一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最喜歡的就是這個空間,足夠?qū)挸,也足夠(qū)挸,我一米七左右的個頭坐在里面還是綽綽有余的,前后兩排都能坐,還能翹著二郎腿,活動一下筋骨,不然開著車感覺像是被鎖住了一樣。后排空間還算不錯,坐七個成年人都沒問題。后備箱還挺大的,主要是考慮到后備箱太大了,平時談生意,送禮,過年回家,出遠門的時候,可以多帶點東西。而且第三排座椅放好以后,她就可以躺著睡覺了,如果孩子累了,或者是回老家的路上,我想以我老婆的毅力,肯定是受不了的,到時候她就會把副駕駛的位置往后一靠,或者直接坐在后面睡覺,想想都讓人心酸。我覺得這七個座位的設(shè)計很實用,既能坐人,又能放平。說實話,我看到很多人都在說,老途昂,途昂,途昂,越開越香,一開始我是嗤之以鼻的,或者是覺得太懷念了。哦,不過開久了,我發(fā)現(xiàn)這車的操控還挺舒服的,雖然車很大很沉,但是方向盤卻很輕,不像是輕飄飄的那種,很輕,但是很穩(wěn),而且方向感很好。不得不說,這底盤確實不錯,一般人過減速帶都要跳一跳,坐在車里明顯感覺到顛簸,途昂對路面的顛簸過濾的很好,雖然感覺到了減速帶,但卻沒有那種顛簸的感覺。
缺點:第一件事就是給我減配,我這是豪華版,很多人都不相信我,我指了指后面的380四驅(qū),然后一巴掌拍在他臉上。不,沒有芯片我可以理解,但是這個價格要不要降低一些,雖然觸控按鍵和物理按鍵的區(qū)別不大,但是質(zhì)感和檔次卻是天差地別。
外觀:外觀上看起來不像以前那么老氣了,但是霸氣卻一點都不遜色,尾燈換成了貫穿式的尾燈,再加上前后閃爍的 logo,讓人看起來年輕了不少,我覺得尊貴版的輪轂要比旗艦版好看多了。我選擇了銀色,覺得它比黑色要有質(zhì)感,而且不會太沉悶。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計很符合我的審美,科技感和實用性都很不錯,氛圍燈和發(fā)光的內(nèi)飾設(shè)計讓內(nèi)飾看起來不那么沉悶了,屏幕很靈敏,音響也很舒服,內(nèi)飾用料也很厚實,并沒有太多的塑料味。
空間:不管是前排還是后排,空間都很大,三個人坐在后排也沒什么壓力。我覺得這個儲物空間很不錯,除了扶手箱之外,還有一個格子,我不知道該放什么包,反正我已經(jīng)做好了準備。多準備點干糧放在車門和扶手箱里,保證不會餓肚子,車里的空間設(shè)計的很實用,后排的座椅也比較平,放進去也不會太尷尬。
配置:物美價廉,不管是家用還是商用,空間都很大,而且這輛車雖然寬敞,但是開起來并不難,實用性還是不錯的。最后我想了想,大眾的車比較保值,大眾的口碑也不錯。
動力:380是四驅(qū)車,動力自然是毋庸置疑的,起步的時候不會有太大的滯澀感,加速的時候動力很好,超車也很輕松,在高速上開起來也很舒服,不過我并沒有感覺到推背感。
越野:
途昂繼承了德系的優(yōu)良基因,方向盤的手感和駕駛質(zhì)感都要好很多,車子雖然笨重,但方向盤輕,轉(zhuǎn)向輕盈,高速時穩(wěn)重有力。底盤也是德系的,對溝壑和溝壑的過濾比較舒服,我試過我朋友的途觀 L,發(fā)現(xiàn)途昂的減震效果更好。車子有很多輔助功能,確實方便,但是停車確實很考驗技術(shù)。
油耗:我一般都是在市區(qū)開多點車,很少開高速,我也不知道別人是怎么做到這么大一輛車8個油的,還有6個多油的,反正我開了12個油,這么一對比,我就有點心疼了,不知道以后能不能降下來。
舒適:座椅很舒服,用料和做工都很好,隔音效果也很好。這空調(diào)的溫度分區(qū)設(shè)計的很人性化,主駕駛、副駕駛、后排三個位置都有不同的控制方式,我覺得這是一款適合家用汽車的產(chǎn)品,照顧一家老小,而且后排座椅還帶加熱功能,雖然不是北方,但是對于南方的潮濕和寒冷來說,卻是非常貼心的。
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