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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
深圳經(jīng)銷商
裸車價(jià)格36.89萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
油耗略高
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：第一就是外觀，跟市面上上100級(jí)別SUV的相比，并不輸，前臉收不住霸氣，沖擊感很強(qiáng)，開起來(lái)，安全感不是一般車能給的。動(dòng)力系統(tǒng)十分成熟，市場(chǎng)多年考驗(yàn)，配件維修成本比較低廉，相對(duì)于入門豪華車和小眾車，空間是真的大，7坐車的，無(wú)論是把第三排的座椅翻起來(lái)，最后還是有空間放行李什么的，至于第三排身材嬌小的女性，或者是兒童長(zhǎng)時(shí)間乘坐沒有問(wèn)題，成年人的話，大腿懸空太多了，主要還是地臺(tái)太高的，后備箱也是，貌似SUV地臺(tái)都很高的，重點(diǎn)的行李抬起來(lái)還真有點(diǎn)費(fèi)勁。停車的時(shí)候，跟旁邊的車一比，真是體格夸張，特別是拍照效果，沖擊力很大，非常爺們！前臉很方正，陽(yáng)剛氣息很重
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工，實(shí)在更比別的大眾車，要粗糙，就像是急急忙忙出來(lái)的，一些接縫的縫隙大小有點(diǎn)不均，還有座椅感覺現(xiàn)在的車越來(lái)越把座椅做小了，關(guān)鍵也不顯得精致�？赡苁亲涡×�，乘坐的空間感更開闊？但是我的肩膀腰和屁股就不那么友好了。畢竟車身大，開起來(lái)時(shí)不會(huì)覺得是大車，但是在市里開，大車的缺點(diǎn)就出來(lái)了，挪位置要十分小心，還有側(cè)面停車，顯然要更加的小心。
外觀：以我來(lái)看，這是最不像大眾的車，要是把logo捂住，那外觀跟美式的肌肉皮卡車差不多，車頭十分唬人，大大正正的大燈更是增添不少的方正魁梧感，不是我說(shuō)，這車和途銳停一塊，決定不少人覺得比途銳要霸氣許多，更是覺得價(jià)格更貴。夜間尾燈電量，辨識(shí)度很高，檔次感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：方向盤的握感還是很大眾的，畢竟都是同款，我覺得有點(diǎn)細(xì)，更這粗狂的途昂風(fēng)格有點(diǎn)不搭，不夠爺們有點(diǎn)小奶狗的感覺，內(nèi)飾再營(yíng)造干上大量采用橫向拉伸，使原本就很寬的途昂，視覺顯得更寬敞，整個(gè)內(nèi)飾十分耐看，并沒有什么的激進(jìn)的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)非常棒。用料方面：軟塑料比較吝嗇，塑料感比較強(qiáng)，不如邁騰帕薩特來(lái)的有質(zhì)感，第一次試駕時(shí)，有點(diǎn)失望，現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒啥了。
空間：無(wú)論是乘坐還是裝載，可以說(shuō)是途昂最大的特點(diǎn)，我作為司機(jī)，頭部空間不用說(shuō)，感覺漁夫帽不摘照樣不影響開車，SUV的頭部空間一直是優(yōu)勢(shì)，很開闊。后排腿部空間十分充裕，但沒有那種變態(tài)大得程度，反而是覺得座椅的座墊有點(diǎn)小啊，靠背也是，既然途昂的尺寸這么大，我覺得完全可以說(shuō)做大做后，去匹配，坐的舒服是真切影響乘客感受，而腿部空間夠用就好，沒有必要做成噱頭。最后到第三排，腿部空間還算過(guò)得去，至于座墊和靠背，這個(gè)一直是7座SUV的通病，在我看來(lái)可以作為應(yīng)急，但是長(zhǎng)時(shí)間乘坐，還是會(huì)累到人，我也就是節(jié)假日回回老家用得上一兩回，要是真心7座是剛需，只能奧德賽那種MPV，7座SUV真是想都別想了。
配置：買的是380四驅(qū)豪華版，除了前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的，畢竟對(duì)于一臺(tái)大車，多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒有，至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配，陡坡緩降我就用過(guò)幾次，真心好用，放心慢慢下去就行，可變懸架壓要到530V6才有，也不糾結(jié)，畢竟這個(gè)壞了修起來(lái)費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席，加上途昂的大空間，視野開揚(yáng)感不是一般的強(qiáng)，方向盤沒有換擋片，沒有方向盤加熱，這些都無(wú)所謂。主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，全LED的大燈，這個(gè)不用自己后期改裝，很實(shí)用，后視鏡自動(dòng)折疊放炫目也是使用率很高的配置，總的來(lái)說(shuō)，途昂的配置其實(shí)不多，好在都比較實(shí)用，40W級(jí)別買到一臺(tái)外觀如此魁梧的車，真心劃算哈哈哈。
