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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 榆林
裸車價格38.45萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他的高顏值和空間了，買這臺車的主要用途就上下班、接送孩子、旅游等，偶爾一家人出去玩用非常的合適，乘坐空間沒話說，車雖然很大，但是開起來不會覺得笨重。而且新款途昂做了非常多的改變，內(nèi)飾上更加的有科技感，沒有老款途昂的那種古板。反正總體來看都讓我很滿意吧。
缺點：內(nèi)飾的設計不是很喜歡吧，沒什么時尚科技的感覺，普普通通的設計，大眾化的感覺。
外觀：內(nèi)飾的話只能說是大眾的車一貫的風格設計的都是比較簡單，實用的，沒有花里胡哨的東西。
內(nèi)飾：新款途昂的內(nèi)飾煥然一新， 內(nèi)飾上都不再用老款的木質(zhì)材料，都用了更加顯高級的燈光內(nèi)飾條，而且功能高度集成到了中控屏幕上，可以在中控屏幕上完成車輛設置，包括空調(diào)等，讓車內(nèi)的實體按鍵都消失了，就連方向盤的實體按鍵都變成了按壓觸屏的按鍵，可以說是黑科技滿滿，車內(nèi)的座椅都是白色的，讓人看著更加整潔舒適美觀。
空間：車內(nèi)的乘坐空間非常的大，第一二排的乘坐空間非常充裕，翹二郎腿都是簡簡單單的事，除此之外，車內(nèi)的儲物空間和后備箱空間都做的很合理，車門上的放水杯什么的都能易拿易放，后備箱的空間也很大，放上我們一家3口的行李出游的沒有問題，如果需要更大的后備箱空間可以把第三排放倒，這樣后備箱就變成了伸手碰不到底的大型移動倉庫了。
配置：大眾車的性價比還是非常高的，質(zhì)量比較好，包括顏值也都是挺不錯的，畢竟大眾也是老品牌，還是蠻值得信賴的。
動力：大眾途昂確實有著近2.1噸重的車身，但車子開起來卻是非常輕快的，這臺2.0T的發(fā)動機確實給力，動力輸出特別強勁。
越野：
車大但是方向盤的手感還是比較輕盈的，多功能方向盤用起來感覺也不錯還是挺方便的，指向精準。剎車靈敏，這個360倒車影像還是挺不錯的，清晰，給我停車帶來了很多便利。
油耗：車子的油耗目前是12個油，畢竟是大排量的車嘛，然后基本上都是家用上下班兒的話，開家里的轎車，所以這款車基本上就是出去玩兒，或者是接送一下小孩兒再用。
舒適：打孔的皮質(zhì)座椅，在保證乘坐的舒適的同時，同時又有很好的透氣性，也方便清潔，車內(nèi)沒有任何異味，坐在車里也沒有悶的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 河源
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂一直口碑都不錯，屬于大型SUV，價格不算太高，配置還是挺高的，相比同一級別車價格還是算可以的，外觀也很霸氣，高大威猛，內(nèi)飾看起來超級的豪華，高端大氣上檔次，完美
缺點：這輛車太大了。開車的時候我一般都是在城里走。我經(jīng)常為停車位發(fā)愁。新車有味道。
外觀：從我車子買回來到現(xiàn)在，很多朋友見到我的途昂，第一反應就是說外觀特別帥氣，我自己也很喜歡他的設計，整體的運動感很強烈，而且營造出了一種非常霸氣有氣場的感覺，尤其是車身側(cè)面21寸的大輪轂，同級車型好像很少有用到這個尺寸的。
內(nèi)飾：途昂的內(nèi)飾很不錯，豪華裝飾加上科技實力，用的材料都是上等的材質(zhì)，觸感非常好，屏幕足夠大，做工很細致。
