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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.95萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是整體的靈活度,還是挺喜歡方向盤不帶沉重感的設(shè)計(jì),開了那么多款車幾乎都多多少少帶一點(diǎn)沉重感,這次經(jīng)過我得百般挑選終于挑到了這么一款輕盈的車。
缺點(diǎn):最不滿意的方面是雖然動(dòng)力挺好的,但是油耗消耗的特別快,油耗表現(xiàn)不是很滿意,基本上油耗都是在十個(gè)點(diǎn)以上。
外觀:車子的外觀很滿意,整個(gè)車身的線條比較自然,前臉的設(shè)計(jì)比較富有創(chuàng)意,輪轂的線條很有金屬感,整體的車型比較大氣。
內(nèi)飾:我覺得這臺(tái)車子車內(nèi)的設(shè)計(jì)確實(shí)是年輕漂亮,但就是在配置和用料上同樣也是做的比較一般的。
空間:五米多的一個(gè)大家伙,三排的設(shè)計(jì)比較合理,排與排之間的空間距離都不算小,一大家子人使用合適。
配置:性價(jià)比還可以吧,外觀好看,空間夠大,也沒什么大毛病
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力原本以為在途昂這么大車身上使用勉勉強(qiáng)強(qiáng),但是在日常使用中,加速還是挺有勁的,高速上面超車時(shí)不算太猛但是后勁足。
越野:
途昂的操控感受也挺不錯(cuò),首先電子助力的轉(zhuǎn)向,在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候非常輕松,完全感覺不出來自己開的是這么大的一臺(tái)車,其次底盤和懸架支撐非常不錯(cuò),高速120碼超車并線非常平穩(wěn)。
油耗:油耗還算正常,這么大的車,380的發(fā)動(dòng)機(jī)也不太可能做到280的油耗,不過說實(shí)話開的時(shí)候很滿足,但是每次加油的時(shí)候還是有些肉痛
舒適:座椅的坐墊很柔軟舒適,在保證了舒適度的同時(shí)還有一定的支撐桿, 對(duì)于腰部和肩部都有很好的支撐。就是車子在上高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大了。
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