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途昂
2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版

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途昂車主點(diǎn)評(1282條)
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格31.55萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):途昂的外觀讓人很滿意,前臉很有視覺沖擊力,前大燈和進(jìn)氣格柵的連貫更是彰顯了野性的本質(zhì),兩側(cè)的輪拱也刻意的勾勒出了肌肉感,尾燈也比老款有了很大的提升,車尾簡單樸實(shí),雙邊單出的排氣也更加的合理。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,城市里的油耗確實(shí)很高,不過我一般都是周末開車,如果是在高速上,或者是在隧道里,或者下坡的話,油耗會很低。
外觀:外觀酷炫,前大燈和進(jìn)氣格柵的連貫性彰顯著野性的本質(zhì),兩側(cè)的輪拱也刻意的勾勒出了肌肉感,尾燈也比老款更新?lián)Q代,簡單樸實(shí),雙邊單出排氣也更加的合理。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾更容易打理,液晶儀表盤和懸浮式中控屏更符合時代潮流,電子換擋更符合大眾數(shù)字化戰(zhàn)略的未來理念,整體內(nèi)飾充分利用了寬大車身帶來的優(yōu)越性,絲毫不覺得簡陋,更加的居家。
空間:作為一輛7座的家用 SUV,它可以滿足每一排乘客的乘坐感受,座椅也支持收納,雖然算不上專業(yè)的搬家貨車,但也勝似貨車了。
配置:總的來說,途昂確實(shí)吸引了我,它的外觀和價格適中。
動力:第三代EA8882.0 L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),配合7速雙離合和適時四驅(qū),雖然不是很充裕,但是在滿載的情況下,動力還是綽綽有余的。
越野: 前麥弗遜獨(dú)立懸架,后獨(dú)立懸架,這是大眾最常用的組合。
油耗:最讓我不滿意的是,城市里的油耗確實(shí)很高,不過我一般都是周末開車,如果是在高速上,或者是在隧道里,或者下坡的話,油耗會很低。
舒適:座椅設(shè)計(jì)舒適,包裹性好,坐久了也會累,隔音效果也不錯。
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