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傳祺GS3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：GS3 power作為一臺“小鋼炮”，有著一副鋼炮的外觀，很強的動力,性價比高。
缺點：車子剛買不久，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，也沒有出現(xiàn)什么小毛病�？傮w感覺車子質(zhì)量很不錯，自己沒有選錯車。
外觀：充滿時尚個性的顏值還是挺受人喜歡的，這車子的設計感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，功能也全。（就是主副化妝燈沒有，這個吐槽一下）操作方便。
空間：我覺得空間挺大的，雖然是小型緊湊SUV，代步車，空間完全是夠用的，后排也可以放倒，拉點東西也方便。
配置：提車價給了一些優(yōu)惠，各種費用算下來都在我的預算之內(nèi)，現(xiàn)在開著覺得選擇GS3至少不是個錯誤的決定。
動力：平常市區(qū)上下班開1.5T的排量夠我用，超超車啊都是小意思。
越野：
操控是非常不錯的，首先說這個方向盤的尺寸剛好適合我，粗細也合適，握持還挺舒服，這臺車可以說非常容易上手，因為車小轉彎半徑也沒那么大，穩(wěn)定性也不錯，可以說開幾回，就游刃有余了，而且它的油門剎車位置正好，是比較適合我的
油耗：油耗我感覺還可以吧，畢竟是才開了兩個月，都說磨合期的油耗會很高，但是我感覺這個油耗我還是能夠接受的，平時駕駛的路段呢，也有很多紅綠燈，上下班的路上，反正是每天都會堵車，所以對這樣的油耗表現(xiàn)，我還是覺得很滿意。
舒適：座椅包裹性很強很舒適，傳祺的車做得挺用心的，前后排空間夠?qū)捲�，一家大小坐著都感覺舒適，空調(diào)前后都有出風口，全自動恒溫空間，用著舒心。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：確實被顏值吸引，車身線條流暢，前臉大氣，空間比想象中大。
缺點：突然松開油門的話，會有一定的概率出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，在動力這一點上還是存在美中不足的。
外觀：外觀設計體面，看起來不錯，日行燈好看，尾燈有點丑，沒有gs4設計的好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精簡，中控按鍵也是實用為主，10.25英寸的中控大屏很上檔，到車影像清晰分辨率還是蠻高的，很多地方都做的有軟質(zhì)包裹，看上去很上檔次摸起來也蠻舒服的，想選黑紅內(nèi)飾的車但是問了幾家店都沒有比較遺憾。
空間：內(nèi)部空間挺大的，對于這個級別的車可以了，畢竟價格也在這里
配置：GS3的性價比絕對是可以的，車價格首先就是優(yōu)點，十萬左右符合沒有太多積蓄的年輕人，而且無論是從它的，配置，外觀，空間來說，都是非常夠用了。并且還是一輛SUV。真的是非常滿意的，值得推薦，算是國貨中的良心制作【選擇這款車的理由】
動力：動力感覺挺好的，起步的時候感覺反應挺快的，開起來加速也可以，超個車，變個道的什么的也沒什么問題，像現(xiàn)在夏天開車，開個空調(diào)什么的，對于動力沒感覺有什么影響。
越野：
多功能方向盤很輕便，也很容易上手，操作也簡單，屏幕顯示也是一目了然，一點也不復雜。
油耗：油耗：油耗必須滿分，我是去年10月份買的，現(xiàn)在開了6000多公里，剛開始8—9個油，現(xiàn)在不堵車的情況下6個多，堵車的情況下7個油，非常給力。
舒適：這車子的舒適性還可以的，座椅的填充物比較飽滿，懸架很軟。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 張家口