動(dòng)力：買的是380，就是2.0T高功力版本，馬力上比330的低功率搞了30多匹，扭矩也只是多了30牛，在大家伙身上，真是變化不大。。說(shuō)實(shí)話只能說(shuō)夠用，有點(diǎn)感覺是小馬拉大車，要真享途昂那種肌肉霸氣咁得530V6，那才是精粹，無(wú)奈超預(yù)算太多。買了也不是很久，我都是很溫柔開，非運(yùn)動(dòng)模式下，油門反應(yīng)本來(lái)就不快，而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了，先都是放S當(dāng)開，那種動(dòng)力放映迅速，更讓我我覺得它動(dòng)力更充沛，至于油耗就有點(diǎn)多了，真想買這個(gè)車的，真的不要奢望油耗能降降。再說(shuō)一下，動(dòng)力平順性，大眾都是用雙離合，給我感覺就是動(dòng)力來(lái)得直接，頓挫感來(lái)說(shuō)的話，不是沒有，但是很細(xì)微了，升檔迅速轉(zhuǎn)速總能保持很低很經(jīng)濟(jì)范圍，取而代之就是，深踩油門，需要時(shí)間轉(zhuǎn)速去攀升，動(dòng)力比較緩慢才出來(lái)，當(dāng)然這是在非S模式下，總的老說(shuō)，雙離合+2.0T動(dòng)力平順有力，我很滿意。
越野：
至于越野方面，我并不奢求能有多強(qiáng)悍，雖然說(shuō)這個(gè)是四驅(qū)版本，但是相比霸道那種級(jí)別，不是相提并論，2噸多的大型SUV和5米多車長(zhǎng)加上接近3米的軸距，無(wú)論是接近角還是通過(guò)角都跟一家轎差不多，優(yōu)勢(shì)全無(wú)，加上離地間隙并不多，唯一只有是四驅(qū)，減少被困的窘境，上個(gè)月去了次郊外，砂石路段，坑還不少，開途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到這個(gè)身板，難度較大。
油耗：在買途昂之前，已經(jīng)不去想會(huì)怎么的省油和耗油的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間，我的記錄，基本油耗在13左右，當(dāng)時(shí)我是在市內(nèi)跑得比較多，郊區(qū)和高速占3成，如果你是經(jīng)常走走走停停，那么14 15也不是沒有可能的，表顯示的油耗總會(huì)讓你覺得RMB在一秒一秒的沒了，至于論壇上看的油耗，看看就好了，大多是出發(fā)前清零，跑短暢順的道路刷出來(lái)的，能跑進(jìn)11里，已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟你開的是坦克啊。
舒適：大概是這個(gè)車重的原因，無(wú)論是過(guò)坎什么的，感覺處理得很厚實(shí)，再快速過(guò)減速帶，會(huì)覺得很硬，大眾車給我的感覺就是這樣，硬中帶軟，相輔相成，我開了這么久也習(xí)慣的，這種調(diào)教是我覺得，并不是在開一輛大車，過(guò)彎駕駛?cè)匀缓茌p巧
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購(gòu)買車型途昂 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海上汽安吉汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗14.27L/100km
行駛里程14840公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
油耗略高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的外觀高大威猛，不管哪個(gè)角度觀賞給人的感覺非常勻稱，個(gè)人在平時(shí)喜歡觀察馬路上的車，比較喜歡清爽感的那種，不喜歡有太多的裝飾條來(lái)畫蛇添足，空間大，自駕游不用擔(dān)心開車和乘車人由于時(shí)間久而感到不舒適，大眾車型的保養(yǎng)親民，后期費(fèi)用不會(huì)太貴，比較實(shí)用。
缺點(diǎn)：車身大停車相對(duì)困難些，地面路段油耗偏高，內(nèi)飾塑料件材質(zhì)較差。
外觀：外觀霸氣，方方正正，非常勻稱，我認(rèn)為選購(gòu)它的車主第一是喜歡其外觀。
