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2024款 綜合評分
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排量:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格9.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:作為一個(gè)女孩子,我對這些東西一竅不通,只知道她起步很快,反應(yīng)也很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.59萬元
耗 電 量385.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力可以了,我平時(shí)都是在市區(qū)里面跑,很少會遇到不好的路況,平時(shí)在馬路上起步順暢,超車也簡單!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程419公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:總體來說,還不錯(cuò)。唯一美中不足的是,2018款增加了電子限速,100-110的速度需要手動控制,老款自動控制;
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:平時(shí)在城市里還好,但瞬間加速就不行了,畢竟是特斯拉的朋友,瞬間加速的感覺是沒法比的,不過這點(diǎn)差距也不算什么。上坡有點(diǎn)吃力,特別是在陡峭的斜坡上,總有一種力不從心的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還算充足,平時(shí)我有空的時(shí)候開車送孩子出去辦點(diǎn)事什么的,動力還是不錯(cuò)的,而且這輛車在爬坡的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.20萬元
耗 電 量160.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還不錯(cuò),市區(qū)開的話那是綽綽有余的,特別是等紅綠燈的時(shí)候,起步非常的迅速,可能甩別人一截,加速表現(xiàn)那是杠杠的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.29萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還不錯(cuò),市區(qū)開的話那是綽綽有余的,特別是等紅綠燈的時(shí)候,起步非常的迅速,可能甩別人一截,加速表現(xiàn)那是杠杠的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.69萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:六萬多的車,我本來對動力就不抱什么希望。上下班代步開也夠用的,動力太強(qiáng)了市區(qū)里面開著憋屈。但是踩電門后,速度跟進(jìn)的挺快。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.19萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力挺好的,小電車很有勁,加速比較猛。在城區(qū)內(nèi)超車一點(diǎn)問題都沒有。而且車還沒有聲音。只有在猛踩電門提速時(shí)才有輕微的電流通過的聲音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不錯(cuò),超高速跑起來特別的爽,動力響應(yīng)也非常積極。
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