空間：這種七座的中大型SUV空間實用性特別強，這輛車的空間布局也是極其合理的，其次就是車內(nèi)的儲物空間也非常豐富。
配置：本來我還覺得性價比很高的，但是看到一汽大眾的攬境上市以后我這心里多少有點不舒服，有機會要去試駕一下。
動力：動力輸出比較穩(wěn)定，雖然車本身挺大的也重，但是動力挺強的，可惜的地方是我覺得沒有推背感，也不知道是不是不太明顯我沒感覺到。因為車剛提回來沒有多久所以還沒上過高速，不知道高速是個什么狀態(tài)，爬坡還有過一些爛路的時候表現(xiàn)的還是比較不錯的。
越野：
車子雖然大，但是操控起來還是比較容易的，因為方向盤有轉(zhuǎn)向助力，一只手就能操控的過來，另外就是指向比較精準，指哪兒打哪兒也沒有虛位。另外就是這款車的底盤兒做的也比較扎實，過彎的時候也沒有側(cè)傾的感覺。
油耗：現(xiàn)在還沒上過高速，都是在市區(qū)里面開，上下班代步用的比較多，空調(diào)基本上都開著因為夏天我們一家人都比較怕熱，油耗基本上14個的樣子。我知道對于一個大型SUV來說這個油耗是正常的，但是我還是有點肉疼。
舒適：車子的舒適性整體還是不錯的，因為底盤懸掛調(diào)校的比較合理，而且車內(nèi)的靜音比較小，高速上輪胎的噪音也比較小。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 河源
裸車價格36.25萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車時間不長，這臺車子確實是給我們帶來了非常不錯的用車體驗，畢竟本身擁有著很出色的動力表現(xiàn)，而且同樣也有著非常穩(wěn)定的品質(zhì)以及更大的空間，整個車內(nèi)的配置給的也比較高，更多的還是強調(diào)舒適，更多的還是強調(diào)安全，全新改款之后的外觀設計看上去也的確更加精致。
缺點：動力強悍，越野能力出眾，油耗過高，就現(xiàn)在百公里13個油左右，我是覺得油耗高。
外觀：外觀顏值屬于硬氣派，車身夠大，扎實，外觀很硬朗，流暢的線條很帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也非常的良心，充滿現(xiàn)代化風格，很多都用皮質(zhì)包裹起來的內(nèi)飾，車內(nèi)的氛圍燈是30色可調(diào)節(jié)的，平時我都是調(diào)到自己喜歡的藍色，有時候看膩了就換到自動調(diào)節(jié)，讓他自己來控制氣氛。不過他的座椅是白色，我的小孩老是調(diào)皮搗蛋，把座椅踩臟弄臟，真的太煩人的，不過小孩子的天性就這樣嘛，等長大了就沒問題了。
空間：這個車內(nèi)空間非常的大，三排7座的排布，再加上白色的座椅，看著非常整潔舒適，后排想換什么姿勢都沒問題，我坐在主駕駛都覺得椅子挺大的，空間無比充足。后備箱的空間也是很大，一家人出游把行李全放后備箱都綽綽有余，甚至還能帶點特產(chǎn)回來都沒有問題。第三排座椅放倒之后的后備箱空間就會變得更加寬敞，就是巨能裝，沒有什么裝不下的，目前一家5口出行剛剛好，如果要帶上兩個老人的話就可以讓小孩坐到 最后一排，空間是完全足夠的。
配置：同級別可供選擇的合資車型還是很多的，這輛車的價位確實有點高，而且平時的養(yǎng)車成本也不便宜，綜合而言它的性價比一般吧。
動力：動力上途昂開到現(xiàn)在還行，開起來很平順，提速快，2.0T的發(fā)動機帶動這個大家伙還是可以的。
越野：
方向盤真的很輕，轉(zhuǎn)彎一個手指頭就可以操作了，老婆還不相信，每次都說這車真的好開她還不相信
油耗：這款車的油耗確實是有一點高了，如果油耗能再低一點就好了，基本油耗都是在11~12個之間，不知道過了磨合期會不會再降一些。
