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探界者
2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版

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探界者車主點評(1347條)
購買時間2020年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格23.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力,開過其他車就能明顯感覺到探界者2.0T動力的強悍,同時匹配9AT變速箱也讓強悍的動力順暢不少?臻g:自己買車主要是家用,偶爾出個遠門啥的,探探整體空間很符合我的用車需求,后備箱隔板下方還有一定空間可以容納車用的一些細碎東西。作為一輛4驅(qū)車型,后排底盤能做到純平,這個身邊家人、朋友、家里領(lǐng)導沒有一個不稱贊的。外觀比較年輕,樣式也深得我心,比較耐看。
缺點:我覺得探界者的內(nèi)飾是我最不滿意的,這個車子的內(nèi)飾比較老套,也沒有什么豪華的品質(zhì)。
外觀:外觀做得真的非常不錯,車頭以及車燈,能給到人眼前一亮的感覺,車燈的形狀就是盯著你看的那種犀利的眼神一樣,讓我感覺很兇煞的感覺,而且燈是分開的,不是全部擠在一起,就以這點來說,做的不錯。整車的線條看起來也挺和諧的,非常運動風,適合年輕人開的車。車輪輪廓的形狀挺運動的,開在路上都挺拉風的,開出去都能增加回頭率的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計風格我很喜歡,唯一的一點就是車內(nèi)有點異味,這方面還需要加強一個處理。但是內(nèi)飾不管是液晶顯示屏,儀表盤在向中控大屏的設(shè)計很清晰,我個人還是很喜歡的。
空間:其實整個車的空間都是挺好的,在后排中間的凸起處也不是很高,唯一的一點就是在后排的位置,因為中間的扶手箱位置比較靠后,所以如果后排中間坐人的話,會覺得坐在中間的時候,腿不是特別的放得開,還有一個就是在中間坐的話,座椅的高度要比兩邊的座位高一些,所以中間扶手箱顯得有點礙事了,除開這點以外,其他地方倒是空間都設(shè)計的很合理,就是扶手箱靠后這是唯一的缺陷,不過中間坐一個小孩的話還是沒什么問題的。除此之外,后備箱的空間也大,能夠放很多的東西。
配置:性價比對于每個車友來說都有不同的衡量標準,可能有的會覺得省油是關(guān)鍵,關(guān)系到它的性價比,又或者是后期的保養(yǎng)是否昂貴。但是我所關(guān)注的是,在駕駛時能夠讓我覺得舒服,車子的動力表現(xiàn)是否足夠強勁,外觀設(shè)計,是不是我所想要的風格,所以對于我來說的話,性價比是很高的。
動力:開車走過高速,也走過城市街道,探界者搭載的2.0T 9AT動力組合的動力體驗非常棒!高速上加速強勁,開起來很平穩(wěn)。
越野: 車子整體開起來的感受還不錯,就是感覺方向盤稍微有一點點重,對于女孩子來講的話,其他的各方面表表現(xiàn)都很不錯,不光是地盤,還是剎車也好,都是比較舒服的,走一些不平的路面,底盤的反應(yīng)也是比較積極的。 而且車子還配有碰撞預警,主動剎車,車道偏離輔助等等,安全性的一些功能再開起來,大大的提高了一定的操控性,而且比較好的。
油耗:油耗的話可能現(xiàn)在還沒有出磨合期,現(xiàn)在油耗稍微有一點高,但是聽了其它一些車友說的過完磨合期之后這個車的油耗就會低很多下來。城市道路行駛:基本上平均現(xiàn)在14多,估計在做完首保之后,這個油耗肯定會有大幅下降的,畢竟這個新款發(fā)動機的技術(shù)還是可以的。
舒適:整車的舒適性最大的體驗就是在駕駛的時候,個人感覺很舒服,其次是真正在乘坐的時候,無論是座椅的包裹還是整車的減震過度上面,都做的很棒。所以在舒適性上,最大的感覺就是坐在車內(nèi)不會有任何的不適感,哪怕是在長途的行駛中,無論是坐在前排,還是在駕駛的時候,總是能夠給人一種放松的狀態(tài),這是非常難得的。
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