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探界者
2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版

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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新款探界者跟老款探界者的區(qū)別我個(gè)人感覺真的是一個(gè)天上一個(gè)地下,對(duì)于我這個(gè)美系的忠實(shí)粉絲來講確實(shí)給了我煥然一新的感觸,接下來就說說我自己個(gè)人對(duì)這輛新車的感受與看法吧
缺點(diǎn):最不滿意的就是冷啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。要說發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)了,和別克,凱迪拉克用的2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的,不知道其他車友有沒有遇到這個(gè)問題。
外觀:探界者的外觀還是比較不錯(cuò)的,我們一家人也都是看上了這個(gè)外觀,覺得很好看,非常的有自己的特色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,精煉,物理的中控臺(tái)按鍵,操作很方便,很簡(jiǎn)單。不過,內(nèi)飾的配色太過于平常! 車聯(lián)網(wǎng):中控屏幕顯示清晰,操作很靈敏。車機(jī)自帶很多軟件,我特別喜歡的就是在線音樂和電臺(tái),聯(lián)網(wǎng)更新,每天都有時(shí)時(shí)的音樂享受。
空間:主駕駛的頭部空間,對(duì)于我這個(gè)身高1.78的胖子來說,還有曠量。后排地板很平整,橫向空間很大,坐三個(gè)成年人,不擁擠! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排的座椅可以純平放倒,放倒后空間進(jìn)一步提升。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:手套箱足夠深,很不錯(cuò),還有車門上也有很多儲(chǔ)物槽,后備廂空間大。
配置:我覺得探界者的性價(jià)比還可以吧,主要是同級(jí)別的一些車型之中,我覺得探界者的優(yōu)惠還是蠻大的,比較劃算。
動(dòng)力:探界者的動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的,基于通用汽車全球新一代的中級(jí)SUV打造的底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它有兩個(gè)動(dòng)力搭配,高性能版本的1.5T+6AT和突破性的2.0T+9AT強(qiáng)勁動(dòng)力組合,我選擇的是第二個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)勁的。無論是崎嶇的荒野,還是陡峭的山路,面對(duì)大自然的不同路況,都能夠輕松的越過,讓每次的出發(fā)都是酣暢淋漓的。搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng),在0.2秒內(nèi)快速地響應(yīng),可以輕松征服不同的路況,強(qiáng)悍的駕控能力,能夠輕松實(shí)現(xiàn)各種探索。
越野: 這款車的方向盤手感好,握起來舒適,打方向也精準(zhǔn),并且它的轉(zhuǎn)向還挺穩(wěn)定的,猛打方向也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況,這樣就很有安全感,對(duì)新手比較友好。當(dāng)初我把車提回家之后,沒用多長(zhǎng)時(shí)間就學(xué)會(huì)了,所以操控表現(xiàn)也挺不錯(cuò)。
油耗:我并不是太在意,11個(gè)油以內(nèi)我都能接受,畢竟我追求的是性能。少一個(gè)兩個(gè)油,對(duì)我一個(gè)月里程數(shù)千把公里的人來說,沒啥區(qū)別。
舒適:舒適性這方面可圈可點(diǎn),座椅對(duì)身體的包裹性很強(qiáng),長(zhǎng)途開車的時(shí)候可以把巡航打開,相對(duì)來說開長(zhǎng)途輕松了很多,今年過年回家的時(shí)候,準(zhǔn)備滿載而歸,滿載而回,到時(shí)候肯定會(huì)裝很多東西的,以前的車每次回老家?guī)|西都帶不到好多,因?yàn)榭臻g太小了,今年應(yīng)該可以多帶一點(diǎn)吃一段時(shí)間了。噪音隔離這方面設(shè)計(jì)的還是很好的,關(guān)上車門之后車內(nèi)很安靜,不管是在市區(qū)還是跑高速,外界的聲音聽的不是很大。剛提車的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)異味,不過放一段時(shí)間多曬一下就沒什么了。
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