舒適：噪音控制的比較好，只能聽見很細碎的聲音，噪音幾乎是聽不見的，座椅也非常舒適，包裹性很強。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前看到很多人說途昂是中老年男人比較喜歡和下手的車，但是，這次全新途昂我是覺得它有為自己正名。新款的途昂雖然對比舊款整體外觀好像變化不是特別大，但是我覺得一些小的改變讓它給人的感覺就更年輕更新潮了一點。首先就是點亮式的logo，這個誰能拒絕的了，看車的人都想看一下這個效果，可以說是很**了，而且也很有未來感和科技感。貫穿式的尾燈比起舊款來說，也更加的時尚和年輕一些，而且辨識度也更高了。不管是新款還是舊款，途昂始終傳承的地方就是，霸氣和肌肉感，看起來很有男人味也很有安全感�？臻g大也是途昂的一個優(yōu)勢，很多大型SUV或者說七座的商務車都有比較不錯的空間，但是它們要不就乘坐空間有點沒照顧到，再不就是只有“尾”，沒有“廂”。途昂是乘坐空間是尾箱的空間都比較好的兼顧到了，還是挺適合家用的。最后就是，途昂在空間大的同時，做到了動力也強，大部分的七座車型都是空間大了動力很肉，所以這點途昂還是比較有特點的。
缺點：這個車也開了沒多長時間，讓我最不滿意的地方還沒有發(fā)現(xiàn)，但是一定要說最不滿意的應該就是車子太大去到哪找車位都不方便吧，開大型suv的人應該都有同感吧，找車位是最痛苦的事情， 有時候一些停車場畫好的格子勉強停進去，人出來也是非常困難，這讓我不太爽了。
外觀：新款途昂的外型也比老款看著更加時尚科技，發(fā)光logo和分體式大燈的造型看上去就非常高級，我非常喜歡我這車21寸的電鍍大輪圈，看上去滿滿的高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很豪華，超大的中控大屏視覺效果很棒，科技感滿滿，最喜歡的還是它的星空裝飾看起來就沒那么呆板了
空間：空間夠大了，七座的布局，整個乘坐空間都相當?shù)膶挸ā?/span>
配置：最終也算是等來了新款的途昂，天天開著新車購物上班，能吸引很多目光，感覺這日子很有奔頭。
動力：動力方面的話只能說夠用，動力輸出也能感覺到比較穩(wěn)定，日�；旧暇褪浅鞘械缆烽_的比較多，就是這個爬坡還是能感覺到有點費力的情況，然后就是沒有推背感，中規(guī)中矩吧。
越野：
這車操控也是相當?shù)氖娣�，方向盤很輕，這么大的車開起來也是讓我感覺非常的靈活，雖然車子大盲區(qū)也大，但是配合原廠的360影像完全不用.擔心，這對于剛開始不熟悉新車來說非常的友好，開熟悉了以后沒有360影像也是沒有問題,有了車感自然不是問題。整體來說這個車的操控真的非常非常棒，至少我開了這一個多月以來都感覺很好。還帶hud抬頭顯示功能，可以讓導航，車速等信息都顯示在前檔玻璃上，開車就不會過多的分心在看導航或者看時速表上。
油耗：車子的油耗相對來說稍微高了一些，12個油，因為我基本上是在上下班兒再用。另外就是家用的時候也用過不少，基本上路況的話稍微有些堵吧，所以這個12個油還是稍微高了一些。不過在高速的時候，這個油耗相對就要低了。
舒適：舒適性很好，特別是座椅，有通風加熱功能，在炎炎夏日里，上車前必須打開座椅通風，不然那被曬的滾燙的座椅簡直要命，上車前等個一分鐘左右就很涼爽了，座椅還有記憶功能，我設置了一個開車姿勢的還有一個躺平的，一鍵切換，再也不用調(diào)整半天，等調(diào)的來都沒時間休息了。車內(nèi)異味也不重，剛提車的時候倒是有挺大異味的，后來就沒什么異味了。