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途昂
2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版

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途昂車主點(diǎn)評(píng)(1282條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程147公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀,它的外觀看起來方方正正的,非常有自己的棱角設(shè)計(jì),線條的走勢(shì)也很凹凸有致,尤其是側(cè)身門那一塊,明眼人都能看的出來的立體感,層次鮮明,給人一種很強(qiáng)烈的視覺盛宴,再說它的車頭,車頭兩個(gè)大燈之間是用了銀飾條作為修飾作用,然后這個(gè)銀飾條是采用了三條雙層的設(shè)計(jì),中間有一種很強(qiáng)烈的阻隔作用,眼睛就會(huì)很不自然的被中間這一塊所吸引到了,然后它這個(gè)車的logo正好在正中間,這不一下子就讓人認(rèn)清了車子的品牌嘛,開出去之后,感覺特別的有面子。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,如果要我說的話,那可能就是在這個(gè)價(jià)位里邊它的內(nèi)飾做的算不上最優(yōu)秀的。它在一些小的細(xì)節(jié)的地方的處理可能并沒有那么細(xì)膩,尤其是平常不怎么注意到的那些小的接縫的地方呀,它可能做的就略微有一點(diǎn)點(diǎn)粗糙了。
外觀:整體的外觀前臉設(shè)計(jì)還有側(cè)面的線條設(shè)計(jì)的話,都是很不錯(cuò)的。車輪設(shè)計(jì):輪轂是雙色的設(shè)計(jì),非常的好看,很喜歡,感覺很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:我感覺它的內(nèi)飾風(fēng)格就更加商務(wù)一些,規(guī)規(guī)整整的中控臺(tái)造型看起來特別簡單大方,12英寸的中控車機(jī)大小也很合適,而且功能也很豐富,看上去還是非常有科技感的。
空間:雖說我這是一臺(tái)七座車,但坐進(jìn)去完全沒有絲毫的擁擠感,而且后兩排座椅還可以隨時(shí)放倒,這樣就有了一個(gè)超大的后備箱。
配置:性價(jià)比本來就不是大眾車型的強(qiáng)項(xiàng),因此途昂的性價(jià)比也不是很高,只能用中規(guī)中矩來形容。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)看中這款車子的時(shí)候,我就有一個(gè)很堅(jiān)定的條件,如果它不是2.0T的話,我肯定就不會(huì)選擇它,畢竟體積在這擺著呢,如果它連這個(gè)動(dòng)力都達(dá)不到的話,那開起來得多么的沒勁,這下可算是對(duì)了我的胃口嘞,并且上手試駕的時(shí)候手感也是我想要的,完全沒有任何讓我拒絕它的理由,硬件條件都達(dá)到了我想要的預(yù)期情況。
越野: 在第1次駕駛它的時(shí)候,我就覺得途昂這個(gè)操控表現(xiàn)還是非常讓人滿意的,尤其是作為一輛大空間車子來說,它的體積大,可能會(huì)比小車子在操控這方面做得沒有那么靈活。但是我第1次上手的時(shí)候就覺得根本不是這樣的,它的整個(gè)方向盤的設(shè)置,包括它本身的這種操控系統(tǒng)做的是特別輕盈而且靈活的,無論是遇到什么樣的路段都能夠很好的駕馭。
油耗:一方面是受到用車環(huán)境的影響,因?yàn)槠綍r(shí)在街區(qū)用車的頻率還是比較高的;再加上我們買的這個(gè)本來就是高功率版本,目前的油耗確實(shí)有點(diǎn)高,平均下來在11到12左右了,這就超出我的預(yù)期太多。
舒適:可能是因?yàn)樽蔚某叽绫容^大了,更加能體驗(yàn)到它整體的包裹性,坐在上面的時(shí)候,感覺整個(gè)臀部都是被牢牢的抓住了,特別的舒適,而且座椅的支撐力度也很棒,但就是減震效果不太好,過坑洼的地方顛簸感都比較明顯,車身的體積比較大,涉及到的面積也比較大,也會(huì)受一點(diǎn)影響吧。
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