裸車價格10.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀:首先購買這款車就是因為它的外觀加分。皓月灰我和愛人都喜歡這個色。酷酷的，耐臟（懶人想法 哈哈哈哈）空間:同級別小suv我覺得這款比較滿意了。后尾箱也夠用，內(nèi)飾也不錯，功能也全。簡單方便。駕駛：當我坐上這車的駕駛位時，有點超乎想象，它很高，達到緊湊型suv的高度。之前有看過本田系小suv 整體很低，（這也是愛人不喜歡之前那個轎車的原因。）動力：只要給油，超車自由�。ㄓ绕涫莝擋）妥妥的推背感！油耗:由于我跑郊區(qū)多，油耗還是很低的，表顯6.5左右。綜合五毛錢一公里吧！作為1.5Tsuv還是可以接受的。
缺點：油耗太高了，10個油，高速120也得8.7左右，城郊結合也得9.5，總而言之就是油耗高
外觀：時尚年輕的外觀，顏值還是很高的，開出去就是街上最靚的仔，回頭率超高，寬大的進氣格柵，延伸到大燈邊，而且格柵和大燈側面加入了紅色飾條，運動感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的相當出色，首先在用料做工上就挑不出任何毛病，手摸到的地方都是扎實的包裹，而且精致的縫線不多余一點線頭。此外就是中控臺10.25英寸的大屏格外吸睛。內(nèi)飾甚是高檔，就拿用料和做工而言，很多車都不如它，更何況還有漂亮的飾板和調(diào)性十足的大屏，愛了愛了。
空間：空間表現(xiàn)確實亮眼，尤其在后排，2560的軸距給到了極大的腿部空間，再加上車子整體尺寸不打不小，所以對于乘客來說在這樣的車內(nèi)簡直就是享受。后備箱同樣是表現(xiàn)不錯，堪稱家用好手。另外，儲物空間超級多，我這臺GS3，主要是帶媳婦和孩子，車里的儲物空間被利用得很好，紙巾啊、水杯啊、雨傘啊、零食啊…放了很多東西。偶爾一起去自駕游，后備箱放2個22寸的行李箱后，完全足夠了。
配置：這款傳祺GS3的性價比要說還是挺高的，不管是顏值還是性能方面都挺滿足我們上班族的要求的。同時，它的價格也不高，保養(yǎng)修理費用方面也是較低的，我感覺是很適合我們這種廣大的“打工人”的了。
動力：動力很好，就是起步到破20㎞每小時的時候，發(fā)動機轉速很高，變速箱垃圾
越野：
雖然之前開的是個手動擋的車，開始確實不太習慣，不過上手還蠻容易的，看著這么大一臺車，操作起來還是蠻輕松的，方向盤指向還是蠻精準的，剎車響應靈敏，不過我經(jīng)常和我老婆換著開主駕沒有電動記憶功能還是很不方便，而且只有頂配的才有導航。
油耗：我一個新手女司機，一般都是開市區(qū)外加上下班早晚高峰期，相對比較費油，大概是7.8個油，跑高速的話，油耗會稍微低一些，有7個油。我相信老司機開的話，油耗應該會更低的。
舒適：舒適性：雖然不是真皮座椅 ，但是座椅的包裹性挺好，座起來也挺舒服的，跑長途也不會太累，后邊懸架不是獨立懸架，個人感覺還是可以改進改進，其次就是這個配置他的一個大屏看起來挺高科技的，但是我這個配置是沒有導航的也算是一點小遺憾，這個車竟然還有座椅加熱這也是令我比較滿意的地方。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意的一點】十萬左右的國產(chǎn)車然后是1.5t的發(fā)動機搭配愛信6AT變速箱還是四缸就十分滿意，家用還是挺合適的，而且整體性價比令我滿意。
缺點：其實沒什么不滿意的地方，就是平時上下班開，感覺都挺好的
外觀：外觀挺滿意，我發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車的外觀都做的挺漂亮的，可能是中國人更懂中國人的審美吧，我非常喜歡傳祺的這個外觀設計，簡潔大氣，同時有很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包材質(zhì)，沒什么味道，整體風格看上去就是簡簡單單的，實者科技感還是很強的，一鍵啟動，倒車影像，藍牙，多功能方向盤，電子手剎等等。
空間：后排空間相對而言也是不小的，后排座椅和前排保持一致，后排也提供有獨立出風口，且中央地臺凸起并不是很嚴重，拉著家里人出去游玩也不會覺得擠，后備箱空間也挺大的，前排空間也是可以的