車內(nèi)的空間大，也是給我增加舒適性的一方面，有大空間自然怎么坐都舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我對它最滿意的地方還真不少，特別是他的空間和外觀，我格外喜歡， 畢竟車子的外觀就像人的面子，外觀好看面子也有，再加上它那超大的空間，對于我這種家庭需求來說是非常友好的，每次帶著家人們出門都不用擔心他們坐車不舒服，有了舒適的乘車環(huán)境同時也是促進家庭和諧，簡直完美；還有他的操控我也是挺喜歡的，開了十多年車，還是第一次開這么大的車，多多少少感覺有點難駕馭，但是它有360全景影像，這就讓我這十多年老司機第一次開大車感覺輕松很多，不用擔心遇到擁擠的地方過不去的尷尬問題了。
缺點：這輛車雖然總體讓我很滿意，但是對它不滿意的地方也是有的，他的油耗感覺有點高，車內(nèi)的空調(diào)調(diào)節(jié)等功能都取消了用實體鍵，全都要在中控屏幕上操作，這對于駕駛中的人員來說多少有點不安全，要把注意力轉(zhuǎn)移到屏幕上。
外觀：車子的外觀看著還是不錯的，挺時尚的，雖然說現(xiàn)在大眾的車型外觀設計的都差不多，但是個人感覺這款車的外觀還是比較霸氣的，而且車身的做工都不錯，機箱蓋兒的話非常的重，個人感覺用料還是比較扎實的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，比較中庸，沒有想象的那么好。
空間：途昂的車身很長，而且車身還比較寬，所以第二排，第三排的空間那是綽綽有余，就拿第二排說吧，做好之后目測離前排座椅也得有個30厘米了吧，在里面蹺二郎腿都可以，在說第三排沒有想象的那么局促，很可以的，也能很舒適的乘坐
配置：買車的時候竟然沒有優(yōu)惠，才少了幾千塊錢說是新車上市廠家沒有優(yōu)惠，但是我也等不了優(yōu)惠了，就買了
動力：如果你有上進心，因為平時開車在城里，偶爾會和朋友出去玩，再出去玩的時候，他們會跟在你后面打撲克。目前，也不乏動力。
越野：
操控的話，途昂的電子助力方向盤調(diào)節(jié)的非常輕巧，轉(zhuǎn)向手感完全不像是一臺車長5米的大車，而且指向性也很精致，跑起來非常靈活，感覺跟開普通小車沒啥區(qū)別；跑高速的時候，超車并線車身也是非常平穩(wěn)，坐在里面都感覺不到太大的車輛晃動。
油耗：可能是因為剛提車不久吧，而且大多數(shù)都是在城市道路.上走走停停，就出游了一次，也就周邊游，目前的油耗高居不下，一直十幾個油，就目前的表現(xiàn)來說我不太滿意，希望以后能把優(yōu)油耗開下來吧，國內(nèi)油價一直上漲，真的不容易。
舒適：舒適性沒話說，真的很棒，座椅的軟硬度適中，坐久了不會覺得累，自動調(diào)節(jié)座椅，調(diào)到自己覺得舒服為止，車的隔音效果也很好，關上車門關上車窗再打開一點音樂就像與世隔絕一樣，新車剛買來的時候異味還是挺重的，經(jīng)過我不懈努力，買了些除異味的東西放車上，現(xiàn)在都沒什么異味了，都是我車上的香水味。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀以及動力我都很滿意，外觀是我喜歡的樣子，看起來比較的有運動風格，讓人感覺特別的有活力有朝氣。動力的話是特別充足的，跑起來的話感覺動力源源不斷的。
缺點：基本上這款車的內(nèi)飾設計的比較簡單，而且也比較實用吧，對于像現(xiàn)在國產(chǎn)車那樣配置豐富還是差了點兒意思。
外觀：這輛車的車身造型就比較簡單一點，包括前臉也都只是采用了粗壯的鍍鉻飾條而已，不過越簡單越高級，這句話說的沒錯，厚重的車身看起來也是很有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾撞色的設計讓整個車看起來不那么沉悶，就是有點不耐臟。氛圍燈加上星空內(nèi)飾面板在晚上或者地下車庫很有氛圍感，儀表盤和中控都很有科技感看起來很智能，操控起來也很簡單，多媒體支持投屏以后導航就不用看手機了，還挺方便的。缺點就是這些內(nèi)飾面板雖然感覺也很有檔次，但是摸兩下就有指紋了，看起來很難受。