內(nèi)飾：網(wǎng)格紋真皮座椅，看上去比較大氣，不太喜歡內(nèi)飾的塑料件材質(zhì)，感覺太一般了。
空間：途昂的賣點(diǎn)就在這里，就一個(gè)字：大，這也是我看中它的理由之一，實(shí)實(shí)在在的7座車型，跑過(guò)幾次滿載的自駕游，朋友們的反饋都很不錯(cuò)，寬敞，坐得舒服。
配置：530尊崇旗艦版，19款途昂的最高配置，全景天窗、360行車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)、多功能方向盤、行李箱一腳踢功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車、儀表液晶顯示等等配置非常全面，關(guān)于氛圍燈的光帶亮度感覺還是有點(diǎn)欠缺，12喇叭的丹麥音響效果也不太滿意。
動(dòng)力：油門響應(yīng)速度超快，超車的話太輕松了，目前為止還沒有使用過(guò)S檔位，感覺沒有必要配備這個(gè)檔位，高速路段也毫無(wú)壓力，我覺得對(duì)于途昂龐大的車身配這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常合適。有可能是車身較重的原因，在起步時(shí)候松開油門的瞬間，車身基本不會(huì)動(dòng)，需要輕加油門，和我接觸的其他幾輛車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)差異。
越野：
城市SUV，個(gè)人感覺不太適合越野，平時(shí)開在顛簸路段的時(shí)候，也有可能是懸掛的關(guān)系，手握方向盤震動(dòng)感強(qiáng)烈。
油耗：用APP記錄了油耗，目前顯示平均油耗14.27升公里，平均行程27公里天，平均油耗0.93元公里，對(duì)于這個(gè)油耗還是比較滿意的，上下班高峰用車比較多，本人的駕駛習(xí)慣屬于穩(wěn)重型，比較溫柔。夏天上車就使用空調(diào)，在冬季時(shí)候使用暖風(fēng)。平均車速在80-100碼的路段，行駛時(shí)間1個(gè)半小時(shí)，平均油耗8.8升公里。
舒適：配備了DCC自適應(yīng)懸掛，有幾種模式可以選擇，我一般調(diào)在舒適檔，偏軟，顛簸的路面上有乘船的感覺。
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購(gòu)買車型途昂 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
鄭州東泰汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格41.39萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：除了一個(gè)大字，沒別的語(yǔ)言概括了。380頂配的配置該有基本都有，自動(dòng)大燈專項(xiàng)輔助燈比較實(shí)用。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也是因?yàn)樘�，停車不方便，下地�?kù)拐彎困難。都已經(jīng)這個(gè)價(jià)位的車了，內(nèi)飾看上去像20萬(wàn)的車。發(fā)動(dòng)機(jī)艙空，經(jīng)常被嘲諷放備用機(jī)油
外觀：外觀雄壯，回頭率高。輪轂真是太好看了，也是選擇旗艦版的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就呵呵一笑，但是看時(shí)間久了倒還挺喜歡。就是親戚家人坐上去第一反應(yīng)不太好。做工沒想的那么好，弄個(gè)木紋板冒充實(shí)木。
空間：空間必須是滿分，過(guò)年回家展示了強(qiáng)大的裝載能力，去拜年坐人放東西無(wú)壓力。親戚看了都說(shuō)好！
配置：配置也是比較滿意，比較是2.0頂配。定速巡航+自適應(yīng)巡航在高速上很好用，扶著方向盤就行了。也是我回家500+公里不累的原因，如果能加上座椅按摩就更完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力仁者見仁智者見智，剛開始擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)駕馭不了這么大車身，結(jié)果令我滿意，只有肉的人，沒有肉的車。
越野：
底盤較高，所以通過(guò)性沒啥問(wèn)題。一般的馬路牙子直接上，但是對(duì)輪胎不好，以后會(huì)注意。四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘路上有點(diǎn)用。今年過(guò)年期間老家雪大，在陡坡照樣打滑，不得不花錢買防滑鏈。
油耗：油耗還是根據(jù)形勢(shì)路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣吧，平時(shí)12-15個(gè)油。高速行駛降到10.7.
