一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程51200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)起滿意,就是滿意自己終于有一輛自己的愛(ài)車,讓我這個(gè)冬天溫暖回家,其實(shí)這款車我滿意的地方有很多,但如果實(shí)在要說(shuō)出最滿意的那就是它的大空間以及強(qiáng)動(dòng)力了。這款車的動(dòng)力強(qiáng)勁,大功率搭配手動(dòng)一體的變速箱,讓它能輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁的動(dòng)力,保證了駕駛?cè)说男熊圀w驗(yàn)感;足夠大的車內(nèi)空間也是我的最愛(ài),整個(gè)車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)保證了乘車人的舒適度,后備廂的空間也是挺大的,上周我去蔬果市場(chǎng)買了大概有6箱蘋(píng)果,還以為需要用到后排,沒(méi)想到一個(gè)后備廂就可以裝完了,愛(ài)了愛(ài)了。
缺點(diǎn):操控目前是最不滿意的吧,我感覺(jué)換擋有比較明顯的頓挫,開(kāi)起來(lái)不舒服啊,上汽的變速器確實(shí)是不行啊。
外觀:外觀全憑個(gè)人喜好,動(dòng)感緊湊談不上時(shí)尚,新款前燈組改了感覺(jué)更秀氣一點(diǎn),RS熏黑套件和黑色輪轂彰顯運(yùn)動(dòng),而實(shí)際也確實(shí)很運(yùn)動(dòng)。故障-外觀:目前開(kāi)了一個(gè)多月,各項(xiàng)功能使用正常,日常功能及車機(jī)系統(tǒng)均正常。車燈設(shè)計(jì):新款前后燈組變化較大,雙層設(shè)計(jì)更顯得秀氣點(diǎn),全LED照明亮度夠用,自動(dòng)大燈遠(yuǎn)近光切換挺好使。車流中前后燈組的辨識(shí)度很高。車內(nèi)氛圍燈雖說(shuō)是單色的,但有點(diǎn)亮光感覺(jué)挺溫馨! 運(yùn)動(dòng)外觀套件:RS套件很有個(gè)性,19寸黑化輪轂235的胎面非常顯大氣,前后紅色RS專屬標(biāo)志運(yùn)動(dòng)氣息濃厚,整體外沿的硬質(zhì)材料包邊減少小刮小蹭的麻煩,雙邊共四出排氣戰(zhàn)斗力十足,排氣聲音清脆有力。鈑金車漆:車身整體輪廓分明,車門腰線前機(jī)蓋縱線顯得很有肌肉感。海崖灰顏色比較耐看,隨光線明暗會(huì)有變色效果,金屬漆質(zhì)明顯。新車提回來(lái)做個(gè)整體鍍晶,洗完車感覺(jué)漆面更亮了。而且可以防止一些小的劃痕道子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,是我很喜歡的,因?yàn)槲业呐渲帽容^高中控臺(tái)用的基本也都是軟包的,摸上去的手感很舒服。而且車內(nèi)的異味,也能接受,并不是那樣大,就是做工有待提高,功能方面,體現(xiàn)不出檔次,比較的智能化,該有的功能還是比較齊全實(shí)用的。
空間:小身材大容量,前后排后備箱都很合適,本人180調(diào)好座椅后,滿員狀態(tài)座的都能很舒服。出游大四座,都能找到合適的姿勢(shì)。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅調(diào)節(jié)豐富、儲(chǔ)物空間足夠用、軸距不大但后排空間當(dāng)真不小,地板純平后座放倒純平是亮點(diǎn)。
配置:我選擇的是2.0T頂配的,買車的時(shí)候優(yōu)惠下來(lái)裸車在20萬(wàn)左右,辦完22萬(wàn)多,額外4S店還贈(zèng)送了四次免費(fèi)保養(yǎng),這款車我咨詢了一下雪佛蘭售后保養(yǎng)一次預(yù)計(jì)在700左右,整體算下來(lái)我非常的滿意,這款車整個(gè)動(dòng)力總成有一個(gè)8年16萬(wàn)公里質(zhì)保,超長(zhǎng)的質(zhì)保后期我可以放心的開(kāi)。之前有朋友買過(guò)雪佛蘭的車,朋友介紹說(shuō)雪佛蘭的售后服務(wù)很不錯(cuò),相信我加入雪佛蘭的大家庭是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:新款2.0T為滿足排放動(dòng)力有下調(diào),但沒(méi)啥影響。動(dòng)力依然強(qiáng)勁,低扭有勁高速有持久力,目前磨合期油門最多踩到三分之一,轉(zhuǎn)速2500以下,動(dòng)力隨叫隨到,等首保完再高轉(zhuǎn)速跑跑,體驗(yàn)一下LSY的四缸澎湃感覺(jué)。
越野:
開(kāi)始時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng),幾天就開(kāi)的很順,它對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)也是很友好的,很容易上手,能很快的找到適合自己的駕駛方式,確實(shí)節(jié)省了不少時(shí)間,方向盤做的也比較大,像我這體型使用也還不錯(cuò),方向盤手感好,輕便靈活,指向準(zhǔn)確,輔助功能的配置比較高,倒車影像用起來(lái)舒適擋位切換順暢,無(wú)頓挫。
油耗:探界者的排量還算很大,車身體重不輕,到現(xiàn)在車子開(kāi)了六百多公里的路,基本上也是磨合的差不多了,開(kāi)始大多數(shù)時(shí)間都在市區(qū),所以開(kāi)始的油耗開(kāi)始稍微高一些,后來(lái)我適應(yīng)了這么個(gè)車,它的平均油耗有所下降,我也期待探界者油耗還能再下來(lái)點(diǎn)。
舒適:為了保證操控懸架調(diào)校的偏硬,但是還能接受,車上還配了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),以及后排出風(fēng)口使用起來(lái)非常方便。
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