空間：第2排座椅可以前后挪動，而且幅度還挺大，如果第3排要坐人，將第2排座椅挪得靠前一點，第3排人也可以有一個寬敞的乘坐環(huán)境。我試了一下，以我175的身高為標準，把第二排座椅挪到前面，讓我腿部空間剩余一拳多的樣子，這時候我再坐進最后一排，腿部空間也還有幾厘米，不會直接頂在座椅靠背上。前排的中央扶手箱容積很大，平時有什么東西我都習慣直接放在里面。擋把附近有杯架以及放手機錢包的地方，整體考慮還是很周到的。
配置：雖然是新車沒什么優(yōu)惠，但是送了我一些保養(yǎng)和禮品，整個購車過程服務態(tài)度也還是挺熱情的，也有教我一些用車的知識和遇到問題的處理情況這樣的。大眾的話口碑一向都還不錯，所以我買的也比較放心，身邊也有朋友是大眾的車主，以后可以經(jīng)常約著來保養(yǎng)了，我們這里離4S店還是有點遠的。
動力：途昂這車油門調(diào)教的很靈敏，而且大部分動力輸出都放在了前半段油門行程上，如果不是激烈駕駛，主觀上會給人一種動力很強勁的錯覺，但是只要把油門踩下超過一半就會感覺到他的后段儲備還是沒有想象中那么充足，高速上面快速的超車也不夠給力。雙離合變速箱倒是還不錯，換擋平順性很好，也不會出現(xiàn)換擋時的動力中斷。
越野：
這輛車開起來還是挺穩(wěn)的，車身的側(cè)向支撐性非常強，而且我這個配置還有自動泊車功能，這樣也確實能方便一些。
油耗：油耗的表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩吧，拋開路況談油耗也是假的，我平時都在城市道路開多一點，老是一腳油門一腳剎車的，導致沒跑多少路程，油都耗在了空調(diào)上了，如果跑高速的話油耗會低很多，跑高速省油大家都是懂的，所以說油耗方面不是太大的問題吧，對比同級別車型沒有很大的優(yōu)勢。
舒適：全新大眾途昂，這款車的舒適性也都非常好，包括他隔音的效果也都非常的棒，舒適感特別的好。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 保山
裸車價格37.75萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：功夫不負有心人，等了這么長的時間，終于是把新款的途昂給等來了，跟老款比較，新款從外觀到內(nèi)飾都比老款好多了，特別是內(nèi)飾，有明顯的提升，舒適，手感也好。
缺點：目前為止，這款車除了外觀老氣一些，其他的地方?jīng)]有不滿意的地方，畢竟買這個車也是沖著喜歡這個車來的，到目前為止也沒有毛病出現(xiàn)。
外觀：途昂的外觀不用我多評價吧，白天他的結(jié)實的壯漢，晚上他是路上最耀眼的光芒，在燈光的細節(jié)上直接拉滿了，啟動車子，矩陣式LED大燈就會有開機動畫，緊接著LOGO燈的亮起，帥氣不用藏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是過于簡單了點，雖然用料是不錯，可是設計這點上不是很滿意。
空間：車的空間還是很大的，無論是前排還是后排，空間都很大，前排加副駕駛做起來也很舒服。
配置：性價比非常的高，因為是動力比較充足，而且基本上爬山的話是沒有問題的，在高速上這款車的動力也絕對是給力的。
動力：動力上我是覺得還可以的，只不過沒有非常強勁的彈射起步的感覺，不過帶動這個大塊頭的動力還是很夠的，踩多少油門也有相應的動力。
越野：