配置：保養(yǎng)我買了4s店的雙保服務，工作人員各方面講解到位，也熱情。
動力：動力：只要給油，超車自由�。ㄓ绕涫莝擋）妥妥的推背感！
越野：
這車很好開，操控簡單不需要什么技巧就能輕松上手，轉向精準沒有虛位，車身小巧不會有不好停車的壓力，不過倒車影像不是360的就讓人有點不解了。可能因為傳祺GS3 POWER的底盤偏硬，所以如果經(jīng)過不好的路斷或者加速猛一點就會有明顯的路感。
油耗：運動經(jīng)濟舒適三種模式，我一般都是舒適模式，上下班開的比較多，開車還算平穩(wěn)，目前油耗平均下來8個油左右。
舒適：雖然座椅不是很軟的那種，但是座椅支撐性很好，長時間開車不會很累，車里沒什么太大的噪音。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 長治
裸車價格10.03萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8576公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的材質(zhì)吧！對于生活有潔癖的我非常的喜歡干凈，稍微臟點就受不了了，而這臺車無論是主副駕駛或者側門，采用都是皮質(zhì)的，不會像日產(chǎn)車中配以下多數(shù)都是磨砂了，要么就不知道是什么材質(zhì)，衛(wèi)生不太好打理。當然除了這一小點之外，整臺車的外觀我是非常的喜歡的。車內(nèi)的倒車影像非常清晰，這對于女司機來說無疑是一個非常實用有幫助的功能，這是我最滿意的地方了。
缺點：高速行駛的時候胎噪聲明顯，主駕沒有電動座椅記憶。
外觀：傳祺GS3的外觀真的是很喜歡了。銀灰色的外觀也是炫酷又穩(wěn)重了。還有就是那個前臉的設計也是真的愛了，特別大氣的感覺。在加上鍍鉻的中網(wǎng)真的是帥氣十足了。這種帥氣又霸氣，年輕又穩(wěn)重的氣質(zhì)風格，讓我一下就被吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾均衡吧，看起來舒服，但是不屬于驚艷類型，用料各方面還好，挺厚道的。
空間：空間很大，儲物格也有很多，可以放一些化妝用品。后備箱也可以放好幾個行李箱外加露營帳篷，幾個姐妹一塊出去自駕游完全沒有問題。
配置：動力對于同等價格來說，是非常強的，省油方面也是相對來講很省油，車內(nèi)舒適與空間也是同級車沒法比較的
動力：1.5T的四缸機加上愛信6AT的變速箱，加速超車給油就走一點不拖沓，運動模式下很給力。
越野：
方向盤曠量極小，指向也極為精準既有一流的靈敏度，同時又不會過于敏感，需要時刻修正方向
油耗：你以為排量大動力強的車就一定是油老虎嗎?那可就錯了，我的GS3 POWER就是排量大動力強，但是油耗僅僅7.8個，在這個級別上可不算高呀。總之用車壓力還是很小的，而且還不會有太大的心理負擔。
舒適：乘坐空間OK,內(nèi)部寬敞不擁擠，座椅坐上去很軟很舒服，包裏式的座椅，后排有空調(diào)出風口和USB接口，坐在后排也很方便舒適。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 南平
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6030公里
綜合評分
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優(yōu)點：GS3比較讓我滿意的是它的外觀，談不上多漂亮但是很耐看，至少幾年之內(nèi)不會覺得過時。前大燈采用的是遠近光LED光源，晚上點亮之后的亮度比鹵素大燈好太多。這輛車的前排座椅原廠自帶座椅加熱功能，對于舒適性的提升還是比較明顯的。
缺點：目前車身存在的一個比較明顯的弊端就是它所帶給我的舒適性反饋并不是非常的好，因為它整個底盤調(diào)校是偏硬一點的，所以路感就較差，一些地面的震感對車內(nèi)的影響程度是比較大的，除了這一點以外，還有就是他車內(nèi)的隔音并不是很好，發(fā)動機工作的時候那種震動以及發(fā)出的轟鳴音是能夠傳遞回車內(nèi)的，不跑高速的話倒也還好，如果跑高速的話就是發(fā)動機的聲音，外界的風噪疊加對車內(nèi)進行影響。