舒適：除了方向盤輕盈舒適性沒啥可提，座椅軟硬適中，不能說(shuō)舒適。視野盲區(qū)較大，A柱遮擋一部分。
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購(gòu)買車型途昂 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)挺滿意的，就是如果側(cè)第三窗稍大些就更好了，第三排乘坐感受會(huì)更通透；2、內(nèi)部設(shè)計(jì)本人比較滿意，能夠體現(xiàn)豪華車的氛圍；3、配置比較全面，基本滿足需要；4、動(dòng)力充沛，與車重匹配，加速極快！絕對(duì)是第一個(gè)竄出來(lái)的！5、空間沒得挑，就是大，哪排座椅都寬寬敞敞的，尤其是第三排一級(jí)棒！6、駕駛感受輕松！7、蠻好停車的，360度全視野無(wú)死角的影像，多種任你根據(jù)情況挑選的自動(dòng)倒車模式，瞎子也能停好。
缺點(diǎn)：1、底盤調(diào)教尚需改進(jìn)，進(jìn)三噸的車開不出厚實(shí)感，飄飄的，大有信任危機(jī)的感覺；2、懸掛偏硬，有多余彈跳，這可能是和懸掛材質(zhì)有關(guān)，另外這么貴的車居然沒有空氣懸掛和軟硬可調(diào)，實(shí)在不能接受；3內(nèi)飾用料材質(zhì)有待提高，設(shè)計(jì)的還行，被用料給毀了；4、駕駛模式不能鎖定，熄火重著車需要重新設(shè)置；5、個(gè)別按鈕的指示燈不太亮；6、這都什么年代了，中空屏也忒小了點(diǎn)吧，不過(guò)觸控靈敏度還是可以表?yè)P(yáng)的；7、買車時(shí)發(fā)現(xiàn)后門有一個(gè)儲(chǔ)物格應(yīng)該是放手機(jī)的，當(dāng)時(shí)想設(shè)計(jì)師的這個(gè)設(shè)計(jì)真暖心。可是當(dāng)你使用時(shí)卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)設(shè)計(jì)很失敗，以為它太反人性了，你需要反關(guān)節(jié)才能放�。�？
外觀：滿意！
內(nèi)飾：儀表臺(tái)是軟的，有假鋒線，為啥不做成真皮鋒線呢？方向盤、當(dāng)把、中央扶手、座椅門窗臺(tái)、貼肘、墊肘是皮的、其它都是硬塑料！材質(zhì)與價(jià)位嚴(yán)重失衡！
空間：除了可以寬寬敞敞的坐下7個(gè)人，還有足夠的行李空間，4個(gè)20寸行李箱不成問(wèn)題！
配置：安全配置齊全；舒適配置還行；逼格配置較少；
動(dòng)力：沒得說(shuō)！V6 轟～～
越野：
基本夠用
油耗：偏高一點(diǎn)點(diǎn)…
舒適：雙層玻璃不是吹的，車?yán)锢习察o了！不過(guò)還是提醒車企別為省那點(diǎn)錢，還是把車嗎吸音棉按上吧，禿溜溜的不好看！
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購(gòu)買車型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是：第一，外觀上看起來(lái)不那么兇猛，但是整體設(shè)計(jì)合理，看起來(lái)并不笨重，車身線條流暢，大廠生產(chǎn)的車就是不一樣，什么樣的車都是適合自己的，既低調(diào)又奢華。二、空間，同級(jí)別 SUV中，空間是數(shù)一數(shù)二的，漢蘭達(dá)也是如此。三、舒適性，途昂坐起來(lái)跟商務(wù)車沒什么區(qū)別，冬天的時(shí)候方向盤加熱，座椅加熱，坐上去也不會(huì)覺得冷了。
缺點(diǎn)：這輛車最大的缺點(diǎn)就是停車不方便，我自己停車倒是沒問(wèn)題，關(guān)鍵是我老婆，她每次開車回來(lái)，我都提心吊膽，小區(qū)里的停車位不多，幸好有360度全景和倒車?yán)走_(dá)，每次都有驚無(wú)險(xiǎn)。
外觀：外觀不錯(cuò)，流線型的設(shè)計(jì)給人一種煥然一新的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，車機(jī)系統(tǒng)還算不錯(cuò)，平時(shí)用的也不多（聽歌、導(dǎo)航）。
空間：座椅有很強(qiáng)的支撐性和包裹性，可以很好的支撐身體，唯一的遺憾就是座椅沒有按摩功能。第三排的空間就沒那么大了，坐起來(lái)也沒有第二排那么舒服，可能是為了給后備箱留點(diǎn)空間吧。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟買了一輛自己喜歡的車，三十萬(wàn)買一輛這么豪華的車。