這臺車的操控蠻友好了，方向盤很輕松就能操控，就是要熟悉一下它的按鍵，因為很多功能都在中控屏幕上，還有方向盤的按鍵還不太熟悉，但是要開動它也是一件易事，避免新車不熟悉車感，它搭載了360全景影像，不用擔心磕碰到了，就算車大，也能通過影像來精準控制。
油耗：油耗比之前下降不少了，現(xiàn)在的油耗也在我能接受的范圍之內(nèi)，平常養(yǎng)車的壓力都不會太大。
舒適：舒適性方面的配置很齊全，尤其是前排座椅功能很多，后排擁有獨立空調(diào)，可以更好的照顧到后排人員乘坐的舒適性。此外，在整體的底盤調(diào)教上，途昂也是有一個很高的水準，走爛路緩沖效果明顯，乘坐舒適，不會有特別大的震動和沖擊，質(zhì)感上讓我很滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格37.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡途昂的外觀設計，比起老款，新款的力量感更強，尤其是雙層的頭燈設計，非常有創(chuàng)意，中網(wǎng)也是非常寬大，顯得霸氣十足，尾部燈組也是一個貫穿式設計，非常漂亮，內(nèi)飾也是白棕配色非常漂亮，空間方面也完全可以滿足家用，整體比較滿意。
缺點：最不滿意的是車子的舒適性差了點，座椅比較硬，而且隔音效果也稍微差了那么一點，特別是在高速路上更加明顯了。
外觀：霸氣的外觀，其實我覺得這臺車社會比較龐然大物的，但是整個車身看過去了的卻又有一點商務風的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒有讓我失望，為了買21款，前前后后等了有半年時間，就是為了有一個好看的內(nèi)飾。雖然有白色款的，但是考慮到有孩子跟后期清理問題果斷拋棄了，還是選了灰色款，也算是看習慣了吧。內(nèi)飾改挺大的兩個地方就是檔位跟中控屏，這兩個地方也是經(jīng)常用的，所以對我來說使用感一下子增加了不少，而且整個車內(nèi)的科技感，檔次都提高了。
空間：途昂的廣告一向主打的就是大，可以坐七個人，七個人的乘坐空間都相對合理，如果想尾箱能裝更多東西可以把后排放倒，是可以放平的，放平以后就感覺像個太空艙，累了爬到后面去睡覺都妥了。
配置：說到性價比，拋開目前的價格來看，首先大眾的品牌還是不錯的，其次外型也比較時尚大氣，最重要是同級別空間最寬敞舒適，唯一讓我感覺性價比不高的就是買的時候一分優(yōu)惠都沒有。
動力：動力足夠強大，起步提速都很快，應付各種路段都還行。
越野：
操控對于我來說只能是說不適應，因為之前沒有開過這么大的車，所以我感覺之后相對的能熟悉這臺車了，可能就會變得簡單很多了。
油耗：目前的話都是十四五個油的樣子，不知道是新車磨合期還是都是這樣的，但是我覺得也還好，這么大的車，我個人還是能接受的。
舒適：座椅還是非常舒服的，前排頭枕也可以調(diào)節(jié)，后排也有獨立空調(diào)設計，NOS 3.0智能交互系統(tǒng)還是非常好用的，語音控制用起來非常方便。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格39.10萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：繼續(xù)這款車我比較滿意的，還是會讓我覺得說這么差，它的一個外觀性能上會不漂亮的，還有一個就是我覺得舒適性很不錯。
缺點：最不滿意的就是新車優(yōu)惠力度比較小，其次就是現(xiàn)車顏色比較單一，沒有買到最心儀的顏色。