外觀：外觀是真的很帥，超大前臉，相對比老款感覺更加的大氣，加大了的鍍鉻進氣格柵，更加運動，有活力，極具格調(diào)。大燈設計的也很有特色，側面線條流暢，車身造型運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，四門都是皮質(zhì)包覆的，座椅也是皮的，設計的很舒服，尤其是中控的大屏，超大，有10寸多，顯示的內(nèi)容很豐富，倒車影像清晰。沒有很重的甲醛味道，這點我很喜歡，環(huán)保。
空間：空間非常的寬敞，就足夠用我，感覺對于正常的家庭來說這種空間大小是非常合適的，不會覺得比較緊湊擁擠。而且前后排設計的都很合理，即使是后排滿滿地乘坐也不會覺得很狹窄，它在這方面的表現(xiàn)以及設計能夠充分的把整個車子內(nèi)部空間利用好，而且還能夠留出一些儲物的空間，這一點也非常棒。
配置：十萬塊之內(nèi)基本上不用考慮合資車，之前也看了一下斯柯達柯米克，要啥配置都沒有，動力也不太行。傳祺GS3這輛車雖然也沒達到我心中無暇的程度，但畢竟預算擺在這，用小品里的一句話就是還要啥自行車。傳祺這幾年在路上越來越常見，到后期的養(yǎng)護或者是其它東西也不需要擔心，我覺得這就夠了。
動力：動力方面，一直都是我滿意的點，1.5T的發(fā)動機，馬力能夠達到169馬力，感覺真是名副其實的“小鋼炮”，起步干凈利落，油門靈活，高速上超車也是輕松自如，有著強悍的爆發(fā)力，那種輕而易舉把別人甩在身后的感覺，真的很爽。
越野：
剎車偏軟，油門有點虛位。缺少個自動大燈其他還好
油耗：油耗還是會比較合理的吧，現(xiàn)在車子磨合的也是比較到位的油耗基本已經(jīng)控制在比較合理的范圍內(nèi)了，我在網(wǎng)上看著這個車子，正常油耗也就差不多七八個油左右，所以對于這個油耗我還是比較滿意的，也不奢求它能有多低，只要在正常范圍內(nèi)就好，不會給我造成多余的負擔就好，畢竟我這開車也沒個譜，有些駕駛習慣也不是特別好，所以油耗能控制在正常范圍內(nèi)，其實我就是很慶幸的了。
舒適：家人乘坐后，都覺得空間特別大，座椅坐著很舒服。后座空調(diào)出風口：后座有出風口，對后排乘客來說很棒，空調(diào)一開，同時接受暖風。座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性很好，可惜勁享版不帶座椅加熱功能，冬天的時候會凍屁股，頂配就有，唉。車內(nèi)噪音：胎噪聲音有點大，隔音效果不好，還是不夠安靜啊。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是GS3 POWER的顏值深深的吸引了我，很符合我這位小年輕的審美。副其實的“小鋼炮”。最后，內(nèi)飾設計也不錯，打破了我之前傳祺的固有印象，科技感爆棚。
缺點：略顯遺憾的可能就是空間了，軸距稍微短了些，不過在同級車里表現(xiàn)還算優(yōu)異，平時也夠用了。
外觀：車身運動大包圍的設計，搭配鋁合金的輪轂，外型設計整體風格運動不小家子氣，而且沒有太多浮夸的裝飾。是我喜歡的風格，低調(diào)大方又得體。
內(nèi)飾：考慮到它的價格問題，按理來說不應該對內(nèi)存方面抱有過高的期待，但是它內(nèi)飾卻實是表現(xiàn)太差了一些，材料方面我就不用多說了，那是可以想象得到的廉價，所以對這方面也沒什么感受。但是在設計上確實不是我所喜歡的那種風格，科技感太差，就算是晚上在燈光的烘托之下都體驗不到很好的設計感，他所讓我感覺到的就是內(nèi)心期待落空的那種感覺，特別的別扭。
空間：我們一家3口人，平時使用起來空間還是非常大的，尤其是前排，得益于1米8多的寬度，坐著很寬松，原來家里的是一個A0小車，就很憋屈。后備箱空間開口大，出遠門或旅行可以裝很多行李，一點不用擔心放不下。