動(dòng)力：2.0T和220的馬力雖然表面上看起來(lái)平平無(wú)奇，但是開起來(lái)卻是得心應(yīng)手，7檔雙離合變速箱更是讓人省心。雖然車很大，但是方向盤很輕，沒有笨重的感覺，各種模式都很貼心，尤其是下雪的時(shí)候，路面比較滑，這是最好的選擇。
油耗：11的油耗勉強(qiáng)可以接受，畢竟這輛車太大了，買車的時(shí)候就考慮到了，每天都是精打細(xì)算，每個(gè)人的習(xí)慣都是不一樣的，希望我開了20年的車，油耗能降到最低，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高。
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購(gòu)買車型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.85萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在汽車滿意度方面，途昂是最令我滿意的。首先，定位明確，走的是中檔豪華路線，提升一縱效果的同時(shí)，也注重形象的打造，這就是所謂的霸氣，這種氣場(chǎng)很強(qiáng)，我很喜歡。
缺點(diǎn)：從優(yōu)惠的角度來(lái)看，大眾系包括途昂在內(nèi)，都沒有太大的優(yōu)惠，雖然價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差不多，但實(shí)際的價(jià)格，卻比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要低得多。
外觀：拋開性能不談，最讓我在意的應(yīng)該是外觀，途昂的大氣是我必須要擁有的。四四方方的輪轂，給人一種動(dòng)感的感覺，威嚴(yán)的同時(shí)，也給人一種活潑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，有很多亮點(diǎn)，比如中控屏設(shè)計(jì)、扶手箱包裹效果、門板布局、前臺(tái)配色效果等等。
空間：空間應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，中大型的體型，空間很大。后備箱里的空間很大，而且還可以坐在后排。
配置：產(chǎn)品實(shí)力領(lǐng)先行業(yè)，優(yōu)惠力度相對(duì)一般，品牌形象與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)均為優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不用太擔(dān)心，220馬力就足夠了。最重要的是，它的操控感，以及各種功能的流暢程度。方向盤的效果是厚重的，變速箱是清晰的，中控屏是靈敏的。
油耗：油耗還算公道，我現(xiàn)在只是日常工作，大部分時(shí)間都在城市里，很少出門，也很少上高速，所以油耗比較高，但也就是10個(gè)油左右，顯然，這對(duì)于笨重的途昂來(lái)說(shuō)，還是很省油的。
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購(gòu)買車型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起這輛大途昂，有兩點(diǎn)讓我很滿意。首先是外觀，整體給人一種很霸氣的感覺。這輛車很有辨識(shí)度，因?yàn)樗叽笸停瑐?cè)面線條剛硬，前臉很有張力，尾部的設(shè)計(jì)也很有層次感。除了外觀之外，它的內(nèi)部空間也讓我非常滿意，寬敞的內(nèi)部空間讓駕駛者和乘坐者都非常的寬敞，活動(dòng)空間也非常的大，沒有任何的空間壓迫感。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是油耗，雖然這輛車很大很實(shí)用，但是油耗卻高達(dá)13.1 L。
外觀：這輛車的外觀給人一種很霸氣的感覺，能夠和大途昂相提并論的車，還真不多見。這輛車很有辨識(shí)度，因?yàn)樗叽笸�，�?cè)面線條剛硬，前臉很有張力，尾部的設(shè)計(jì)也很有層次感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾非常豪華，所有能觸碰到的地方都是柔軟的，手感非常好。特別是座椅的材質(zhì)，非常的純正，做工非常的精致。氛圍燈，尤其是星空燈，非常吸引人的眼球，語(yǔ)音控制可以控制車內(nèi)的很多功能，不僅讓駕駛更加安全，也讓駕駛樂趣大增。