外觀：造型設計很不錯,很時尚，很有運動感，做工也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得是比較值得表揚的，大眾車的內(nèi)飾一向都是硬塑料扎堆，但是慶幸新途昂沒有，而且它應該是大眾目前全系車里面內(nèi)飾最用心的了吧，威然都比它塑料多。座椅都是打孔的皮質(zhì)座椅，內(nèi)飾的撞色設計看起來也不老氣，中控和儀表盤很有科技感，車機互聯(lián)也有比較多的功能，就是有一點，有些時候會有那么一點點卡。
空間：空間寬敞,適合一大家子人一起出去玩，家里人口多的買這臺車絕對沒問題,毫不擁擠，空間上絕對是能滿足大部分人的所需了。
配置：他們銷售顧問會給我打電話。詢問我的一個用車情況。并且我首保的時間。專門打電話詢問我保養(yǎng)保養(yǎng)的時間。幫我提前預約。大大節(jié)省了我的等待時間。
動力：用的2.0T發(fā)動機，有220多馬力。日常加速很快，而且急加速頓挫感很明顯，真不該買這個動力配置的。
越野：
車內(nèi)按鍵比較靈,響應快。油門剎車響應也很快,底盤很穩(wěn)，開山路也很好開。
油耗：這么大的一臺車，油耗肯定不會是低的了，但是現(xiàn)在我已經(jīng)逐漸的把這款車給熟悉了，油好了，相比之前來說了，也在逐漸的降低。
舒適：它的車內(nèi)沒有任何氣味，坐在車內(nèi)也不會有悶的感覺，而且它的底盤也很穩(wěn)定，減震效果很好。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.85萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選大車最滿意的肯定就是空間了。我身高還算是挺高的了，但是在車里后排敲個二郎腿都還有很大的空余，并且后備箱的空間里，也有挺大的空位，可以放一些出去野營的東西了。
缺點：油耗太高了真的,燒油燒得我肉疼,我每個月要少抽好幾包煙養(yǎng)它了,內(nèi)飾也有些普通,莫得豪華的感覺。
外觀：外觀上對比老款途昂的變化不大，主要在于細節(jié)上的改變，車頭采用雙層前格柵設計，車燈用的是全LED矩陣式大燈，扁平化發(fā)光大眾LOGO配合LED燈帶，讓他在夜里成為最耀眼的光芒，尾燈更是變成了貫穿式的，采用Y型魚骨設計，而且后面也是發(fā)光的LOGO和LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格還是比較豪華的，車內(nèi)的配置也非常上檔次。
空間：空間算得上是非常大的，就算是滿載的情況也不會覺得很擁擠，更何況很少會有滿載的情況，后備箱的空間也很不錯，深度是足夠的，出去玩拉點東西都是蠻方便的。
配置：性價比我覺得還是不錯的，新車沒啥優(yōu)惠，但是早買早享受，保養(yǎng)多送了幾次也好的。
動力：動力相當不錯。駕駛這輛車相當有活力，尤其是加速的時候，能感受到明顯的推背感。
越野：
操控感受的話，首先方向盤大小事合適的，而且轉(zhuǎn)向力度非常輕盈而且指向性很精準，油門和剎車的響應也非常積極，比我預期想的要好開不少。
油耗：油耗的表現(xiàn)也算不上好吧，馬馬虎虎，比較適中，還能夠去接受的一個環(huán)節(jié)。
舒適：座椅的舒適性都非常不錯的，我很滿意，特別是第一第二排，大空間大座椅，坐上去就舒服的不行，再調(diào)整到適合自己的坐姿甚至睡姿，簡直不要這么舒服，而且車內(nèi)隔音效果也是挺不錯的，坐在車內(nèi)再打開我的歌單，享受私人音樂廳的感覺，但是走到坑洼路面的話車就很搖晃，可能是避震軟了點，不過太硬也不太舒服�？傮w舒適性還是挺滿意的，起碼對得起這個價格吧。
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