配置：我這輛車雖然買的時間并不長，但是我覺得它的價格還是非常合適的，客觀的來講，它從價格這方面能夠反映出它的品質(zhì)和口碑，是很吸引人的。這車子在當時我買的時候優(yōu)惠力度并不大，看有一些其他的車主在買車子的時候都會有一些贈品或者是有一定的優(yōu)惠力度，我這個時候就感覺自己有點吃虧了。
動力：車開起來以后，整個反饋是非常平穩(wěn)的，動力輸出我是挺認可的，而且這段時間我一直也是在城市或者高速上開，沒跑過什么鄉(xiāng)村或者山區(qū)的那種顛簸路況，沒感覺到動力方面有什么不足。
越野：
原車自帶倒車影像和倒車雷達，再加上車本身尺寸不大，停車很方便。像我們家這樣到晚上車位只能靠見縫插針的小區(qū)，開GS3挺方便，而且因為底盤比轎車高，有的時候?qū)嵲跊]車位了可以往還沒長草的土地上停。陡坡緩降功能我用過一次，下地庫不需要我自己控制剎車，系統(tǒng)就能自動保持車速，這個東西挺實用，但是右腳還得是保證時刻放在剎車踏板上。
油耗：開了2個月多的油耗基本在8-8.5個油，我覺得完全可以接受，尤其是早高峰路況是真的不好，還要送孩子，這種情況下，8.5個油已經(jīng)算很省了，畢竟在市區(qū)用車，我高速跑的不多，如果磨合期過了在拉拉高速，估計還能降下來一些。
舒適：我覺得很多車主選擇SUV這種車型，看中的就是它的舒適性了，車內(nèi)空間足夠大活動不會受到什么限制，而且座椅也是很寬大舒適的感受，重心離地面足夠高，通過性夠好。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有很多，首先是外觀真的大氣，線條流暢。其次是內(nèi)飾很高端，座椅軟硬適中，坐起來很舒適，座椅加熱功能在冬天很實用。第三，動力很充沛，1.5T的車子，最大馬力169，轉速上升的快，起步不肉，加速快，配上愛信的6AT變速箱，換擋自如，沒有頓挫，我太喜歡這一點了。第四是油耗，6000公里下來，平均油耗7.6L，主要就是上下班開，跑過一次高速，定速巡航和自動駐車功能非常棒，開高速特別輕松，自帶的倒車影像對于新手來說非常實用，倒車、過限寬墩輕松搞定。第五是安全性，經(jīng)歷過一次在高速被追尾，還好沒大礙，我的后保險杠只是脫落了，但后面的現(xiàn)代小車車頭引擎蓋都撞凹了一半，也幸虧人沒出事，真是后怕的很，可見咱們國產(chǎn)的做工質(zhì)量還是相當不錯的。
缺點：說實話從提車到現(xiàn)在都比較滿意、有一點就是開高速的時候車子的風噪有點大，也是在能接受的范圍，我試駕過的所有SUV普遍都有這個
外觀：顏值很高，這款車在視覺上能夠帶來很大的沖擊力，十分亮眼，顏值擔當，開車途中，回頭率很高，對于顏控的我來說，非常滿意，這也是我選擇這款車的主要原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的有點像吐槽，沒有什么太大的新意，可以讓人眼前一亮的感覺，還是很老氣，多了一塊外置屏，其他的沒什么變化，保留意見把。
空間：空間很夠用，空間布局還算合理，5個人坐滿不是問題，而且前面空間也很寬敞，頭部空間也很富裕，日常需要很夠用，座椅很舒適，頭部空間也很大，腿部也能伸展的開。后備箱空間也足夠，可以放好多東西。
配置：如果客觀的評價他的性價比的話，我覺得還是感到相當滿意的，畢竟它的價格真的非常的劃算，在這樣的價格基礎上，它能夠做到如此的表現(xiàn)，已經(jīng)算是非常不容易了，外觀造型也不差，內(nèi)部空間也能夠有很好的保障，動力基礎也比較強，而且它的燃油也不會消耗太多，家用的話確實是一個非常好的代步車選擇。
動力：要說動力那肯定是足足的！1.5T缸內(nèi)直噴的發(fā)動機，最大馬力到169，扭矩265，開起來就真正感受到他的動力了，上下班代步用，起步干凈利落，油門靈活，超車也沒問題。搭配的是愛信6AT變速箱，換擋平順沒有頓挫。
越野：
GS3power方向盤比較輕盈，轉向精準，像我這樣的女孩子也能輕松操控，但是就是覺得過急轉彎的時候，底盤有點不穩(wěn)，也不知道是不是我車技的問題，別的都還挺滿意的。