空間：這輛車的內(nèi)部空間相當(dāng)?shù)膶挸�，�?jiǎn)直就是一個(gè)巨大的移動(dòng)沙發(fā)，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都可以自由活動(dòng)。坐滿了也不會(huì)覺得擁擠，特別是后備箱的空間很大，非常適合家庭和商務(wù)接待。
配置：這輛車雖然油耗高，但是性能卻很好，尤其是在家里人多的時(shí)候，更是如此，在公司里用來(lái)做生意，用來(lái)接待客人，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：開始的時(shí)候，我還以為他開著這么大的車，動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太強(qiáng)。沒想到開了這么久，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，中后期加速也很給力，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力更是無(wú)窮無(wú)盡。即使是滿員，在爬坡時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
油耗：老實(shí)說(shuō)，我還是不太滿意這輛車的油耗。現(xiàn)在已經(jīng)行駛了三千多公里，平均油耗在13.1升左右，雖然我已經(jīng)做好了很大的心理準(zhǔn)備，但是油耗還是很高的。
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購(gòu)買車型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好，符合我的審美，輪轂很帥，車身設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，家里人都覺得這車很漂亮，都在夸贊。駕駛感也不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，剎車也很靈敏。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)陋，中規(guī)中矩，沒什么可說(shuō)的，配色也比較單調(diào)；另外，它的價(jià)格比我想象中的要高，但是我還是買了下來(lái)，不管我怎么討價(jià)還價(jià)。
外觀：它的外觀很不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，側(cè)面線條凌厲，給人一種非常動(dòng)感的感覺，車漆的顏色我很喜歡，給人一種很有沖擊力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不是很時(shí)尚，因?yàn)槭抢鲜降脑O(shè)計(jì)，所以看起來(lái)并不時(shí)尚，但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)卻很有科技感。
空間：空間很大，坐在里面很寬敞，坐完后頭部還有一拳多長(zhǎng)的距離，腿部活動(dòng)自如，一點(diǎn)都不覺得擁擠，后備箱很大，儲(chǔ)物空間也很大，足夠日常使用了。
配置：這款車的外觀設(shè)計(jì)，非常的符合年輕人的口味，外觀也非常的大氣，既適合家用，也適合商用，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格太低了。
動(dòng)力：操控感還行，手感還不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，剎車和油門都很好，而且動(dòng)力也很好，不管是在市區(qū)還是高速上，加速的時(shí)候都會(huì)有一種推背感。
油耗：這輛車的油耗確實(shí)很低，每小時(shí)可以控制13公里左右，比同級(jí)別的車油耗要低得多，真是太讓人驚喜了。
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購(gòu)買車型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三個(gè)方面都做得很到位：外觀霸氣，形象高大；配置豐富，內(nèi)部豪華；還有就是價(jià)格合適，既不貴，也不便宜，用在商業(yè)場(chǎng)合，既不會(huì)太顯眼，也不會(huì)太寒酸。
