi)的配置也豐富,全新改款的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,總之對(duì)于這個(gè)外觀風(fēng)格我也是非常喜歡的。
缺點(diǎn):這車在超車加速過程中,總感覺踩油門有點(diǎn)肉的感覺,開了不到兩月,后面在看看還會(huì)不會(huì)這樣吧。
外觀:從側(cè)面看上去硬挺的車身線條特別有運(yùn)動(dòng)氣息,車尾的造型也特別有層次感,從前臉和尾部看上去感覺也非常飽滿,而且全新的GS3POWER中網(wǎng)面積也要比老款的大不少,可以說是廣汽傳祺全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格吧,總之所帶給我的視覺沖擊力還是很強(qiáng)的,18寸鋁合金輪轂看起來都是非?犰诺摹
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主,顯得非常的年輕。大面積都是柔軟的皮質(zhì),手感不錯(cuò),而且運(yùn)用了縫線的設(shè)計(jì),視覺上看起來還是挺上檔次的。中控的設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)潔,給人一種特別舒服的感覺,后排空調(diào)出風(fēng)口和USB插口,這一點(diǎn)的設(shè)計(jì)還是很貼心的。
空間:后排座椅配備了后排中央扶手和頭枕,帶上長(zhǎng)輩的話,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)難受。有孩子的話也相對(duì)舒服一點(diǎn)。像我老公1.75米的大高個(gè)坐上去還是有空余空間的。后備箱的空間也是很大的,出去自駕游或者拉點(diǎn)貨都是足夠用的。
配置:這個(gè)價(jià)位就能夠買到它的頂配車型,我覺得非常值了,尤其是車上的安全性配置特別讓我滿意,這樣最起碼車子開著能更安心一些,而且買車的時(shí)候在價(jià)格上也給出了一定的優(yōu)惠,所以說我感覺這個(gè)性價(jià)比真挺高的。
動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這個(gè)小家伙來講是絕對(duì)夠用了,零百加速8秒多難道這還不厲害嗎?是一臺(tái)10萬級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV呀。
越野: GS3后邊采用的是非獨(dú)立懸架,這樣支撐性肯定不是很好,再加上SUV車型的底盤比較高一點(diǎn),所以這輛車的車身穩(wěn)定性因此而受到了一定的影響,最主要就是表現(xiàn)在了過彎的時(shí)候側(cè)傾特別明顯。
油耗:雖然我沒有什么不好的駕駛習(xí)慣,但平時(shí)開車腳下油門給的確實(shí)是比較重,這主要跟我的性格有關(guān)吧,我真的不喜歡那種比較肉的開車方式,不過這輛車的油耗還挺給力的,現(xiàn)在的平均油耗在7.5左右,對(duì)于GS3power來說也是很正常的油耗水平了,不管怎么樣,這也是一臺(tái)SUV車型,油耗略微高一點(diǎn)是很正常的,更何況廣汽傳祺GS3power的這個(gè)油耗就是一個(gè)很正常的水平。
舒適:后排我沒怎么坐過,偶爾也就是同事朋友會(huì)坐一下,這輛車帶給我們的駕乘體驗(yàn)還是很OK的,一來是車內(nèi)不那么吵,二來就是前排座椅的包裹感也很明顯,我1.73米的身高坐進(jìn)去腿部的支撐性也不錯(cuò)。
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