油耗：油耗和動力成反比，動力很沖很優(yōu)秀，油耗卻很低，市區(qū)油耗最多7個油上下，一個月下來不外出差，單純上下班的話油錢也就600左右。
舒適：車內(nèi)座椅比較硬，朋友說坐久了就不舒服，而且開車的時候，噪音很重，其他整體還好。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這臺車子所帶給我的感覺就是非常精致的車身尺寸比較小，但整個車子的操控靈活性確實很強，車內(nèi)的空間也還可以，最起碼對于我們的用車需求來講，這個空間是絕對夠用了，1.5T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)也還不錯，帶動GS3這種小尺寸的車身，基本上是沒有什么壓力的。本身的燃油經(jīng)濟性也非常棒，目前的平均油耗也就在7.5左右，再加上這臺車子加92號油就可以，所以說本身的用車費用也是比較低的，車子的配置也同樣比較高，主要體現(xiàn)在安全性配置上做得很全面，真的是一臺非常務實的國產(chǎn)小車。
缺點：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾，雖然說是一種極簡式的風格，但是它整體的搭配還是不太協(xié)調(diào)的，呈現(xiàn)出來一種比較中庸的感受。像一些功能按鍵分布的位置是偏散亂的，他并沒有進行很好的規(guī)劃，所以實用性還是不太高的，就算是晚上開車把車內(nèi)的燈光打開之后，內(nèi)飾的那種設計感也不是太好，最起碼他沒有達到我的一些期待值，至于材料方面就不用多說了，10萬以內(nèi)的車是能夠想象的到的廉價表現(xiàn)。
外觀：外形部分的設計給人留下的印象是十分深刻的，造型充滿著時尚氣息，也比較野性，它是那種很低調(diào)的類型，并不會給人太大的壓力。而且整個車子是停在那里看著就非常時髦的一輛車，即使最開始不太會引人注意，但是會讓人覺得越看越耐看，會越來越喜歡的那種類型。它的風格也是不太會過時的，這種造型不僅我特別喜歡，我爸媽也特別喜歡，感覺應該是很符合各種年齡段人的審美，總之這是一輛很大氣的車子，我能夠想到形容它的詞語就是這個了。
內(nèi)飾：不僅僅外觀比較大氣，內(nèi)飾也是很大氣的那種類型，沒有浮夸的設計，反而更多的是一些簡單干凈，是低調(diào)的內(nèi)飾類型。在整個造型方面它也是非常的符合我的心意，我就喜歡這種用起來舒服，看著也舒心的感覺，再加上它很多材質(zhì)用的都是非常不錯的，根本就沒有用那些比較廉價的材料，起碼在這個價位里邊用的都是質(zhì)量有所保障，而且看起來挺上檔次的材質(zhì)�？傊畠�(nèi)飾帶給我的感覺是超乎我的意料，比我預期的還要更好一些。
空間：本身就是選擇的緊湊型SUV，我感覺GS3的這個空間是挺好的，從前排到后排不是很寬敞但也不擁擠，基本都是我自己開，上下班代步是滿滿足夠用了，后備箱空間我還是比較滿意的，帶著家人短途旅行是沒有問題的。
配置：開了一段時間，我的總結是除了動力猛烈，省油，細節(jié)做工略有粗糙，并沒有出現(xiàn)什么小毛病，而且現(xiàn)在國產(chǎn)車技術越來越成熟了，大廠家的售得后質(zhì)量保障又靠譜，如果你的預算10萬以里又比較注重動力的話，選擇GS3物有所值，不會后悔。
動力：1.5T的發(fā)動機動力比較強勁，聽朋友說從老款的3缸到現(xiàn)在的4缸就是最大的提升了，也是吸引的我的地方。我上下班的路線有時候斜坡堵車是正常的，起步和加速上提速效果也是挺給力的。
越野：
這款車高速過彎的時候不會有很飄的感覺，底盤應該相對扎實，power相較老款來說，用的是進口愛信的6AT變速箱，這可比7速雙離合要穩(wěn)定，雖然換擋沒有7速的快，但是開起來是賊穩(wěn)！
油耗：之前挺擔心油耗的，本以為SUV會更費油一些，還是給了我一些驚喜的，綜合油耗在7個油左右，作為這么大的一款車，我還是比較滿意的。
舒適：車子舒適性方面我個人感覺座椅的軟硬程度剛剛好，而且坐上去包裹性很好還有腰拖，長途駕駛也不會感覺疲勞。