缺點(diǎn)：以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這是一輛非常全面的大車，從位置上來(lái)說(shuō)，它完全可以站得住腳，所以并沒有什么明顯的缺陷。
外觀：外形決定了它的工作效率，它的身體非常健壯，車頭又肥又大，所以車頭的線條特別突出，給人一種力量感。還有輪轂，這個(gè)輪轂特別顯眼，耐臟。
內(nèi)飾：座椅和內(nèi)飾看起來(lái)都很結(jié)實(shí)，所以看起來(lái)格外的簡(jiǎn)潔。中控屏的仰角比較大，給人一種舒適的感覺，中央擋桿面積很大，收納格也很多。
空間：我沒意見，一輛五米長(zhǎng)的車，空間還是很大的。我一米八五，算是比較高的了，駕駛座很寬松，尤其是頭部，四十公分的距離，足夠坐朋友代駕了。
配置：從售價(jià)上來(lái)看，只能算是中規(guī)中矩，不是最低的，也不是最優(yōu)惠的。但是我還是選擇了途昂，它的產(chǎn)品非常好，品牌形象也非常合適。
動(dòng)力：采用了大眾主流變速箱的濕式雙離合變速箱，手感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也比較平穩(wěn)。動(dòng)力很足，起步不算太好，但是發(fā)動(dòng)起來(lái)之后，卻是一帆風(fēng)順。
油耗：油耗11，不錯(cuò)，動(dòng)力很好，空調(diào)的油耗也很高，我覺得空調(diào)至少要兩個(gè)油。
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購(gòu)買車型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格37.05萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是途昂的外觀和舒適性，外觀看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，給人一種奢華的感覺。七個(gè)座位，每一個(gè)座位都很寬松，座椅的材質(zhì)也很柔軟，坐在上面很舒服。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)原因，第一個(gè)就是油耗，有點(diǎn)超出了他的預(yù)期。還有內(nèi)飾的一些異味，處理的不夠好。
外觀：外觀看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，車身顏色很漂亮，腰線流暢，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，顏色搭配溫馨，內(nèi)部配置也很豪華，座椅軟硬適中，隔音效果很好，整體看起來(lái)很豪華。只是用的材料有些怪異。
空間：這輛車的設(shè)計(jì)是五門七座，每一排都有三個(gè)座位，每一排之間的間隔都比較大，車頂設(shè)計(jì)的很高，坐上去很輕松。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，車門內(nèi)側(cè)和中央扶手下方的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)得很深，可以放很多東西。
配置：在選車的時(shí)候，他看了幾款七座 SUV，覺得途昂看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，很喜歡。寬敞的內(nèi)部空間和舒適的感覺。而且，車子的配置也很好開。同價(jià)位的車?yán)铮@輛車比較適合我，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)四驅(qū)，動(dòng)力十足。真皮方向盤，手感剛剛好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。電子擋把換擋切換順暢。還有更多的輔助功能，360度全景影像，自動(dòng)泊車和自動(dòng)泊車，操作簡(jiǎn)單。
油耗：目前我的車已經(jīng)行駛了1950公里，油耗有點(diǎn)高，百公里油耗大概在10.5左右，可能是車身太沉了，還在適應(yīng)中，希望以后能降低油耗。
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