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途昂
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

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途昂車主點評(1282條)
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.35萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是這款車的配置和質(zhì)感,液晶儀表盤和觸控液晶屏都是非常的高清的,音響的音效效果也是杠杠的,沒有任何雜音;真皮的座椅和方向盤,給人的感覺非常的有質(zhì)感。
缺點:不滿意的地方有兩點,首先就是開高速的時候噪音有點大,還有就是車廂內(nèi)部的異味,我車剛提回家那段時間,每次拉開車門,我都能明顯聞到一股說不出的味道,聞著不是很舒服。
外觀:外觀非常的漂亮,第一眼就被吸引了,而且挑了這么多款車這應(yīng)該是我覺得最耐看,百搭的一款了,有自己的風(fēng)格,也不張揚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都比較不錯,中控臺很有未來感,中控屏看起來非常上檔次。
空間:途昂的空間我比較滿意,主副駕駛無論腿部空間還是頭部空間都夠用。第二排空間也足夠用,第三排我家基本用不上,一般就是累了放倒躺一躺或者平時不用的東西會放后面。
配置:如果說本身的價格不便宜,但我覺得這臺車子的綜合水平還是非常強(qiáng)的,擁有著同級別更穩(wěn)定的品質(zhì),同樣也有著非常高的保值率以及相對更低的用車成本,所以我認(rèn)為這臺車的綜合性價比還是很高的。
動力:2.0T的發(fā)動機(jī),只要舍得給油,想多有勁就多有勁,這點毋庸置疑。滿載提速很快,也很有爆發(fā)力,四驅(qū)翻山越嶺很給力。適合自駕游。
越野: 方向盤手感細(xì)膩,被看他大,操控起來還是方便的,中控屏操控起來也很方便。
油耗:油耗也不算高啊,這一點比我預(yù)期的要節(jié)省一些,代步使用挺合適。
舒適:途昂的帶記憶功能的電動調(diào)節(jié)的座椅寬大厚實,前排座椅通風(fēng)和座椅加熱,夏天不捂出汗,冬天不冰屁股。方向盤加熱,冬天不凍手。有很多功能集成在中控大屏幕里面操作不是很順手,像空調(diào)自動啟停經(jīng)常使用的按鈕都“精簡了”而且車機(jī)反應(yīng)速度一般。懸架減震舒適性:途昂車身高但是過減速帶過濾干脆,轉(zhuǎn)彎時支撐不錯,但是第三排體驗會弱一點。
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