一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2416公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意:1、2T9動力很棒換擋平順。2、乘坐空間裝載空間足夠大。3、配置豐富功能強大,駕駛輔助功能多,車機反應(yīng)迅速,安吉星有保障。4、車身結(jié)構(gòu)結(jié)實,底盤扎實。
缺點:有兩點,一個是后排中間的座椅沒有配備頭枕,一點有點欠缺考慮,第二個是只有主駕駛的窗戶配置了一鍵升降,其他窗戶只能一鍵降不能一鍵升,升的時候要一直按著,這個級別了有點不應(yīng)該啊。
外觀:外觀我感覺是這個級別里面最漂亮的,線性,動感
內(nèi)飾:探界者的內(nèi)飾是屬于比較老舊的那種設(shè)計吧,不是很新穎,有科技感的那種。
空間:空間的話,我最喜歡的是后備箱,后備箱能裝很多東西,而且是那種比較高的,就算不能放下的話,座椅也可以直接放倒,放倒之后可以放大件的物品了,直接當板車來用,而且在后備箱的下面,放輪胎的上面,還有一個比較小的儲物空間,也可以放很多東西。中控下面的空間也很大,放手機這些零碎的小東西都沒有問題,副駕駛的空間我一般都沒有怎么用,放一些不常用的東西,中間扶手箱放的東西是最多的了,常用的東西都放在里面,眼鏡盒的話,我不帶眼睛,所以一般都是用來放行駛證,放進去剛剛好,加油卡這些也放在里面,方便拿取。
配置:整體來說,這款車的性價比我給五星,外觀及內(nèi)飾我很喜歡,不會很張揚,也不會很刻意,完全符合我這個人?臻g也是夠大的,動力輸出也穩(wěn)定充足,油耗以后也會慢慢降下來,當然,如果在隔音以及操控性上再升級一點點,我想就完美了。
動力:凱迪拉克同款發(fā)動機動力強勁,而且平順性非常得好。
越野:
探界者屬于很好開的一款車子,調(diào)校更簡單,操控起來更順手。試駕的時候體驗過車子的操控,當然了,自己的車子是不舍得那樣開的。方向盤操控感:方向盤的手感很好,真皮包裹,紅色線條縫合,加上采用的是小幅的方向盤,轉(zhuǎn)向什么的都很干凈利落,方向感很精確。四驅(qū)穩(wěn)定性:作為一款智能四驅(qū)車,探界者的四驅(qū)能力非常穩(wěn)定,平常路況好的時候,都是前驅(qū)兩驅(qū)在行駛,當遇到路況差的時候可以自動切換成四驅(qū)模式,四個輪子共同用力,再也不用擔心車子被困在水坑這種情況了。
油耗:這款車的油耗還是挺低的,我一般用車時間段都是在上下班早晚高峰期,這些時間段是堵車最嚴重的時候,一腳油門一腳剎車,不管是什么車都不可能低油耗的,除非一直在高速或者遠距離寬敞的馬路行駛。所以這款車的油耗我還是較為滿意的,對于普通的打工人,這個油耗費用還是可以承擔得起的。
舒適:椅子的造型是包圍式的,坐下去包裹感很強,左右兩側(cè)凸起的能夠在轉(zhuǎn)彎的時候牢牢地抱住我的身體,及時遇到急轉(zhuǎn)彎,我也還是能穩(wěn)穩(wěn)當當坐著,不受影響。真皮的材質(zhì)觸感很不錯,手在上面撫摸的手感很好。后排因為有杯架,所以犧牲了中間位置的舒適性,那個位置不適合久坐,只能應(yīng)付短途行程,而且那個位置靠背特別的平直,沒有一點弧度,坐久了就好像坐在木椅子一樣梗得慌。懸架減震調(diào)校不錯,雖然探界者是運動風的,但是我覺得它的濾震就是它剛中帶柔的一面。
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