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探界者
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探界者車主點評(1347條)
購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我沒開過好車,對現(xiàn)在的新車非常滿意。沒有比較就沒有傷害,因為以前是是amt變速箱的名爵3,動力弱卡頓異響都有,現(xiàn)在的新車比較起來就是豪華座機。
缺點:最不滿意的其一就是這個車的空間,作為中型SUV,空間感覺不如我之前緊湊型的H6。其二就是高速的噪聲太大。主動降噪低速行駛時控制的還挺好,到了120就完全不行了,胎噪太大,難以接受。其三就是感覺這車離地間隙太小,通過性一般。春節(jié)回老家公路一個坎,左前輪掉下去抖了一下,然后門下面膠殼就翹出來了,按不進(jìn)去。感覺不如之前的H6皮實耐造,其四就是無線充電和全景影像,哪怕有一個也好啊
外觀:我喜歡這種大塊頭,大肌肉的樣子。特別是高高的底盤,再配上行李架,熏黑的中網(wǎng),大大的輪轂,還有四出排氣,紅色的標(biāo)識,犀利的大燈等等,看起來,更加讓人喜歡! 運動外觀套件:熏黑的中網(wǎng),密封的霧燈區(qū)域,熏黑的輪轂,還有紅色的RS標(biāo)識,很運動,很拉風(fēng),也很科技。車身及車輪:我喜歡的大天窗,這個全景天窗,也算是我選擇它的原因,可開啟的口很大,前幾天,天氣晴朗的時候,拉著它出去,打開遮陽板,暖暖的陽光,頓時把車?yán)锏臏囟纫蔡嵘簧。探界者的大燈也是很立體,上下分開的設(shè)計,特別是日間行車燈在上面,點亮后,有種很囂張的范,不好惹的姿態(tài)就出來了。車的中網(wǎng)還有RS紅色標(biāo)識,也是身份的象征,同樣彰顯著動力,運動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺中規(guī)中矩,除了RS的座椅感覺還可以。其他的一般般。說不上好,也說不上不好,反正實用就行
空間:探界者的儲物空間沒的說,后排中部整體利用率還是比較高的,而且最主要的是后排中央部分是沒有凸起的,這點還是讓我比較滿意的! 空間設(shè)計亮點:后備箱的空間我個人覺得是足夠用了,而且最主要的是這個第二排座椅打到之后是純平的,也沒有任何太大的凸起幅度,這點讓我感覺還挺好的乘坐空間:我個人的身高大概在182左右,坐在后排的空間還是很寬敞的,基本上離前排座椅都還有一拳多的距離。后備廂容積:后備箱的開口度也是很不錯的,不論是想放長一點的還是小一點的,都可以實現(xiàn)理想的儲存空間車內(nèi)儲物能力:車?yán)锏膬ξ锬芰是比較多的,特別是這個后備箱里面還有一個小的夾層,里面能放些隱私性的東西跟文件,還是很不錯的
配置:剛開始決定買這款車的時候,我還在網(wǎng)上查了一下相關(guān)的評價,發(fā)現(xiàn)很多人都說合資車的性價比不行,但是我現(xiàn)在開了一段時間了,感覺整體性價比真的不錯,20多萬元能買一款外觀、空間、動力、油耗表現(xiàn)都優(yōu)秀的車子還是挺值的。
動力:我買的是2.0T的,并且配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng),還有越野模式,不論什么樣的路況都能夠應(yīng)對自如。而且在起步方面,是給油就走,開了這么一段時間了,給我的感覺動力性能的確充滿了力量感,雖然談不上像小鋼炮那么猛,但是至少在起步以及超車的時候從來沒有讓我感到不舒服過。總體來說,想突然之間來個推背感啥的還是沒有任何的壓力。
越野: 方向盤手感很好,輕重挺適合我的,指向很準(zhǔn),方向很清晰,轉(zhuǎn)向也很順滑。駕駛模式有兩種,一種正常,一種是越野模式,可以任意切換,從地下停車場出來,都是比較陡的上坡,還有急轉(zhuǎn)彎,開啟越野模式以后,爬坡非常輕松,后五連杠獨立懸掛在經(jīng)過每一個彎道時,不僅能保證操控性,還能保持車身的穩(wěn)定性。陡坡緩降功能也很好用,開啟以后,下陡坡非常輕松,不用像以前一樣,緊緊踩著剎車踏板,松一下,踩十下! 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能挺好用的,有幾次走神了,都是自動糾偏,自動回到車道里面,想想都后怕,這個功能可以避免很多交通事故! 并線輔助:日常駕駛這個功能經(jīng)常用到,側(cè)后方有車的時候,后視鏡上有個燈會亮,提示我側(cè)后方有障礙物,驚醒自己。在低速可以避免剮蹭,高速就能保命了,高速車速高,一旦發(fā)生碰撞,后果非常嚴(yán)重。有了它,變道超車也更有信心。主動剎車:這個沒有真的放手讓車自己去剎車,不敢冒險。但是離前車或者前方障礙物距離近時,主駕駛中控臺和前擋風(fēng)玻璃中間那會有一個紅燈亮起,很醒目那種。這個驚醒功能不錯。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教很運動,支撐性很好,特別是在急轉(zhuǎn)彎和在濕滑路面時,車子很穩(wěn)當(dāng),不側(cè)滑,不發(fā)飄。
油耗:油耗方面基本上還是在比較滿意的一個數(shù)值之內(nèi),總體來講的話,還算是在滿意的范圍之內(nèi)吧,市區(qū)加上市郊的話,目前油耗是九升左右,高速上略略有一點高,接近七升,就是不知道夏天開開空調(diào)了,是個什么樣的一個情況?
舒適:舒適性方面還是挺好的,畢竟該車的空間特別的大,坐在車內(nèi)一點都不會感覺到擁擠。除此之外空調(diào)效果也來的特別快,底盤的緩震效果也做得很好。
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