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購買時間2021年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡GS3 POWER的空間感受，有人說這才2560的軸距，連兩米六都不到，怎么能說空間大呢，其實事實上這樣的軸距表現(xiàn)對于一款SUV來說真的不小，而且真正坐到車內(nèi)去感受也會發(fā)現(xiàn)確實寬敞，前后排都不擁擠，尤其適合我們這簡單的三口小家庭，出行代步最適合不過，而且后備箱和車內(nèi)儲物都也得到了照顧。再者，GS3 POWER的動力也比我想象的更有力量感，1.5T的排量，4缸直噴的發(fā)動機，配合愛信6AT的變速箱，簡直是為我專門打造一般，太契合我的駕駛感受了，動力隨踩隨有，想要加速感或是佛系開車都能滿足。再加上我自己很注重操控，本來覺得選擇它就要為了家用而舍棄操控了，然而讓我高興的是并非如此。它有著輕盈的方向盤、靈巧的電子檔桿，這些都讓我開起來格外順手；齊全的駕駛輔助功能，實用的多功能方向盤還有多媒體中控屏，也可以讓我可以專心駕駛，輕松自在。很多人對于新車都是三分鐘熱度，但是我對于GS3 POWER是越開越喜歡。
缺點：后排乘坐空間小了點，但是畢竟是小型的SUV，也是可以理解的副駕駛座椅不是電動調(diào)節(jié)，感覺配置都很高了，不太理解為什么副駕駛不給配一個座椅電動調(diào)節(jié)呢。
外觀：外觀設計差不多滿分，偏向于年輕化，車漆杠杠的，剮蹭2次都是對方掉漆，自己的車沒問題
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格走的是那種簡簡單單的處理，而且它的設計理念還是偏向于保守一些，呈現(xiàn)出來的效果也是比較中規(guī)中矩的一些實用性的功能按鍵，它的位置是僅靠駕駛一側的，中控大屏的品質(zhì)我覺得是沒有任何問題的，上面的成像率非常的不錯，所以在使用倒車影像的時候就會覺得非常的方便，而且它的儀表盤晚上開車的時候，在燈光的襯托下那種設計感還挺強的，這也是我個人非常喜歡的類型。
空間：畢竟是小型的SUV，對于后排空間來說感覺確實不算寬敞，但是前排空間卻是足夠用的，平時出去玩，后備箱放些行李也是沒有問題的，這個怎么說看個人需要吧，我買車主要也是為了自己上下班代個步，出去來個簡單的自駕游，基本上也就我自己，不會有太多的人，所以空間對于我來說是足夠用的。
配置：買車的時候，優(yōu)惠力度還是挺好的，有著親民的價位，還有出色的配置，這就是年輕群體第一選擇的車型，性價比挺好的，真的特別劃算實用。
動力：一開始還對動力有些質(zhì)疑，在店里試駕了一圈，完全打消我的顧慮，1.5T渦輪高壓缸內(nèi)直噴的發(fā)動機，馬力很足，輕踩油門就能有很好的響應，超車很容易，配上愛信大廠出品的變速箱，黃金組合。哈哈，我在網(wǎng)上做了很多功課，動力組件是我最看重的，對GS3很滿意。
越野：
相對于我之前開的車子來講，我認為它更好上手。雖然這是一輛SUV，但是操控起來根本就不會讓人覺得這車子有那么的大，總的來說它整個反應調(diào)教的是十分的靈敏，而且輸出都比較線性，沒有那種不舒服的感覺。方向盤的手感也非常好，穩(wěn)定性強，這車子即使是在高速行駛的狀況之下依然能夠穩(wěn)穩(wěn)地抓著地，是比較安全的那種，讓人安心。
油耗：自重不到1.4噸，1.5T的排量，平時在市區(qū)開的比較多，因為是上班族，經(jīng)常趕早高峰，晚高峰，堵車是更是家常便飯，我還是位空調(diào)愛好者，這樣的情況下百公里平均油耗大概在8.3個左右，感覺還是比較省油的，是在我可接受范圍內(nèi)的。
舒適：整個座椅的舒適性很好，包裹性好，椅墊很厚，跑長途也不會覺得很累，配套的音響音質(zhì)效果也很好，坐在車里感覺很享受
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