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歐寶-賽飛利

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賽飛利
官方指導(dǎo)價：暫無報價
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

配置豐富（19）+1 車身穩(wěn)定性好（12）+1 空間充裕（9）+1 舒適性好（8）+1

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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：碩大的前風(fēng)擋玻璃，超大的實(shí)用空間，1.4TECOTEC發(fā)動機(jī)，4.65米的車長，馬牌CSC5輪胎。此類型MPV較少，適合家庭出游。
缺點(diǎn)：車身重量超過1.6T，動力上感覺有點(diǎn)小馬拉大車的嫌疑。歐寶剛剛宣布于明年推出中國，對于日后維修和保養(yǎng)來說堪憂。
外觀：車頭雙回旋鏢的大燈設(shè)計堪稱個性之作，整體給人感覺像是廂式車，車標(biāo)較小，讓人無法一眼認(rèn)出。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計同別克英朗如出一轍，你要知道歐寶的發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾已經(jīng)融入到通用旗下車型。
空間：后排3人坐十分寬敞，車寬達(dá)到1.88米。后備箱表現(xiàn)出色，因?yàn)槭?座版本，顯得更無壓力。前排風(fēng)擋玻璃傾斜角度大，伸長部分較長，視野寬闊。
配置：經(jīng)銷商給的幅度還是可以的，不過針對歐寶此次戰(zhàn)略推出，相信后期的價格應(yīng)該還有優(yōu)惠幅度。
動力：1.4TECOTEC發(fā)動機(jī)和6速變速箱搭配還算可以，如今別克昂克拉和雪佛蘭TRAK均使用該款發(fā)動機(jī)。比起大眾的DSG+TSI來說有一定距離，但是操控并無差距，而且保養(yǎng)起來沒那么復(fù)雜。及時大眾剛剛調(diào)低了DSG車的保養(yǎng)年限。
操控： 80公里以下操控得心應(yīng)手，超出120公里的表現(xiàn)一般。適合中短距離的駕駛，市區(qū)使用前5速即可。無停滯現(xiàn)象。
油耗：剛過磨合期，從最初的9.9L到如今的9.0L，比我之前2.0的車強(qiáng)上不少。不過大部分人會認(rèn)為這樣的油耗并不理想，仁者見仁罷了。
舒適：軸距達(dá)到2.76米，雖然是針織座椅，而且多手動按鈕，但仍然保持著舒適的乘坐效果，比較滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn)：碩大的前風(fēng)擋玻璃，超大的實(shí)用空間，1.4TECOTEC發(fā)動機(jī)，4.65米的車長，馬牌CSC5輪胎。此類型MPV較少，適合家庭出游。
缺點(diǎn)：太小眾，還退市了，很擔(dān)心維修。全景天窗不能打開，不能進(jìn)行換氣。
外觀：車頭雙回旋鏢的大燈設(shè)計堪稱個性之作，整體給人感覺像是廂式車，車標(biāo)較小，讓人無法一眼認(rèn)出。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計同別克英朗如出一轍，你要知道歐寶的發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾已經(jīng)融入到通用旗下車型。
空間：后排3人坐十分寬敞，車寬達(dá)到1.88米。后備箱表現(xiàn)出色，因?yàn)槭?座版本，顯得更無壓力。前排風(fēng)擋玻璃傾斜角度大，伸長部分較長，視野寬闊。
配置：經(jīng)銷商給的幅度還是可以的，不過針對歐寶此次戰(zhàn)略推出，相信后期的價格應(yīng)該還有優(yōu)惠幅度。
動力：1.4T能帶這么大的車，真夠可以啦
操控： 80公里以下操控得心應(yīng)手，超出120公里的表現(xiàn)一般。適合中短距離的駕駛，市區(qū)使用前5速即可。無停滯現(xiàn)象。
油耗：剛過磨合期，從最初的9.9L到如今的9.0L，比我之前2.0的車強(qiáng)上不少。不過大部分人會認(rèn)為這樣的油耗并不理想，仁者見仁罷了。
舒適：軸距達(dá)到2.76米，雖然是針織座椅，而且多手動按鈕，但仍然保持著舒適的乘坐效果，比較滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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